一种三节式同步抽屉滑轨的制作方法

文档序号:13952339阅读:296来源:国知局
一种三节式同步抽屉滑轨的制作方法

本实用新型涉及滑轨领域,具体为一种三节式同步抽屉滑轨。



背景技术:

在现有的抽屉滑轨的同步多是通过在抽屉两侧滑轨的活动轨之间加设同步机构来实现,该同步机构包括同步连接杆、分别设置于抽屉两侧滑轨的安装支架上的齿条以及分别安装于抽屉两侧滑轨的活动轨上的同步齿轮,同时两个同步齿轮分别安装于同步连接杆的两端且两个同步齿轮啮合连接于各自对应的齿条上,当向外拉动或向内推动抽屉时在两侧活动轨以及同步连接杆的带动下同步齿轮与齿条发生同步啮合传动从而实现抽屉两侧滑轨的同步打开或同步闭合;但是对于三节式抽屉滑轨来说,活动轨是通过中间轨与固定轨实现滑动连接的,抽屉在完全打开或完全闭合过程中中间轨分别会与活动轨、固定轨之间发生相对滑移,受中间轨与活动轨、固定轨之间的装配间隙的影响以及抽屉承重影响现有的仅能实现活动轨之间同步移动的同步机构无法适应大规格、大承重的三节式抽屉滑轨的同步要求。目前本领域内也出现了能够同步实现中间滑轨同步移动的滑轨装置,如公开号为CN105407760A的发明专利申请,其公开了一种能够实现中间轨、活动轨同步运动的拉出系统,其至少一根柔性偏转元件11在连接点13和连接点15处固定至保持器12和保持器14,而柔性偏转元件11在前部区域中围绕设置于中间轨道3上的偏转滚轮16偏转近似180°,通过运行轨道2、中间轨道3和静止轨道4之间的柔性偏转元件11可以进行顺序控制确保运行轨道2以与中间轨道3的两倍速度一样快地移动并防止轨道之间的滑动,同时两个拉出导向件1经由柔性偏转元件11在后部区域中彼此连接,从而实现柔性偏转元件11与两个中间轨道3一起在后部区域中移动,即实现两侧运行轨道2的同步移动;其不仅结构复杂,而且其滑轨的整体展开长度有限,由于保持器12和保持器14之间的水平间距直接影响滑轨展开长度,保持器12与保持器14之间的水平距离越长则滑轨展开长度越长,而保持器12、保持器14之间的最大间距又直接受限于偏转滚轮16与保持器24之间的最大间距,故其滑轨的整体展开长度无法满足用户使用要求;此外,由于其采用柔性偏转元件11,当其整体安装至柜体上后需要手动来调节柔性偏转元件11的松紧度,以使其能够有效将两侧的滑轨组件拉紧并起到同步运动的作用,而将整个拉出系统安装于柜体后再对柔性偏转元件11进行调节,受到柜体空间的限制往往会出现调节不便的问题,从而无法保证柔性偏转元件能够调节到位,也就无法保证其同步可靠性。



技术实现要素:

针对上述问题,本实用新型提供了一种三节式同步抽屉滑轨,其能解决现有三节式同步抽屉滑轨存在的结构复杂、滑轨展开长度较短而无法满足用户使用要求的问题。

其技术方案为,一种三节式同步抽屉滑轨,其包括两组滑轨组件,所述两组滑轨组件分别安装于抽屉左、右两侧,所述两组滑轨组件上分别安装有同步组件,所述滑轨组件包括通过固定轨支架固装于柜体内侧壁上的固定轨、固定于抽屉外侧壁上的活动轨以及分别与所述固定轨、活动轨滑动连接的中间轨,其特征在于:所述同步组件包括固定轨齿条、传动机构和活动轨齿条,所述固定轨齿条、传动机构和活动轨齿条分别安装于所述固定轨、中间轨和活动轨的内侧面,且所述固定轨齿条与活动轨齿条的齿形相向设置,所述传动机构分别与所述固定轨齿条、活动轨齿条传动连接,两组所述同步组件的传动机构之间通过所述连杆同步连接。

进一步的,所述传动机构包括传动杆和两组齿轮传动结构,所述中间轨的内侧面的前、后两端分别固装有前支架和后支架,所述前支架、后支架内分别安装有一组所述齿轮传动结构,所述传动杆的前、后两端分别由所述前支架、后支架支撑并且与所述两组齿轮传动结构连接,所述齿轮传动结构能够实现传动方向的转换。

进一步的,所述齿轮传动结构包括大齿轮和一能实现传动方向转换的相交轴齿轮副,所述相交轴齿轮副包括第一齿轮和第二齿轮,所述大齿轮能与所述固定轨齿条、活动轨齿条啮合传动,所述第一齿轮与所述大齿轮同轴连接,所述第二齿轮轴接于所述传动杆的端部,所述第一齿轮与第二齿轮啮合连接,当所述滑轨组件完全收拢时所述活动轨齿条仅与所述前支架内的大齿轮啮合、所述固定轨齿条仅与所述后支架内的大齿轮啮合。

进一步的,所述第一齿轮和第二齿轮为相互啮合传动连接的直齿锥形齿轮或斜齿锥形齿轮或曲齿锥形齿轮中的任一种。

进一步的,安装于所述前支架内的所述齿轮传动结构的大齿轮、第一齿轮同轴安装于转动轴,所述转动轴安装于所述前支架上。

进一步的,所述连杆的两端分别通过连接轴套与两组所述同步组件的后支架连接,安装于所述后支架内的大齿轮、第一齿轮同轴安装于所述连接轴套。

进一步的,所述连杆的两端分别套接于两端的所述连接轴套的内孔内,其中一端的连杆与对应的连接轴套的内孔轴向顶紧、另一端与对应的连接轴套之间轴向可调并通过径向锁紧螺钉锁紧。

进一步的,所述前支架、后支架均为设有凹形槽,所述凹形槽的槽口朝向柜体一侧面,所述凹形槽的一侧槽壁的底面还设有一限位槽,所述大齿轮由所述限位槽轴向限位。

进一步的,所述前支架的凹形槽的前、后两侧槽壁上分别开设有同心的轴孔,所述前侧槽壁上的轴孔内安装有第二齿轮,所述传动杆自后向前穿过所述后侧槽壁上的轴孔后与所述第二齿轮轴接。

进一步的,所述后支架的凹形槽的前侧槽壁上开设有与所述前支架的轴孔同心的轴向通孔,所述后支架内的第二锥齿轮安装于所述轴向通孔内并与所述传动杆的后端轴接。

进一步的,所述相交轴齿轮传动副的第一齿轮、第二齿轮分别由冠状齿轮、直齿轮代替,所述冠状齿轮与所述大齿轮同轴连接,所述直齿轮轴接于所述传动杆的端部,所述冠状齿轮与直齿轮啮合连接,当所述滑轨组件完全收拢时所述活动轨齿条仅与所述前支架内的大齿轮啮合、所述固定轨齿条仅与所述后支架内的大齿轮啮合连接。

进一步的,所述前支架的前端、后支架的后端分别设有固定部,所述固定部与所述中间轨固接。

进一步的,所述前支架的后端、后支架的前端分别设有卡钩,所述中间轨上设有卡孔,所述卡钩勾合于所述卡孔内。

本实用新型的有益效果在于:

(1)其通过在固定轨、中间轨、活动轨的内侧面同时安装固定轨齿条、传动机构以及活动轨齿条且传动机构分别能与固定轨齿条、活动轨齿条传动连接,从而能够实现活动轨与中间轨、中间轨与固定轨之间的同步运动,而两组滑轨组件的同步机构之间同时又通过连杆连接又能实现两组滑轨组件的同步运动,从而确保了抽屉在打开或闭合的过程中两组滑轨之间的精确同步传动;并且其传动机构通过安装于中间轨前、后两端上的分别能与固定轨齿条、活动轨齿条相啮合传动的齿轮传动结构以及与该两组齿轮传动结构连接的传动杆即能实现与固定轨、活动轨的同步传动,故其结构简单;

(2)其齿轮传动结构分别采用了大齿轮与固定轨齿条、活动轨齿条之间的齿轮齿条联动以及通过一组相交轴齿轮副来实现传动方向的转换从而达到两侧滑轨组件同步动作的目的,其传动可靠,故能够更加确保滑轨组件内部固定轨、中间轨以及活动轨之间的同步传动;

(3)由于当滑轨组件完全收拢时活动轨齿条仅与前支架内的大齿轮啮合而不会与后支架内的大齿轮啮合、固定轨齿条仅与后支架内的大齿轮啮合而不会与前支架内的大齿轮啮合也就是说当滑轨组件完全闭合时活动轨齿条的后端不会与后支架内的大齿轮且能够有效提高滑轨完全展开的长度,从而能够尽大地扩大大齿轮与活动轨齿条、固定轨齿条之间的传动距离,也就扩大了活动轨与中间间轨、中间轨与固定轨之间的拉伸展开长度,经实验验证采用本实用新型结构的滑轨的完全展开长度能够达到滑轨本体长度的1.3倍左右,从而能够满足用户要求;

(4)其连杆的一端与对应的连接轴套之间轴向可调,从而在连杆与两侧滑轨组件装置时即能对连杆与一侧滑轨组件之间的位置进行有效调节,其不仅调节便捷,而且能有效避免整个抽屉滑轨装配到柜体与抽屉上以后再进行调节而带来的不便。

附图说明

图1为本实用新型一种三节式同步抽屉滑轨的在完全闭合状态下的结构示意图;

图2为本实用新型一种三节式同步抽屉滑轨的在完全展开状态下的结构示意图;

图3为本实用新型一种三节式同步抽屉滑轨中滑轨组件与连杆装配的放大结构示意图;

图4为本实用新型一种三节式同步抽屉滑轨中同步组件中的齿轮传动结构第一种实施方式的第一视向的放大结构示意图;

图5为本实用新型一种三节式同步抽屉滑轨中同步组件中的齿轮传动结构第一种实施方式的第二视向的放大结构示意图;

图6为本实用新型一种三节式同步抽屉滑轨中同步组件中的齿轮传动结构第二种实施方式的第二视向的放大结构示意图;

图7为本实用新型中前支架的放大结构示意图;

图8为本实用新型中后支架的放大结构示意图;

图9为本实用新型中的中间轨的放大结构示意图;

图10为本实用新型中连杆通过两端的连接轴套与两组滑轨组件连接的示意图。

附图标记:10-滑轨组件;10’-滑轨组件;11-固定轨;12-中间轨;121-卡孔;122-卡孔;13-活动轨;14-固定轨支架;20-同步组件;21-固定轨齿条;22-传动机构;221-传动杆;222a-齿轮传动结构;2221-大齿轮; 2222-第一齿轮;2223-第二齿轮;2224-冠状齿轮;2225-直齿轮;223-前支架;2231-转动轴;2232-凹形槽;2233-限位槽;2234-轴孔;2235-轴孔;2236-固定部;2237-卡钩;224-后支架;2241-凹形槽;2242-限位槽;2243-轴向通孔;2244-固定部;2245-卡钩;222b-齿轮传动结构;23-活动轨齿条; 24-连杆;241-连接轴套;242-连接轴套;243-径向锁紧螺钉。

具体实施方式

见图1~图7,本实用新型一种三节式同步抽屉滑轨,其包括两组滑轨组件10、10’,两组滑轨组件10、10’分别安装于抽屉左、右两侧,两组滑轨组件10、10’上分别安装有同步组件20,滑轨组件10、10’均分别包括通过固定轨支架14固装于柜体内侧壁上的固定轨11、固定于抽屉外侧壁上的活动轨13以及分别与固定轨11、活动轨13滑动连接的中间轨12;同步组件包括固定轨齿条21、传动机构22和活动轨齿条23,固定轨齿条21、传动机构22和活动轨齿条23分别安装于固定轨11、中间轨12和活动轨13的内侧面,且固定轨齿条21与活动轨齿条23的齿形相向设置,传动机构22分别与固定轨齿条21、活动轨齿条23传动连接,两组同步组件20的传动机构22之间通过连杆24同步连接。

传动机构22包括传动杆221和两组齿轮传动结构222a、222b,中间轨12的内侧面的前、后两端分别固装有前支架223和后支架224,前支架223、后支架224内分别安装有齿轮传动结构222a、222b,传动杆221的前、后两端分别由前支架223、后支架224支撑并且分别与两组齿轮传动结构222a、222b连接。

两组齿轮传动结构222a、222b结构相同,以齿轮传动结构222a为例,齿轮传动结构222a包括大齿轮2221和一组相交轴齿轮传动副,相交轴齿轮传动副包括第一齿轮2222和第二齿轮2223,大齿轮2221能与固定轨齿条21、活动轨齿条23啮合传动,第一齿轮2222与大齿轮2221同轴连接,第二齿轮2223轴接于传动杆221的端部,第一齿轮2222与第二齿轮2223啮合连接;滑轨组件10完全收拢时活动轨齿条23仅与前支架223内的大齿轮2221啮合而不与后支架224内的大齿轮2221啮合、固定轨齿条21仅与后支架224内的大齿轮2221啮合而不与前支架223内的大齿轮2221啮合;其中的第一齿轮2222和第二齿轮2223可以为相互啮合传动连接的直齿锥形齿轮或斜齿锥形齿轮或曲齿锥形齿轮中的任一种。

安装于前支架内223的齿轮传动结构222a的大齿轮2221、第一齿轮2222同轴安装于转动轴2231,转动轴2231安装于前支架223上;连杆24的两端分别通过连接轴套241、242与两组同步组件20的后支架224连接,安装于后支架224内的大齿轮2221、第一齿轮2222同轴安装于连接轴套;连杆24的两端分别套接于两端的连接轴套241、242的内孔内,其中一端的连杆24与对应的连接轴套242的内孔轴向顶紧、另一端与对应的连接轴套241之间轴向可调并通过径向锁紧螺钉243锁紧,见图10。

前支架223、后支架224分别设有凹形槽2232、2241,凹形槽2232、2241的槽口均朝向柜体一侧面,凹形槽2232、2241一侧槽壁的底面均分别设有一限位槽2233、2242用于对安装于前支架223、后支架224内的齿轮传动结构的大齿轮2221进行轴向限位。

前支架223的凹形槽2232的前、后两侧槽壁上分别开设有同心的轴孔2234、2235,前侧槽壁上的轴孔2234内安装有第二齿轮2223,传动杆221自后向前穿过后侧槽壁上的轴孔2235后与第二齿轮2223轴接。

后支架224的凹形槽2241的前侧槽壁上开设有与前支架的轴孔2234、2235同心的轴向通孔2243,后支架224内的第二齿轮2223安装于轴向通孔2243内并与传动杆221的后端轴接。

上述两组齿轮传动结构内的一组相交轴齿轮传动副的第一齿轮2222、第二齿轮2223还可以分别由一个冠状齿轮2224、一个直齿轮2225代替,见图6,其中冠状齿轮2224与大齿轮2221同轴连接,直齿轮2225轴接于传动杆221的端部,冠状齿轮2224与直齿轮2225啮合连接。

前支架223的前端、后支架224的后端分别设有固定部2236、2244,固定部2236、2244分别与中间轨12固接;前支架223的后端、后支架224的前端分别设有卡钩2237、2245,中间轨12上设有卡孔121、122,卡钩2237、2245分别勾合于卡孔121、122内。

下面具体描述下本实用新型的工作过程:当向前抽出抽屉时,抽屉带动两侧滑轨组件10、10’的活动轨13向前移动,活动轨13上的活动轨齿条23同步前移从而活动轨齿条23驱动设置于前支架223内的齿轮传动结构222a的大齿轮2221转动,大齿轮2221转动同时又带动第一齿轮2222转动,再由第一齿轮2222带动第二齿轮2223同步转动既而通过传动杆221驱动安装于后支架224内的齿轮传动结构222b内第二齿轮2223、第一齿轮2222以及大齿轮2221联动,从而整个中间轨12随着齿轮传动结构222b内的大齿轮2221沿着固定轨齿条21一起做直线前移,同时齿轮传动结构222b内的大齿轮2221的转动也通过连杆24同步带动另一侧滑轨组件移动,直到抽屉完全打开。抽屉闭合的动作过程与打开过程相反。

本实用新型的三节式同步抽屉滑轨还能包括设置于一侧滑轨组件的固定轨支架14上的的自动回收机构和/或阻尼装置,以提高整个抽屉滑轨的便捷使用以及使用寿命。

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