一种四列重载自定心滑轨的制作方法

本实用新型涉及滑轨领域，更具体地说，本实用涉及一种四列重载自定心滑轨。

背景技术：

滑轨又称导轨、滑道、是指固定在家具的柜体上，供家具的抽屉或柜板出入活动的五金连接部件。

现有技术存在以下不足：当滑块运行到导轨底部时，会发生碰撞，长时间碰撞会造成滑轨磨损严重，降低了滑轨的使用寿命。

技术实现要素：

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种四列重载自定心滑轨，通过当滑块运行到外轨底部时，首先经过多个橡胶凸点进行减速，然后缓冲块作用于第一缓冲板上，挤压两个固定杆之间的夹角减小，第一弹簧受力收缩，t形卡块在t形卡块内移动，第二弹簧受力收缩，利用固定杆做功消耗撞击力，且利用第一弹簧和第二弹簧的弹性对其进行缓冲，最后利用橡胶块对撞击力进行缓冲，如此经过多级缓冲的形式，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种四列重载自定心滑轨，包括轨体，所述轨体的外表面设有滑块，所述轨体的两侧均设有外轨，所述滑块与外轨相匹配，所述外轨的底端设有缓冲槽，所述缓冲槽的内部设有第一缓冲板，所述第一缓冲板远离滑块的一侧设有第二缓冲板，所述第一缓冲板与第二缓冲板之间设有两个固定杆，所述固定杆为x型设置，且两个固定杆的交叉处通过转轴转动连接，两个固定杆之间设有两个第一弹簧，所述固定杆的两端均设有连接块，所述连接块远离固定杆的一端设有t形卡块，所述第一缓冲板与第二缓冲板的相对一侧均设有两个t形卡槽，所述t形卡槽与t形卡块相匹配，所述t形卡块的一侧设有第二弹簧。

在一个优选的实施方式中，所述连接块与固定杆之间通过转轴转动连接，且连接块与t形卡块为一体式结构。

在一个优选的实施方式中，所述缓冲槽的两侧均设有第一滑槽，所述第一缓冲板与第二缓冲板的两侧均设有第一滑块，所述第一滑块滑动连接于第一滑槽的内部。

在一个优选的实施方式中，所述第二缓冲板远离第一缓冲板的一侧设有多个凹槽，所述缓冲槽的内壁设有多个橡胶块，所述橡胶块与凹槽相匹配。

在一个优选的实施方式中，所述滑块靠近缓冲槽的一侧设有缓冲块，所述滑块的一侧设有固定槽，所述缓冲块卡接于固定槽的内部，且缓冲块靠近缓冲槽的一侧贯穿固定槽，并延伸至滑块的外部。

在一个优选的实施方式中，所述缓冲块的底部与缓冲槽的内壁均设有固定板，所述固定板的表面均设有多个橡胶凸点。

在一个优选的实施方式中，所述固定槽的一侧设有封板，所述封板与滑块之间通过螺栓固定连接。

在一个优选的实施方式中，所述固定槽的宽度等于缓冲块的宽度，所述封板与缓冲块相贴合。

本实用新型的技术效果和优点：

1、通过当滑块运行到外轨底部时，首先经过多个橡胶凸点进行减速，然后缓冲块作用于第一缓冲板上，挤压使得两个固定杆之间的夹角减小，第一弹簧受力收缩，t形卡块在t形卡块内移动，第二弹簧受力收缩，利用固定杆做功消耗撞击力，且利用第一弹簧和第二弹簧的弹性对其进行缓冲，最后利用橡胶块对撞击力进行缓冲，如此经过多级缓冲的形式，降低滑轨所受碰撞力的伤害，提高了滑轨的使用寿命，与现有技术相比，解决了滑轨在长时间使用过程中，滑轨撞击磨损严重的问题；

2、通过缓冲块从侧面进入固定槽内卡接，然后利用封门覆盖固定槽，并通过螺栓固定，确保缓冲块在固定槽内得到充分的固定，且通过拧动螺栓，方便对缓冲块进行更换，与现有技术相比，解决了不便于对缓冲块进行更换的问题。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的局部纵剖图。

图3为本实用新型图2的a部结构放大图。

图4为本实用新型图2的b部结构放大图。

图5为本实用新型的第一缓冲板横剖图。

附图标记为：1轨体、2滑块、3外轨、4缓冲槽、5第一缓冲板、6第二缓冲板、7固定杆、8第一弹簧、9连接块、10t形卡块、11t形卡槽、12第二弹簧、13第一滑槽、14第一滑块、15凹槽、16橡胶块、17缓冲块、18固定槽、19固定板、20橡胶凸点、21封板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-5所示，本实用新型提供了一种四列重载自定心滑轨，包括轨体1，所述轨体1的外表面设有滑块2，所述轨体1的两侧均设有外轨3，所述滑块2与外轨3相匹配，所述外轨3的底端设有缓冲槽4，所述缓冲槽4的内部设有第一缓冲板5，所述第一缓冲板5远离滑块2的一侧设有第二缓冲板6，所述第一缓冲板5与第二缓冲板6之间设有两个固定杆7，所述固定杆7为x型设置，且两个固定杆7的交叉处通过转轴转动连接，两个固定杆7之间设有两个第一弹簧8，所述固定杆7的两端均设有连接块9，所述连接块9远离固定杆7的一端设有t形卡块10，所述第一缓冲板5与第二缓冲板6的相对一侧均设有两个t形卡槽11，所述t形卡块10与t形卡槽11相匹配，所述t形卡块10的一侧设有第二弹簧12；

所述连接块9与固定杆7之间通过转轴转动连接，且连接块9与t形卡块10为一体式结构，如此设置有助于结构的稳固性；

所述缓冲槽4的两侧均设有第一滑槽13，所述第一缓冲板5与第二缓冲板6的两侧均设有第一滑块14，所述第一滑块14滑动连接于第一滑槽13的内部，如此设置便于对第一缓冲板5和第二缓冲板6的运动轨迹进行限定；

所述第二缓冲板6远离第一缓冲板5的一侧设有多个凹槽15，所述缓冲槽4的内壁设有多个橡胶块16，所述橡胶块16与凹槽15相匹配，利用凹槽15的作用，使得橡胶块16定点缓冲，不会产生偏移；

所述缓冲块17的底部与缓冲槽4的内壁均设有固定板19，所述固定板19的表面均设有多个橡胶凸点20，利用多个橡胶凸块20，可对碰撞力进行初步减速；

实施方式具体为：当滑块2向外轨3底端运行时，两个固定板19相接触，经过两个固定板19的相对一侧设有的多个橡胶凸点20的作用，滑块2的运动速度减小，然后缓冲块17接触到第一缓冲板5，第一缓冲板5受力向第二缓冲板6方向移动，第一滑块14在第一滑槽13内移动，挤压使得两个固定杆7之间的夹角减小，第一弹簧8受力收缩，这时由于连接块9与固定杆7之间通过转轴转动连接，所以t形卡块11得以在t形卡块13内移动，挤压第二弹簧12受力收缩，如此经过多方运动做功消耗碰撞力，使得碰撞力逐渐减小，最后第二缓冲板6作用于橡胶块16上，利用橡胶块16的弹性特质，橡胶块16产生变形对碰撞力进行缓冲，这样经过多级缓冲，可以有效的降低碰撞力对滑轨的伤害，以此提升滑轨的使用寿命，该实施方式具体解决了现有技术中存在的滑轨在长时间使用过程中，滑轨撞击磨损严重的问题；

如图1-2所示，所述滑块2靠近缓冲槽4的一侧设有缓冲块17，所述滑块2的一侧设有固定槽18，所述缓冲块17卡接于固定槽18的内部，且缓冲块17靠近缓冲槽4的一侧贯穿固定槽18，并延伸至滑块2的外部，利用卡接的方式，可使得缓冲块17稳固连接于固定槽18；

所述固定槽18的一侧设有封板21，所述封板21与滑块2之间通过螺栓固定连接，利用封板21，使得缓冲块17不会脱离固定槽18；

所述固定槽18的宽度等于缓冲块17的宽度，所述封板21与缓冲块17相贴合，如此设置使得缓冲块17可以和封板21紧密贴合；

实施方式具体为：通过从侧面把缓冲块装填进固定槽内，且利用封门21覆盖固定槽18，并通过螺栓固定，确保缓冲块17在固定槽18内得到充分的固定，且通过拧动螺栓，方便对缓冲块17进行更换，该实施方式具体解决了现有技术中存在的不便于对缓冲块17进行更换的问题。

本实用新型工作原理：

参照说明书附图1-5，滑块2运动至缓冲槽4时，首先经过多个橡胶凸点20的减速，然后作用于第一缓冲板5上，第一缓冲板5受力移动，第一滑块14在第一滑槽13内移动，挤压使得两个固定杆7之间的夹角减小，第一弹簧8受力收缩，t形卡块10在t形卡槽11内移动，第二弹簧12受力收缩，最后第二缓冲板6作用于橡胶块16上，以此通过多级缓冲的手段，可有效的降低碰撞力对滑轨的伤害，然后拧开螺栓，拿下封门21，可直接从固定槽18内把缓冲块17取出，方便对缓冲块17进行更换。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。