本实用新型涉及一种新型折叠门。
背景技术：
传统的门通常是向内开或向外开，其在打开时，需要在进深方向占用一定的空间，以确保门能够绕高度方向的转轴被打开至90度。也有的门是平开式的，其横向开启，虽然不会占用进深方向的空间，但在横向位置，必须预留足够的空间以便于门的移动，其仍然需要占据门框以外的空间。现有的占用空间较小的门是将门板设置为多个折叠的门板单元，在门打开时，相邻两门板单元沿竖直的轴可相对转动，其在收折后，门的厚度为门板单元的宽度，但是一般情况下，在进深方向仍然会占用空间。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本实用新型的目的旨在提供一种新型折叠门，其在打开时能够将门板收折，减小空间的占用。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种新型折叠门，包括门柱、第一门板、多个依次排列的第二门板，门柱上设置有一转轴，多个第二门板均包括转动端和自由端，且该多个第二门板的转动端均枢接在转轴上，相邻两第二门板上设置有用于防止其二者脱离的限位结构；第一门板的一侧固定在门柱上，另一侧设置有防止最内侧的第二门板与第一门板脱离的限位部；最外侧的第二门板的表面凸出设置有一挡板。
该新型折叠门还包括用于带动最外侧的第二门板的自由端向着靠近门柱的方向转动的驱动组件。
驱动组件包括第一直线电机和第二直线电机，该第一直线电机的机体铰接在门柱上、伸缩轴铰接在最外侧的第二门板上，第二电机用于带动第一电机的机体上下移动。
第二电机的机体固定在门柱上、伸缩轴抵顶在第一电机的机体上。
第二电机的伸缩轴上枢接有一抵顶在第一电机机体上的滚轮。
驱动组件包括驱动电机和减速机，减速机的输入端连接在驱动电机的转轴上、输出端连接在最外侧的第二门板的转动端。
限位结构包括设置在第二门板边缘的凸缘，凸缘由第二门板的表面向着朝向与其相邻的第二门板的表面延伸。
门柱上设置有用于收容第一门板和多个第二门板的收纳槽。
本实用新型的有益效果在于：
本实用新型的折叠门在收折后，其不会超出门柱的厚度，占用空间小。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的立体图；
图3为图2中A处的放大视图；
图4为本实用新型折叠门的收折状态示意图；
图5为本实用新型另一种实施例的示意图。
具体实施方式
下面，结合附图和具体实施方式，对本实用新型作进一步描述：
如图1、2、3、4所示，为本实用新型的一种新型折叠门，包括门柱10、第一门板41、多个依次排列的第二门板42，门柱10上设置有一转轴，多个第二门板42均包括转动端和自由端，且该多个第二门板42的转动端均枢接在转轴上，相邻两第二门板42上设置有用于防止其二者脱离的限位结构；第一门板41的一侧固定在门柱10上，另一侧设置有防止最内侧的第二门板42与第一门板41脱离的限位部；最外侧的第二门板42的表面凸出设置有一挡板421；该新型折叠门还包括用于带动最外侧的第二门板42的自由端向着靠近门柱10的方向转动的驱动组件。
本实用新型在收折时，利用驱动组件带动最外侧的第二门板42向着靠近门柱10的方向转动，多个第二门板42依次收折，收折时，利用最外侧的第二门板42上的挡板421依次抵靠其他的第二门板42，最终将所有的第二门板42收折在第一门板41的一侧。本实用新型的折叠门在收折后，其不会超出门柱10的厚度，占用空间小。
参见图5，本实用新型的驱动组件还可以是包括驱动电机50和减速机60，减速机60的输入端连接在驱动电机50的转轴上，减速机60的输出端连接在最外侧的第二门板42的转动端。
当然，本实用新型用于较小尺寸的门时，其还可以是手动打开，无需上诉驱动组件。
驱动组件包括第一直线电机20和第二直线电机30，该第一直线电机20的机体铰接在门柱10上、伸缩轴铰接在最外侧的第二门板42上，第二电机30用于带动第一电机20的机体上下移动。
第二电机30的机体固定在门柱10上、伸缩轴抵顶在第一电机20的机体上。
第二电机30的伸缩轴上枢接有一抵顶在第一电机20机体上的滚轮。
限位结构包括设置在第二门板42边缘的凸缘422，凸缘422由第二门板42的表面向着朝向与其相邻的第二门板42的表面延伸。
此外，门柱10还上设置有用于收容第一门板41和多个第二门板42的收纳槽。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。