一种座便器上盖的上翻结构的制作方法

本实用新型涉及一种座便器上盖的上翻结构。

背景技术：

如图1和图2所示，现有座便器上盖的上翻结构，在上盖10上翻时为避免上盖10和后座20干涉，一般采用如图1所示的将上盖在闭合时和后座之间的间隙l设计较大,通常间隙l需要大于10mm，这样较大的间隙l才能避免上盖10翻起时和后座20干涉。然而间隙l较大导致产品结构不紧凑，且容易藏污纳垢，还影响产品美观。

技术实现要素：

本实用新型为了解决上述问题，提供一种结构紧凑的座便器上盖的上翻结构。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案为：一种座便器上盖的上翻结构，包括上盖及后座，所述上盖的后端能转动地装接在所述后座上，所述上盖的后端与所述后座之间设有一传动组件，所述上盖的后端通过所述传动组件转动装接在所述后座上，所述上盖上翻时，在所述传动组件的作用下所述上盖的后端相对所述后座提升一预设高度并向前移动一预设距离。

优选的，所述上盖的后端设有一支点，所述上盖绕所述支点转动，所述上盖上翻时，在所述传动组件的作用下所述支点相对所述后座提升一预设高度并向前移动一预设距离。

优选的，所述传动组件包括依次啮合的固定齿轮、传动齿轮及连接齿轮，所述固定齿轮不能转动地固定在所述后座上，所述连接齿轮与所述上盖的后端相连接，所述支点形成在所述连接齿轮的转动轴心线上，所述上盖翻转时，带动所述连接齿轮转动，所述连接齿轮进而带动所述传动齿轮绕所述固定齿轮向上并向前啮合地转动，从而实现所述支点相对所述后座提升一预设高度并向前移动一预设距离。

优选的，所述连接齿轮上固定设有转轴，所述转轴沿所述连接齿轮的轴向布置，所述转轴与所述上盖的后端设有的轴套相插接配合。

优选的，所述传动组件还包括具有容纳腔的壳体，所述固定齿轮、传动齿轮及连接齿轮均容纳在所述壳体围成的容纳腔中，所述固定齿轮固定设置在一支座上，所述支座固定在所述后座上，所述壳体能转动地装接在所述支座上。

优选的，所述传动组件设有两组并分别设置在所述上盖的左右两端。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过在上盖的后端与后座之间设有一传动组件，上盖的后端通过传动组件转动装接在后座上，上盖上翻时，在传动组件的作用下上盖的后端相对后座提升一预设高度并向前移动一预设距离，这样在保证上盖翻起不会与后座干涉的情况下能大大减小上盖在闭合时和后座之间的间隙l，间隙l能做到小于2mm，从而使得产品结构更紧凑，不容易藏污纳垢，产品外观更简洁美观。

所述传动组件包括依次啮合的固定齿轮、传动齿轮及连接齿轮，结构简单、紧凑，功能可靠。

附图说明

图1为现有技术的座便器的上盖处于闭合状态时的侧视图；

图2为现有技术的座便器的上盖在翻起过程中的侧视图；

图3为本实用新型的座便器上盖的上翻结构在上盖处于闭合状态时的侧视图；

图4为本实用新型的座便器上盖的上翻结构在上盖处于闭合状态时的局部剖视图；

图5为本实用新型的座便器上盖的上翻结构在上盖处于翻起过程中的侧视图；

图6为本实用新型的座便器上盖的上翻结构在上盖处于翻起到位时的侧视图；

图7为本实用新型的座便器上盖的上翻结构在上盖处于翻起到位时的局部剖视图；

图8为本实用新型的座便器上盖的上翻结构在上盖处于翻起到位时的立体图；

图9为本实用新型的座便器上盖的上翻结构的传动组件的立体组装示意图；

图10为本实用新型的座便器上盖的上翻结构的传动组件的立体分解示意图。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面结合附图对本实用新型进一步的说明，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

如图3至图10所示，本实用新型一实施例的一种座便器上盖的上翻结构，包括上盖10及后座20，上盖10的后端11能转动地装接在后座20上，上盖的后端11与后座20之间设有一传动组件30，上盖的后端11通过传动组件30转动装接在后座20上，上盖10上翻时，在传动组件30的作用下上盖的后端11相对后座20提升一预设高度并向前移动一预设距离。由于上盖10翻起时，上盖的后端11相对后座20提升一预设高度并向前移动一预设距离，这样在保证上盖10翻起不会与后座20干涉的情况下能大大减小上盖10在闭合时和后座20之间的间隙l，间隙l能做到小于2mm，从而使得产品结构更紧凑，不容易藏污纳垢，产品外观更简洁美观。

上盖的后端10设有一支点a，上盖10绕该支点a转动，上盖10上翻时，在传动组件30的作用下该支点a相对后座20提升一预设高度并向前移动一预设距离。本实施例中，所述支点a形成在下文所述的连接齿轮33的转动轴心线上。

本实施例中，传动组件30包括依次啮合的固定齿轮31、传动齿轮32及连接齿轮33，固定齿轮31不能转动地固定在后座20上，连接齿轮33与上盖的后端11相连接，上盖10翻转时，带动连接齿轮33转动，连接齿轮33进而带动传动齿轮32绕固定齿轮31向上并向前啮合地转动，从而实现支点a相对后座20提升一预设高度并向前移动一预设距离，这样一组齿轮构成的传动组件30结构简单、紧凑，功能可靠。

本实施例中，连接齿轮33上固定设有转轴34，转轴34沿连接齿轮33的轴向布置，转轴34与上盖的后端11设有的轴套12相插接配合以形成所述支点a。

本实施例中，传动组件30还包括具有容纳腔的壳体35，固定齿轮31、传动齿轮32及连接齿轮33均容纳在壳体35围成的容纳腔中，固定齿轮31固定设置在一支座36的顶部上，支座36的底部固定在后座20上，壳体35能转动地装接在支座36上。

本实施例中，传动组件30设有两组并分别设置在上盖10的左右两端。

本实施例的工作过程简述如下：

如图3和图4所示，此时，上盖10处于闭合状态，上盖10和后座20之间的间隙l小于2mm。

如图5所示，此时为上盖10相对后座20向上翻起的过程，上盖10带动连接齿轮33转动，连接齿轮33进而带动传动齿轮32绕固定齿轮31向上并向前啮合地转动。

如图6和图7所示，此时，上盖10相对后座20向上翻起到位，支点a由后向前、由下向上运动预设距离，从而实现了在间隙l很小的情况下，上盖10翻起也不与后座20相干涉，结构简单，功能可靠。

值的一提的是，传动组件30除了本实施例采用的齿轮传动结构之外，本领域技术人员也容易想到采用连杆传动结构等其他形式的传动结构，只要传动组件30能在传动过程中使得上盖的后端11相对所述后座20提升一预设高度并向前移动一预设距离即可，这里不一一举例说明。

尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。