一种高铁电热开水器控水阀门的制作方法

文档序号:14949130发布日期:2018-07-17 22:09阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种高铁电热开水器控水阀门,包括机体和阀门(11),其特征在于:所述机体包括出水口(1)和金属软管(2),所述出水口(1)固定设于机体的侧壁上,并与金属软管(2)密封连接,所述出水口(1)位于机体内部的一端密封连接于“L”型管(5)的底部,所述“L”型管(5)的竖直部分设有水平的阀门(4),所述阀门(4)有两组相同的阀门A和阀门B组成,且阀门A位于阀门B的上方,两组阀门之间通过转轴(3)活动连接,所述转轴(3)内固定设有扭力弹簧(31),所述阀门A的表面固定设有密封橡胶一(8)和通水孔一(6),所述阀门B的表面固定设有密封橡胶二(10)和通水孔二(11),所述阀门A设有密封橡胶一(8)的一侧固定设有竖直的固定柱一(9),且阀门B设有密封橡胶二(10)的一侧固定设有固定柱二(12),所述阀门(4)的上方设有齿轮(7),所述齿轮(7)为环形结构,且齿轮(7)套接于“L”型管(5)的外侧,所述齿轮(7)与“L”型管(5)的连接处设有滚珠(13),且滚珠(13)共等分圆周的设有六组,所述齿轮(7)的四周设有等距的锯齿,且齿轮(7)的两侧开均设有贯穿齿轮(7)的弧形槽(14),两组所述弧形槽(14)内插接有固定柱一(9)和固定柱二(12),且两组固定柱的顶端均固定设有对称的卡块,两组卡块与弧形槽(14)卡接。

2.根据权利要求1所述的一种高铁电热开水器控水阀门,其特征在于:所述密封橡胶一(8)与密封橡胶二(10)以及通水孔一(6)和通水孔二(11)错位设置,且密封橡胶一(8)与密封橡胶二(10)面积均为二分之一圆周的面积,且两组通水孔均为3×10矩阵排列。

3.根据权利要求1所述的一种高铁电热开水器控水阀门,其特征在于:所述扭力弹簧(31)的两端均与转轴(3)的内壁固定连接,且扭力弹簧(31)的弹力方向为顺时针。

4.根据权利要求1所述的一种高铁电热开水器控水阀门,其特征在于:所述固定柱一(9)的长度小于固定柱二(12)的长度,所述固定柱二(12)贯穿阀门A与阀门B固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种高铁电热开水器控水阀门,其特征在于:所述齿轮(7)的边缘与竖直设置的电机齿轮啮合,且电机齿轮的中心固定设于电机的输出端上,所述电机通过导线连接电源与控制器。

当前第2页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1