一种房车专用型材吊柜的制作方法

本实用新型涉及房车专用型材吊柜技术领域，具体为一种房车专用型材吊柜。

背景技术：

随着收入增加和消费心理变化，特别是建筑容积率较低的小城镇的发展，房车会有大的发展，最现实的路径，或许可以通过为普通家用车提供简单露营走向房车休闲度假，因为驾驶家用车出游已成为我国休闲游的重要方式，营地建设、管理与服务，可以在服务自驾车过程中得到发展与完善，从而为房车露营打下基础，为房车产业夯实发展平台。

但现有的房车专用型材的结构简单，稳固性能不强，易发生形变，且易使乘客发生碰撞。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种房车专用型材吊柜，以解决上述背景技术中提出的现有的房车专用型材的结构简单，稳固性能不强，易发生形变，且易使乘客发生碰撞的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种房车专用型材吊柜，包括型材主体、加强板、第一固定板和窗帘轨道，所述型材主体内部的上方设置有线束通道，且线束通道的上方与挡板相连接，所述加强板设置在线束通道的左侧，且加强板的下方与第二固定板相连接，所述第一固定板通过防撞板设置在第二固定板的下方，且第一固定板上设置有固定孔，所述窗帘轨道设置在线束通道的下方，且窗帘轨道内部的顶端与灯带槽相连接。

优选的，所述线束通道的宽度大于挡板的宽度，且束通道与挡板平行安装。

优选的，所述加强板的安装结构为倾斜安装，且加强板的倾斜角度为45°。

优选的，所述第一固定板的右端与第二固定板的右端平齐，且第一固定板上等距排列有固定孔。

优选的，所述窗帘轨道的长度与线束通道的长度相同。

优选的，所述防撞板的形状结构为弧形结构，且防撞板位于第一固定板和第二固定板之间。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该房车专用型材吊柜，在型材主体的内部设置有线束通道，起到放置线缆的作用，有利于线缆的固定，且线束通道上方设置有挡板，可防止线缆发生位移，有利于线缆的稳定放置，在型材主体上设置有加强板，起到稳定支撑型材主体的作用，避免型材主体因外力的影响发生形变，有利于型材主体结构的稳定，在型材主体的下方设置有窗帘轨道，起到放置窗帘的作用，有利于窗帘的使用，且在窗帘轨道内部的上方设置有灯带槽，起到安装灯带的作用，有利于灯带的使用，在型材主体上设置有防撞板，且防撞板为弧形结构，设置特殊弧形的防撞板，起到避免乘客在站立时发生碰撞，有利于型材主体的使用，设置第一固定板和第二固定板，起到固定型材主体的作用，且第一固定板上设置有固定孔，有利于进一步提高型材主体的稳定安装。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型剖面结构示意图；

图3为本实用新型俯视结构示意图。

图中：1、型材主体，2、线束通道，3、加强板，4、第一固定板，5、固定孔，6、窗帘轨道，7、灯带槽，8、挡板，9、第二固定板，10、防撞板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种房车专用型材吊柜，包括型材主体1、线束通道2、加强板3、第一固定板4、固定孔5、窗帘轨道6、灯带槽7、挡板8、第二固定板9和防撞板10，型材主体1内部的上方设置有线束通道2，且线束通道2的上方与挡板8相连接，线束通道2的宽度大于挡板8的宽度，且束通道2与挡板8平行安装，设置线束通道2起到放置线缆的作用，有利于线缆的固定，且线束通道2上方设置有挡板8，可防止线缆发生位移，有利于线缆的稳定放置，加强板3设置在线束通道2的左侧，且加强板3的下方与第二固定板9相连接，加强板3的安装结构为倾斜安装，且加强板3的倾斜角度为45°，设置加强板3起到稳定支撑型材主体1的作用，避免型材主体1因外力的影响发生形变，有利于型材主体1结构的稳定，第一固定板4通过防撞板10设置在第二固定板9的下方，且第一固定板4上设置有固定孔5，第一固定板4的右端与第二固定板9的右端平齐，且第一固定板4上等距排列有固定孔5，设置第一固定板4和第二固定板9起到固定型材主体1的作用，且第一固定板4上设置有固定孔5，有利于进一步提高型材主体1的稳定安装，防撞板10的形状结构为弧形结构，且防撞板10位于第一固定板4和第二固定板9之间，设置特殊弧形的防撞板10起到避免乘客在站立时发生碰撞，有利于型材主体1的使用，窗帘轨道6设置在线束通道2的下方，且窗帘轨道6内部的顶端与灯带槽7相连接，窗帘轨道6的长度与线束通道2的长度相同，设置窗帘轨道6起到放置窗帘的作用，有利于窗帘的使用。

工作原理：在使用该房车专用型材吊柜时，先检查型材主体1的各结构是否完好，检查完毕后，将连接电线通过挡板8，穿插在线束通道2的内部，再将灯带卡套在灯带槽7的内部，连接好线路后，将窗帘滑块放置在窗帘轨道6的内部，加强板3可防止型材主体1发生形变，将第一固定板4和第二固定板9卡在需要很固定的位置，并使螺丝通过固定孔5固定，防撞板10可防止乘客的误撞，以上便完成该房车专用型材吊柜的一系列操作，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。