本实用新型涉及电动床的升降技术，特别是指一种可升降脚板的电动床。
背景技术：
美国第8,209,801号专利案公开一种电动床，揭示一动力源枢接于中间板，带动一驱动件做伸缩运动。一固定式基座牢固于一连接板架，一活动式基座枢接于一滑座，在二基座之间连接一杆体。当驱动件带动固定式基座连同连接板架偏摆，该杆体反向摆动，驱使活动式基座推高一枢接于连接板架的脚板架。
虽然，固定式基座有一长孔。但是，长孔距离动力源太近，加上二基座在不同的架体上，所以杆体的稳定性不足。
其次，该脚板架下方连接一对辅助杆，该辅助杆连接活动式基座，可能造成动力源部分动能的损耗。
因此，如何改善电动床的扬升结构，就成为本实用新型亟待解决的课题。
技术实现要素：
鉴于此，本实用新型提供一种可升降脚板的电动床，其主要目的在于：采用平稳的构造，改善背景技术的弊端，相对提升电动床的使用效果。
缘于上述目的的达成，本实用新型的电动床包括：
一基础单元，其有一底座，在底座配置一滑座，允许一连接板架、一脚板架与一牵制杆可摆动的连接于滑座的同一端，该脚板架有一支撑片，在支撑片形成一长孔，该牵制杆有二抵制轮、二主杆与一基座，该抵制轮枢接于主杆上，而且轮轴部位通过支撑片的长孔；
一第二扬升单元，包括：一动力源，其连接于滑座而可摆动；一驱动件，其被动力源驱使而从事伸缩运动，该驱动件与基座相连。
当动力源启动，该驱动件带动牵制杆转动，连带主杆驱使轮轴部位在长孔位移，支持脚板架从下垂状态来到水平状态。在轮轴部位受阻于长孔壁面时，该主杆撑高脚板架的高度，支撑连接板架相对滑座保持一角度的倾斜。
该基础单元还有二连杆组，每个连杆组由一主动件与一从动件组成，该主动件二端分别连接从动件与一设在牵制杆的侧片，该从动件中间部位枢接于滑座，其有一滚轮。
在轮轴部位尚未受阻于长孔壁面时，该滚轮不接触连接板架。在轮轴部位受阻于长孔壁面时，该滚轮触及连接板架，支撑连接板架相对滑座保持一角度的倾斜。
其中，该动力源是电动马达或油压缸。该主杆旋转范围约45°±5°。该脚板架下垂角度大致等于15°±5°。
该底座有二轨道，该滑座有二组滑轮，每组滑轮在相应的轨道滚动，支持滑座相对底座往复运动。
如此，二主杆支撑脚板架相对滑座平稳的运动，避免动能无谓的损耗，而且连杆组对连接板架致生辅助作用，更有利于脚板架扬升，既能改善背景技术的弊端，又能提升电动床的使用效果。
有关本实用新型所采用的技术、手段及其功效，兹举一较佳实施例并配合图式详细说明于后，相信本实用新型上述的目的、构造及特征，当可由的得一深入而具体的了解。
附图说明
图1是本实用新型电动床一较佳实施例的立体图。
图2是电动床另个角度的立体图。
图3是电动床其他的使用状态图。
图4是基础单元的分解图。
图5是底座的局部分解图。
图6是基础单元与第一扬升单元的分解图。
图7是背板与头板的平放状态图。
图8、图9是图7的局部放大图。
图10是背板与头板扬升的第一动作图。
图11、图12是图10的局部放大图。
图13是背板与头板扬升的第二动作图。
图14是脚板与连接板的下降状态示意图。
图15、图16是图14的局部放大图。
图17是脚板与连接板扬升的第一动作图。
图18、图19是图17的局部放大图。
图20是脚板与连接板扬升的第二动作图。
图21是基础单元与第二扬升单元的分解图。
附图标记说明：10电动床；12支持总成；14基础单元；16第一扬升单元；18第二扬升单元；20平板组；21脚板；22头板；23护板；24背板；26中间板；28连接板；30限制件；31伸缩杆；32销；34衔接端；36活动端；38缸体；40底座；41脚；42前杆；43脚架；44后杆；45紧固件；46侧杆；47柱体；48轨道；49管体；50滑座；51定位座；52长杆；53延伸片；54横杆；55垫片；56纵杆；57、89螺丝；58滑轮；59固定座；60连杆组；61、64圆孔；62主动件；63轴；65滚轮；66从动件；68枢孔；69、71、86长孔；70背板架；72、73、75杆体；74基座；76头板架；78支撑部；80连接板架；81抵制轮；82脚板架；83主杆；84支撑片；85侧片；87基座；88牵制杆；90动力源；91头板驱动件；92驱动件；93背板从动件；94第一端；95滚动件；96第二端；97螺栓；98背板驱动件；S距离。
具体实施方式
请参阅图1、图2，阐明电动床10的具体结构，是将一平板组20配置在一支持总成12上面。
该平板组20包括：一头板22、一背板24、一中间板26、一连接板28、一脚板21与一些护板23。除了护板23以外，这些板22、24、26、28、21以平板为佳，允许一床垫(图面未绘)铺在平板组20上面。这些护板23牢固在平板组20周围，每张护板23可以是泡棉，会比头板22、背板24、中间板26、连接板28或脚板21软，致生保护作用，避免撞击或不必要的伤害。
所述的支持总成12如同图1般使头板22和背板24、连接板28与脚板21扬升至一定角度，或像图3般单独扬升头板22和背板24，让连接板28与脚板21保持在类似于中间板26的平躺位置。
如图2、图4-图6所示，所述的支持总成12有一基础单元14、一第一扬升单元16与一第二扬升单元18，这些扬升单元16、18充当头板22、背板24和脚板21扬升的动力来源。其中，该基础单元14有一底座40，在底座40配置二限制件30与一滑座50，通过一些关节般的结构，将一连杆组60、一背板架70、一头板架76、一连接板架80、一脚板架82与一牵制杆88联结于滑座50的不同端。
所述的底座40是由一前杆42、一后杆44与二侧杆46结合为四边形的框体。该底座40还有二轨道48，这些轨道48彼此相向地形成于侧杆46上。其中，该后杆44焊接于二管体49之间，每个管体49牢固于相应的侧杆46，其与轨道48在侧杆46的不同边。二脚架43大致呈拱形设计，每个脚架43二端分别牢固一脚41，并在脚架43中央固定一柱体47，该柱体47插入管体49中，凭借一锁入管体49的紧固件45阻止柱体47脱离。另外，该前杆42下方固定其他的脚41，配合脚架43负担底座40、支持总成12与整个电动床的总重量。
所述的限制件30有一衔接端34与一活动端36，二端34、36的直线距离相当于限制件30的总长度。在本实施例，该限制件30是气压棒，气压棒有一缸体38，缸体38配置一伸缩杆31。平时，一销32插入缸体38，制止伸缩杆31出入缸体38，决定限制件30的总长度恒久保持在不变的状态。必要时，将销32抽离缸体38，允许伸缩杆31退入或伸出缸体38，缩减或增加限制件30总长度。界定该缸体38异于伸缩杆31的端部为活动端36，以活动端36联结底座40的前杆42而可摆动。该伸缩杆31异于缸体38的端部视为衔接端34，以衔接端34枢接于背板架70底面。
在某些实施例，该限制件30是长度不变的杆体或管体，也在本案的容许范围内。
通过锁固手段，该滑座50固定在中间板26底面，背板架70牢固于背板24底面，头板架76紧固于头板22底面，连接板架80固定在连接板28底面，以及脚板架82牢固于脚板21底面。
其中，该滑座50是在二长杆52间结合若干交错的横杆54与纵杆56，构成类似H形框体。二组滑轮58分别设置在长杆52下方，每组滑轮58在底座40相应的轨道48滚动，支持滑座50相对底座40往复运动。二延伸片53各自焊接在相应的长杆52端部。二定位座51彼此相向地配置在长杆52内侧。二固定座59分别突出于滑座50相应的纵杆56底面。
某些实施例，没有滑轮。该滑座50与底座40结合在一起，二者保持固定不动的状态。
接着看到背板架70，其与头板架76、连接板架80与脚板架82的构造大致相同。就背板架70而言，系沿纵横方向将一些长短不一的杆体72、73、75彼此交错组成类似矩形框体。该杆体72、73枢接于横杆54的U形片，构成宛如关节般的结构，支持背板架70相对滑座50摆动一定幅度。在杆体74配置二基座74，二基座74的一有一组圆孔，另一个基座74则形成一组长孔71。二支撑部78固定在杆体72底部，每个支撑部78枢接限制件30的衔接端34，以致底座40、限制件30、背板架70配合滑座50构成连动关系。
该头板架76如图6般枢接于背板架70，其与滑座50不在背板架70的同一端。该连接板架80如图21般枢接于脚板架82与滑座50之间，其与背板架在滑座50的不同端，支持脚板架82相对滑座50摆动。另外，二支撑片84固定在脚板架82两侧，每个支撑片84有一长孔86。
在图4、图21中，该牵制杆88是圆的，在外圆周面焊接二主杆83、二侧片85与一基座87。这些侧片85在基座87两旁，每个主杆83在侧片85与基座87之间。一螺丝89通过支撑片84的长孔84，将一抵制轮81锁在主杆83自由端的旁边，使主杆83与脚板架82相连。每个抵制轮81可以是滚珠轴承或轮子。
该牵制杆88被二组螺接件锁在二延伸片53之间。每组螺接件包括一螺丝57与一垫片55。用螺丝57通过垫片55与延伸片53，进而锁入牵制杆88相应的端部，支持牵制杆88在二延伸片53之间转动。该垫片55吸收振动作用力，阻止螺丝57脱离牵制杆88。
另外，二连杆组60配置在滑座50上，每个连杆组60由一主动件62和一从动件66组成。该主动件62一端有一圆孔64，通过枢接构造将圆孔64与侧片85结合在一起，使主动件62和牵制杆88相连。该主动件62另一端形成一长孔69。该从动件66类似回力镖的薄片，其二端各有一圆孔61，并在弯折部位形成一枢孔68，以枢孔68联结于定位座51，支持从动件66相对滑座50摆动。二滚轮65被一组轴63枢接于从动件66的圆孔61，每个滚轮65在从动件66外侧，充当高端来使用。通过锁固手段，使从动件66低端的圆孔61与主动件62的长孔69相连，支持从动件66的高端(即滚轮65)靠近连接板架80。
如图6所示，该第一扬升单元16有一动力源90、一驱动件92、一头板驱动件91、一背板从动件93与一背板驱动件98。该动力源90可以是电动马达与油压缸，带动驱动件92做伸缩运动。界定动力源90异于驱动件92的端部为第一端94，用以枢接滑座50的二固定座59的一。该驱动件92的自由端视为第二端96，得以枢接背板驱动件98。该背板驱动件98被背板从动件93与螺栓97连接于背板架70下方，该螺栓97通过基座74的长孔71，其配合背板从动件93支持背板驱动件98与背板架70维持在一倾斜状态，可以相对背板架70短距离移动而不做功。该头板驱动件91一端枢接背板驱动件98，另一端与头板架76相连。因此，第一、第二端94、96直线距离的增减，相当于第一扬升单元16行程总长度的变化量。
具体而言，该背板从动件93是二类似于回力镖造型的薄片组合物。这些薄片一端连结一滚动件95，以滚动件95充当背板从动件93的高端来使用。该背板从动件93的弯曲部位枢接于另个基座74，支持背板从动件93的低端与背板驱动件98相连。
接着看到图21，该第二扬升单元18只有动力源90与驱动件92。以动力源90的第一端94枢接滑座50的另个固定座59，第二端96枢接于牵制杆88的基座87。
从头板22与背板24扬升的角度切入，根据限制件30总长度的变化，执行滑动或非滑动的作业模式。而且，该头板22会先扬升，然后轮到背板24扬升。
在图7～图9中，该驱动件92通过背板驱动件98支持头板驱动件91顶着头板架76，加上限制件30配合支撑部78抵制背板架70，让头板22和背板24保持齐平于滑座50的平躺状态。此刻，该背板从动件93的低端偏向于动力源90，连带滚动件95趋近于背板驱动件98。该螺丝97受限于背板驱动件98，从而靠近基座74的长孔71偏向动力源90的一端。
如图10-图12所示，该第一扬升单元16充当头板22和背板24扬升的动力来源。启动后，该动力源90带动驱动件92往限制件30方向伸出一定长度，通过背板驱动件98连带头板驱动件91往图面上方偏摆一定幅度，支持头板架76与头板22共同相对背板架70扬升至一角度。其中，该角度的范围大约是15°±5°。
该驱动件92的长度持续增加，连带背板驱动件98带动背板从动件93偏摆，直到滚动件95抵住杆体72的底面为止。同时，该螺丝97受阻于长孔71另一端的壁面为止，以致背板驱动件98不再相对背板架70位移。
在图13中，该驱动件92持续地伸长，驱动背板驱动件98与头板驱动件91继续扬升。如图13实线所示，该限制件30的总长度不变，除了随着扬升的背板架70而依圆周方向摆动以外，同时对滑座50产生一往前杆42方向的作用力，拉着滑座50从原来的位置到新的位置移动一距离S。此刻，该滑轮58在轨道48沿着侧杆46长度方向滚动，以低摩擦系数减缓滑座50的动能损耗，直到驱动件92不被动力源90驱动为止，完成背板架70相对滑座50扬升约60°±5°角度的作业。
当然，根据上述流程的反向操作，就能让第一扬升单元16进行头板22与背板24下降的滑动作业。
倘若，自缸体38卸下销32，则会完成非滑动式作业。因为伸缩杆31相对缸体38做伸缩运动，所以限制件30从图13的实线状态往虚线状态运动，具备可变的总长度。如此，该限制件30随着背板架70扬升而持续伸长，却不会对滑座50产生拉力，以致滑座50停留在图13虚线所示的原来位置。
如图14-图16所示，该第二扬升单元18执行在脚板21与连接板28的扬升或下降作业。此刻，该脚板21靠着重力自然下垂，下垂角度大致等于15°±5°。该抵制轮81承担脚板21与脚板架82的重量总和，连带轮轴(也即螺丝89)偏向长孔86一端。同时，该连杆组60的滚轮65离开连接板架80，连带从动件66的螺丝57靠近主动件62的长孔69相同端。
在图17-图19中，在扬升期间，启动第二扬升单元18，以动力源90使驱动件92伸长，推动基座87连带牵制杆88(详见图4)相对滑座50转动，连带主杆83与侧片85同向转动。该主杆83旋转范围约45°±5°，可带动轮轴(即螺丝89)偏向长孔86的另一端位移，支持抵制轮81顶着脚板架82与脚板21回转至水平状态。同时，该侧片85通过圆孔64(详见图4)部位对主动件62产生牵引作用，以致长孔69另一端壁面接触螺丝57，连带从动件66的高端摆动，支持滚轮65触及连接板架80的底面。
如图20所示，在第二扬升单元18的驱动件92持续往外伸长时，该主杆83继续撑高脚板架82与脚板21的高度。该侧片85通过主动件62拉着从动件66回转，支撑连接板架80与连接板28相对滑座50或中间板26保持倾斜的角度。
当然，根据前述流程的相反顺序来操作，就能让第二扬升单元18执行脚板21与连接板28的下降作业。