一种推拉门式门窗的轨道转接结构的制作方法

本实用新型属于建筑门窗技术领域，具体涉及一种推拉门式门窗的轨道转接结构。

背景技术：

目前，推拉门窗在我国家庭住房和其它场所已被广泛使用，但随着生活水平的提高，人们对推拉窗的使用功能提出了更高的要求。因此，众多生产厂家相继开发了上下结构相同的二轨或三轨推拉门窗，但在实际应用中，由于推拉门窗的各门窗扇不在同一个立面上，使用中会暴露出很多缺陷：常规推拉门门窗轨道中间大量使用PVC或尼龙条，但是PVC或尼龙条不耐磨，承重力差，且成本高昂，其次，因滑轮与轨道摩擦，长时间使用会产生摩损，进而使推拉门窗推拉困难；再者，还存在现有的推拉门隔热不高效，内部滑轨排水不便。

因此，如何克服上述缺陷，使推拉窗结构更趋于合理，是本实用新型主要探讨的问题。

技术实现要素：

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型目的在于提供一种推拉门式门窗的轨道转接结构。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种推拉门式门窗的轨道转接结构，包括配合安装于门窗本体下端的门窗滑轨，门窗滑轨上设置有内门窗滑轨和外门窗滑轨，所述内门窗滑轨与外门窗滑轨的上部均设置有滑轨支撑，以及固定于滑轨支撑上端中部的不锈钢轨道；所述门窗滑轨包括从一端向另一端依次连接的第一滑轨段、转接段和第二滑轨段；所述第一滑轨段的内门窗滑轨的滑轨支撑、第二滑轨段的外门窗滑轨的滑轨支撑、转接段的内门窗滑轨的滑轨支撑及转接段的外门窗滑轨的滑轨支撑均由隔热条制成，且第一滑轨段的内门窗滑轨上、第二滑轨段的内门窗滑轨上、转接段的内门窗滑轨上及转接段的外门窗滑轨上均设置有用于固定对应的滑轨支撑的内凹槽；所述第一滑轨段的外门窗滑轨的滑轨支撑和第二滑轨段的内门窗滑轨的滑轨支撑均由铝型材制成；所述第一滑轨段的内门窗滑轨下部、第二滑轨段的内门窗滑轨下部、转接段的内门窗滑轨下部及转接段的外门窗滑轨下部均设置有用隔热条分隔成的隔热腔；所述转接段上设置有位于内门窗滑轨和外门窗滑轨的多个排水孔，排水孔的出口通过转接段的外门窗滑轨的下部连通室外。

进一步优选的是，所述转接段的两端均设置有与第一滑轨段和第二滑轨段可拆卸连接的连接件，第一滑轨段的内部与第二滑轨段的内部均设置有与连接件相匹配的空腔。

更进一步优选的是，所述连接件分别通过螺栓与第一滑轨段和第二滑轨段可拆卸连接。

更进一步优选的是，所述转接段的两端均设置有两个连接件，位于第一滑轨段一侧的两个连接件中的一个连接件配合的设置于第一滑轨段的隔热腔内，位于第二滑轨段一侧的两个连接件中的一个连接件配合的设置于第二滑轨段的隔热腔内。

更进一步优选的是，所述连接件的上端设置有螺纹孔，螺纹孔上方的隔热条上设置有与螺纹孔相匹配的螺纹通孔。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型结构简单，成本低廉，区别于现有的门窗滑轨结构，本实用新型的门窗滑轨从中断开，把位于一端的滑轨一段调转方向，使两端的门窗滑轨错开，即实现了两端的隔热条错开，在减少了隔热条材料的使用量的同时节约了成本，中部通过一个转接段连接，达到两个轨道上的门扇的隔热条都与门窗轨道的隔热条处于同一中心线上，使得隔热更加高效节能，且在转接段上设置排水孔，可以使两端积蓄的水从中部流到窗外，且转接段的长度比较短，内部的隔热条设置较少，同样节约了成本；不锈钢轨道的耐磨性和承重力均较好，使用寿命比较长，长久使用更是节约了成本。

附图说明

图1是本实用新型与门窗本体配合安装时的结构示意图；

图2是本实用新型的分解示意图；

图3是本实用新型的结构示意图。

图中：1-门窗滑轨；11-第一滑轨段；12-转接段；121-连接件；13-第二滑轨段；2-内门窗滑轨；3-外门窗滑轨；4-滑轨支撑；5-不锈钢轨道；6-内凹槽；7-隔热腔；8-门窗本体；9-排水孔。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步阐述。

如图1-3所示，本实施例的一种推拉门式门窗的轨道转接结构，包括配合安装于门窗本体8下端的门窗滑轨1，门窗滑轨1上设置有内门窗滑轨2和外门窗滑轨3，所述内门窗滑轨2与外门窗滑轨3的上部均设置有滑轨支撑4，以及固定于滑轨支撑4上端(朝向门窗本体的一端)中部的不锈钢轨道5；所述门窗滑轨1包括从一端向另一端依次连接的第一滑轨段11、转接段12和第二滑轨段13；所述第一滑轨段11的内门窗滑轨2的滑轨支撑4、第二滑轨段13的外门窗滑轨3的滑轨支撑4、转接段12的内门窗滑轨2的滑轨支撑4及转接段12的外门窗滑轨3的滑轨支撑4均由隔热条制成，且第一滑轨段11的内门窗滑轨2上、第二滑轨段13的内门窗滑轨2上、转接段12的内门窗滑轨2上及转接段12的外门窗滑轨3上均设置有用于固定对应的滑轨支撑4的内凹槽6；所述第一滑轨段11的外门窗滑轨3的滑轨支撑4和第二滑轨段13的内门窗滑轨2的滑轨支撑4均由铝型材制成；所述第一滑轨段11的内门窗滑轨2下部、第二滑轨段13的内门窗滑轨2下部、转接段12的内门窗滑轨2下部及转接段12的外门窗滑轨3下部均设置有用隔热条分隔成的隔热腔7；所述转接段12上设置有位于内门窗滑轨2和外门窗滑轨3的多个排水孔9，排水孔9的出口通过转接段12的外门窗滑轨3的下部连通室外。

本实用新型结构简单，成本低廉，区别于现有的门窗滑轨1结构，本实用新型的门窗滑轨1从中断开，把位于一端的滑轨一段调转方向，使两端的门窗滑轨1错开，即实现了两端的隔热条错开，在减少了隔热条材料的使用量的同时节约了成本，中部通过一个转接段12连接，达到两个轨道上的门扇的隔热条都与门窗滑轨的隔热条处于同一中心线上，使得隔热更加高效节能，且在转接段12上设置排水孔，可以使两端积蓄的水从中部流到窗外，且转接段12的长度比较短，内部的隔热条设置较少，同样节约了成本；不锈钢轨道5的耐磨性和承重力均较好，使用寿命比较长，长久使用更是节约了成本。

优选的，所述转接段12的两端均设置有与第一滑轨段11和第二滑轨段13可拆卸连接的连接件121，第一滑轨段11的内部与第二滑轨段13的内部均设置有与连接件121相匹配的空腔。连接件121与空腔配合安装，使得实际使用中表面看不到连接件121的存在，不影响美观，也不会影响整体的紧密配合。

优选的，所述连接件121分别通过螺栓与第一滑轨段11和第二滑轨段13可拆卸连接。可拆卸连接的方式便于拆装，便于组件的更换和回收再利用，节约了整体的成本。

优选的，所述转接段12的两端均设置有两个连接件121，可以使得两端的连接件121对称设置，无需寻找特殊的位置即可直接使用，位于第一滑轨段11一侧的两个连接件121中的一个连接件121配合的设置于第一滑轨段11的隔热腔7内，位于第二滑轨段13一侧的两个连接件121中的一个连接件121配合的设置于第二滑轨段13的隔热腔7内。所述连接件121的上端设置有螺纹孔，螺纹孔上方的隔热条上设置有与螺纹孔相匹配的螺纹通孔。通过隔热条与连接件121的连接，即可实现第一滑轨段11、转接段12和第二滑轨段13的紧密贴合。

本实用新型不局限于上述可选实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是落入本实用新型权利要求界定范围内的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。