一种新型钢木货架立柱的制作方法

本实用新型涉及一种立柱，特别是涉及一种新型钢木货架立柱。

背景技术：

现有货架立柱多为单层空腹管结构或角钢结构，载重性能不佳，使用寿命不长。立柱未打孔，不便于货架拆分与组装，货架整体搬运与仓储不够便捷。因此，如何解决该技术问题成为了本领域技术人员努力的方向。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是提供一种新型钢木货架立柱，能完全解决上述现有技术的不足之处。

本实用新型的目的通过下述技术方案来实现：

一种新型钢木货架立柱，该立柱包括第一层空腹管和第二层空腹管，第二层空腹管包覆在第一层空腹管的外表面形成双层管壁结构，所述第一层空腹管为铁制空腹管，第二层空腹管为铝制空腹管，所述第二层空腹管的管壁上依次均布有若干通孔，通孔穿过第一层空腹管延展至第一层空腹管内部，用于货架拆装。

优选地，所述第一层空腹管和第二层空腹管均为矩形空腹管。

优选地，所述第一层空腹管与第二层空腹管过盈配合。

优选地，所述第二层空腹管的外表面设置有涂层。

优选地，所述涂层是采用静电喷塑制成的涂层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1.结构简单，设计合理，实用性强，涂层采用静电喷塑，坚固耐磨，手感细腻，永不掉塑，并且加工过程污染降低；

2.双层空腹管增加打孔，便于货架拆分与组装，货架整体搬运与仓储更加便捷；

3.此货架立柱结构为铝包铁双层结构，外层为铝层，内层增加铁层，使货架立柱更加坚固耐用；用寿命更长，并且货架载重性能更佳。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是第一层空腹管的结构示意图；

图3是第二层空腹管的结构示意图。

附图标记：第一层空腹管1、第二层空腹管2、通孔201、涂层3。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1至图3所示，一种新型钢木货架立柱，该立柱包括第一层空腹管1和第二层空腹管2，第二层空腹管2包覆在第一层空腹管1的外表面形成双层管壁结构。第一层空腹管1为铁、镀锌铁或不锈钢空腹管，第二层空腹管2为铝制空腹管。第二层空腹管2的管壁上依次均布有若干通孔201，通孔201穿过第一层空腹管1延展至第一层空腹管1内部，用于货架拆装。第二层空腹管2的外表面设置有涂层3，涂层3采用静电喷塑、打砂或木纹转印制成的涂层，坚固耐磨，手感细腻，永不掉塑，并且加工过程污染降低。

其中，第一层空腹管1和第二层空腹管2均为矩形空腹管，第一层空腹管1与第二层空腹管2过盈配合，稳定性好，不会出现移位。

本实用新型结构简单，设计合理，实用性强，涂层3采用静电喷塑、打砂或木纹转印，永不掉塑，大幅度降低货架使用过程中的损耗以及货架养护成本，坚固耐磨，手感细腻，并且加工过程污染降低。双层增加打孔，便于货架拆分与组装，货架整体搬运与仓储更加便捷。此货架立柱结构为铝包铁双层结构，外层为铝层，内层为铁、镀锌铁或不锈钢，大幅度提升其抗压强度以及载重能力，使货架立柱更加坚固耐用；用寿命更长，并且货架载重性能更佳。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种新型钢木货架立柱，其特征在于：该立柱包括第一层空腹管和第二层空腹管，第二层空腹管包覆在第一层空腹管的外表面形成双层管壁结构，所述第一层空腹管为铁制空腹管，第二层空腹管为铝制空腹管，所述第二层空腹管的管壁上依次均布有若干通孔，通孔穿过第一层空腹管延展至第一层空腹管内部，用于货架拆装。

2.根据权利要求1所述的新型钢木货架立柱，其特征在于：所述第一层空腹管和第二层空腹管均为矩形空腹管。

3.根据权利要求1所述的新型钢木货架立柱，其特征在于：所述第一层空腹管与第二层空腹管过盈配合。

4.根据权利要求1所述的新型钢木货架立柱，其特征在于：所述第二层空腹管的外表面设置有涂层。

5.根据权利要求4所述的新型钢木货架立柱，其特征在于：所述涂层是采用静电喷塑制成的涂层。

技术总结
本实用新型公开了一种新型钢木货架立柱，该立柱包括第一层空腹管和第二层空腹管，第二层空腹管包覆在第一层空腹管的外表面形成双层管壁结构，所述第一层空腹管为铁、镀锌铁或不锈钢空腹管，第二层空腹管为铝制空腹管，所述第二层空腹管的管壁上依次均布有若干通孔，通孔穿过第一层空腹管延展至第一层空腹管内部，用于货架拆装。本实用新型结构简单，设计合理，实用性强，涂层采用静电喷塑、打砂或木纹转印，坚固耐磨，手感细腻，永不掉塑，并且加工过程污染降低。增加打孔，便于货架拆分与组装，货架整体搬运与仓储更加便捷，同时双层结构使其更加坚固耐用；使用寿命更长，并且货架载重性能更佳。

技术研发人员：王少龙
受保护的技术使用者：成都市迈特龙货架有限公司
技术研发日：2019.07.16
技术公布日：2020.05.26