一种汽车展厅及控制系统的制作方法

1.本申请涉及汽车展览的领域，尤其是涉及一种汽车展厅及控制系统。


背景技术：

2.车展是对于汽车工艺的呈现与汽车产品的广告。消费者可经由汽车展览会场所展示的汽车或汽车相关产品，端详汽车制造工业的发展动向与时代脉动。汽车厂商则可以通过车展对外宣传产品的设计理念，发布产品信息，了解世界汽车发展方向。
3.目前，随着经济社会的的发展以及人们生活水平的提高，汽车成为人们日常出行的主要工具，人们对汽车的需求日益增加，汽车销售厂家为了提高销量，车展应运而生，展台是车展中一种重要的展示工具，相关技术中的展台大多通过钢制安装架搭建而成，展示效果较差。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为车展过程中，普通展台对汽车的展示比较片面，展示效果较差。


技术实现要素：

5.为了能对汽车进行全方位的展示，提高展示效果，本申请提供一种汽车展厅及控制系统。
6.第一方面，本申请提供一种汽车展厅采用如下的技术方案：一种汽车展厅，包括展厅本体、转盘、多个挡板和驱动装置，所述展厅本体包括底座、侧板和顶板，所述侧板垂直固定于所述底座的边缘处，所述顶板设置于所述侧板远离所述底座的一侧；所述底座的表面开设有安装槽，所述驱动装置安装于所述安装槽内，所述转盘设置于底座上，所述驱动装置与所述转盘的底面中心连接，以驱动所述转盘绕竖直轴线转动；多个挡板垂直设置于所述转盘的上表面，所述展厅本体内部设置有多块分隔板，所述分隔板和挡板相配合将所述展厅本体内部分隔成多个不同的展示区；所述挡板的两侧面设置有led显示屏，所述底座和所述转盘上均开设有多组相互对接的滑轨，每个所述展示区包括至少一组所述滑轨；所述滑轨内水平滑动设置有用于承载展示车辆的滑架，所述转盘上固定设置有直线驱动机构，所述直线驱动机构的驱动端固定连接所述滑架，以驱动所述滑架沿所述滑轨滑动。
7.通过采用上述技术方案，通过挡板与隔板的设计，将展厅内部分隔成多个不同的展示区，以用于展示不同的车辆，挡板的侧壁上设置有led显示屏，led显示屏介绍车辆的各种信息，通过设计滑架，车辆停放于滑架上，随滑架移动，参观人员可近距离参观车辆，通过设计转盘，人们在同一展示区内，即可参观不同的车辆，通过展厅的设计，参观人员可全面了解车辆的各种信息，同时近距离参观车辆，提高展示效果。
8.可选的，所述安装槽的开口处设置有轴承，所述轴承的外圈与所述安装槽的侧壁过盈配合，所述电机的输出轴与所述轴承的内圈过盈配合，所述电机的输出轴穿过所述轴承的内圈与所述转盘连接。
9.通过采用上述技术方案，轴承的设计减小电机传动轴与安装槽侧壁间的摩擦，减小对电机传动轴的损坏，提高电机使用寿命。
10.可选的，所述底座上开设有转动槽，所述转盘设置于所述转动槽内，所述转盘的上表面与底座的上表面齐平。
11.通过采用上述技术方案，转盘位于转动槽内，转盘的表面与底座表面齐平，便于转盘上的滑轨与底座上的滑轨对齐，减小对滑架运动的阻碍。
12.可选的，所述转盘的下表面沿圆周方向设置有多个万向轮；所述转动槽的槽底面开设有圆形的导向槽，所述万向轮滚动连接于所述导向槽内。
13.通过采用上述技术方案，通过设计万向轮，且万向轮与转动槽的底面接触，减小转盘与转动槽底面间的摩擦，同时对转盘起到支撑的作用，减小电机输出轴的负载。
14.可选的，所述滑架包括承载板、多个滚轮和连接板，所述滚轮设置于所述承载板的底面，所述连接板设置于所述承载板的底面，所述直线驱动装置的驱动端固定连接所述连接板，汽车置于所述承载板上。
15.可选的，承载板的上表面设置有多个定位槽，所述汽车的车轮位于所述定位槽内。
16.通过采用上述技术方案，汽车的车轮位于定位槽内，对汽车起到限位作用，减小滑架运动过程中，汽车与承载板之间的相对运动幅度，减小汽车发生溜车的概率。
17.可选的，所述多块挡板为阻尼隔音板。
18.通过采用上述技术方案，隔音板的设计，可减小相邻展示区之间声音的相互干扰，增加人们的参观体验感，提高展示效果。
19.可选的，所述侧板上开设有多个供参观人员以及参展车辆进入的开口。
20.可选的，所述顶板上设置有安装架，所述安装架上设置有追光灯。
21.通过采用上述技术方案，通过设计追光灯，展览的汽车各个角度进行打光，参观人员可以更清楚的看清车辆外观，提高展示效果。
22.第二方面，本申请提供一种汽车展厅控制系统，采用如下的技术方案：一种汽车展厅控制系统，包括上位机、控制器、第一到位传感器、第二到位传感器，所述第一到位传感器和第二到位传感器连接所述控制器的输入端，所述驱动装置和直线驱动机构连接所述控制器的输入端，所述上位机与所述控制器通信连接；其中，所述第一到位传感器设置于所述定位槽内，以用于检测汽车于滑架上定位完成后，输出第一到位检测信号；所述第二到位传感器设置于所述挡板与所述分隔板彼此接触的端面，并用于检测到所述挡板与所述分隔板对接完成后，输出第二到位检测信号；当开启车辆互动模式时，所述上位机输出第一控制信号，所述控制器接收第一控制信号，控制直线驱动机构的驱动端伸出指定距离；互动模式结束时，所述上位机输出第二控制信号，控制器接收第二控制信号，控制直线驱动机构的驱动端缩回指定距离；当进入展厅转换模式时，所述上位机输出第三控制信号，控制器接收第三控制信号，控制展厅内的led显示屏和现场追光灯全部或部分熄灭，并输出电机控制信号，控制电机转动指定角度，从而使得转盘转动指定的角度；并在接收到第二到位检测信号时，控制电机停止转动；并控制启动led显示屏和现场部分或全部追光灯。
23.通过采用上述技术方案，控制器接收到位传感器输出的到位检测信号以及上位机输出的控制信号，根据接收的检测信号可以判断汽车已停到指定位置，挡板与分隔板已对位；接收控制信号，控制直线驱动机构和驱动装置动作，实现转盘与滑架的自动控制，同时可控制现场灯关以及led显示屏，节约人力。
24.综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果1.通过led显示屏的设计，参观人员可通过视频了解展览车辆的各种信息，通过滑架的设计，参观人员可以近距离参观展览车辆，人们对车的外观有更加直接的了解，挡板和分隔板片配合分成不同的展示区，减小相互之间的干扰，提高参观人员的参观体验，提高展示效果；2.通过设计万向轮对转盘起到支撑的作用，减小电机输出轴的负载，同时减小转盘与转动槽底面间的摩擦力；3.通过设计追光灯，对参展车辆的各个角度进行打光，参观人员能对参展车辆的外观有更加直观清晰的了解。
25.4.通过控制系统的设计，可对现场一些设备进行控制，节约了人力。
附图说明
26.图1是本申请提供的汽车展厅整体结构示意图。
27.图2是本申请提供的汽车展厅去掉侧板和顶板后的结构示意图。
28.图3是本申请提供的汽车展厅电机安装的爆炸视图。
29.图4是本申请提供的汽车展厅底座整体结构示意图。
30.图5是图2去掉分隔板后的结构示意图。
31.图6是本申请提供的汽车展厅的油缸与滑架连接的结构示意图。
32.图7是图2添加追光灯后的结构示意图。
33.图8是本申请提供的汽车展厅控制系统结构示意图。
34.附图标记说明：1、展厅本体；11、底座；111、阶梯；112、车道；113、安装槽；1131、盖板；1132、圆孔；114、电机；115、轴承；116、转动槽；1161、导向槽；117、转盘；1171、安装柱；1172、滑轨；1173、驱动槽；1174、油缸；1175、挡板；1176、led显示屏； 118、第一卡槽；119、第二卡槽；12、侧板；121、观众门；122、车道门；123、分隔板；13、顶板；131、安装架；132、追光灯；14、滑架；141、承载板；1411、定位槽；142、滚轮；143、连接板；10、控制器；20、第一到位传感器；30、第二到位传感器；40、上位机。
具体实施方式
35.以下结合附图1
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8对本申请作进一步详细说明。
36.本申请实施例公开一种汽车展厅。参照图1和图2，汽车展厅包括展厅本体1、转盘117和挡板1175，展厅本体1包括底座11、四块侧板12和顶板13，底座11和侧板12均为矩形，侧板12竖直设置于底座11的边缘处，顶板13设置于侧板12远离底座11的一端，在展厅本体1内部竖直设置有四块分隔板123，分隔板123垂直于底座11的上表面,四块分隔板123分别沿底座11的对角线设置，分隔板123与侧板12固定连接。
37.参照图3和图4，转盘117通过驱动装置驱动使得其绕垂直于底座11的轴线圆周转
动。驱动装置主要包括电机114，在底座11的中心处开设有安装槽113，电机114固定安装在该安装槽113内，电机114的转动轴朝向安装槽113的开口，安装槽113的开口处设置有盖板1131，盖板1131与底座11固定，从而封闭开口；盖板1131上开设有圆孔1132，圆孔1132内设置有轴承115，轴承115的外圈与圆孔1132的内壁过盈配合，电机114输出轴穿过轴承115的内圈向安装槽113外延伸，电机114输出轴与轴承115内圈过盈配合。
38.底座11上还设置有圆形的转动槽116，转动槽116的中心轴线与电机114输出轴的轴线重合，转盘117安装在转动槽116内，转盘117的上表面与底座11的上表面齐平，转盘117的直径略小于转动槽116的直径，电机114的输出轴固定连接在转盘117的下表面的圆心处，通过电机114输出轴的转动带动转盘117的转动。
39.转盘117面向转动槽116的一面，沿其周向均匀设置有四个万向轮，万向轮的轮架通过螺栓与转盘117的下表面固定连接，在转动槽116的底面沿其周向设置有导向槽1161，万向轮与导向槽1161的底面接触，减小转盘117与转动槽116的摩擦力，并且万向轮与电机114共同配合，对转盘117进行多点支撑，减小电机114的轴向负载；万向轮在图中未示出。
40.参照图4和图5，在转盘117的上表面的中心处垂直固定有一根安装柱1171，挡板1175设置有四块，分别垂直固定连接在转盘117的上表面，并且将转盘117四等分。具体的，底座11的上表面沿对角线开设有四道第一卡槽118，用于安装分隔板123；转盘117上沿四等分开设有对应的四道第二卡槽119，安装柱1171的侧面开设有对应第二卡槽119的第三卡槽，通过第二卡槽119和第三卡槽，能够将挡板1175固定在转盘117上，第三卡槽在图中未示出；挡板1175与分隔板123配合将展厅本体1内部分为不同的展示区，可以同时展示多辆汽车。挡板1175与分隔板123均选用阻尼隔音板。
41.在本实施例中，在进行汽车展示时，能够排除不同展示区内的观众、灯光、音效的相互干扰，便于不同的展示区内的观众专心观察本展示区内的车辆和介绍，提高展览效果。
42.在挡板1175的两个侧面均可以设置led显示屏1176，展览的过程中，通过led显示屏1176介绍参展车辆的各种信息，以及参展车辆的运行状态，使参观人员对参展车辆有一个更加清楚且直观的了解。
43.在转盘117的上表面和底座11上均开设有一组、每组两根相互平行的滑轨1172，每组滑轨位于不通过的展示区内。转盘117上和底座11上的滑轨1172相互配合。
44.参照图5和图6，滑轨1172上水平滑动设置有滑架14，滑架14包括用于承载参展车辆的承载板141，承载板141的下表面设置有滚轮142，滚轮142位于滑轨1172上且可沿滑轨1172滑动，从而带动滑架14滑动。在转盘117的上表面沿滑轨1172滑动方向开设有驱动槽1173，驱动槽1173内固定设置有直线驱动机构，直线驱动机构的驱动端固定连接在安装在承载板141下表面的连接板143上，通过直线驱动机构的往复动作带动滑架14在滑轨1172上前后运动。本实施例中，直线驱动机构可以选择油缸1174，在其他实施方式中也可选用诸如气缸等可以实现直线驱动的装置，在此不做限制。
45.当需要使观众与车辆近距离互动时，油缸1174驱动滑架14沿滑轨1172滑动，将参展车辆由转盘117转移到底座11上，参观人员可近距离参观车辆，提高展示效果，提高观众的参展体验。
46.在滑架14上相对于车轮的位置设置有定位槽1411，展览时，车轮位于定位槽1411内，防止车辆与滑架14之间产生相对运动。
47.参照图1和图7，在展厅本体1的底座11的一侧设置有车道112，车道112具有连接地面和底座11表面的坡度，在一块侧板12上开设有供参展车辆进入展厅本体1内部的第一开口，车道112与第一开口对应，在第一开口处设置有车道门122，车道门122的一条边与第一开口的一条边铰接，以用于打开关闭第一开口，本实施例中，第一开口和车道门122均为矩形；在每块侧板12上均开设有供参观人员以及工作人员进入展厅本体1内部的第二开口，对应每个第二开口设置有阶梯111，阶梯111连接地面和底座11表面，第二开口处设置有观众门121，观众门121与第二开口的连接方式与车道门122和第一开口的连接方式相同，在此不做过多赘述。
48.为了进一步提高展示效果，在顶板13上固定设置有安装架131，安装架131上设置有为参展车辆进行打光的追光灯132，使参观人员可以清晰的观察车辆的各个角度。
49.本申请实施例的工作原理为：在底座11上设置有转盘117，通过电机114带转盘117转动，通过挡板1175和分隔板123将展厅本体1内部分为四个不同的展示区，参展车辆停于转盘117上，通过转盘117转动，参观人员在一个展示区内即可参观到所有参展车辆，在转盘117上还设置有滑架14，挡板1175和分隔板123均为阻尼隔音板，减小不同展示区之间的额相互干扰，车辆停于滑架14上，通过滑架14动作，带动车辆动作，使参观人员可近距离参观车辆，led显示屏1176的设计使参观人员更加全面的了解车辆信息，汽车展厅的设计，提高了展示效果。
50.本申请实施例还公开了一种汽车展厅控制系统，参照图8，汽车展厅控制系统包括控制器10、第一到位传感器20、第二到位传感器30和上位机40；其中，控制器10内设定有预设时间，控制器10分别连接第一到位传感器20、第二到位传感器30、油缸1174和电机114，上位机40与控制器10通信连接，第一到位传感器20可以安装在定位槽1411内，展览开始，当车辆的四个车轮均位于定位槽1411内时，输出第一到位检测信号；第二到位传感器30设置于挡板1175与所述分隔板123相互配合的侧面，当挡板1175与分隔板123完成对接时，输出第二到位检测信号。
51.控制器10接收第一到位检测信号以及第二到位检测信号，能够判断车辆停止位置到位、展厅布置到位，便可以进行后续的展示工作，包括led显示屏1176展示车辆信息等。
52.当开启车辆互动模式时，控制器10接收第一控制信号，控制油缸1174的驱动端伸出指定距离，驱动滑架14移动指定距离，从而完成将车辆从转盘117转移至底座11上，以便观众近距离与车辆进行互动。可以了解的是，第一控制信号可以通过中控控制室的上位机40进行指令输入。
53.互动模式结束时，控制器10接收第二控制信号，控制油缸1174驱动端缩回指定距离，带动滑架14回到转盘117上，之后油缸1174停止动作。可以了解的是，第二控制信号可以通过中控控制室的上位机40进行指令输入或者通过控制器设定的预设时间，当互动时间超过预设时间时，自动输出第二控制信号。
54.当进入展厅转换模式时，控制器10接收第三控制信号，控制展厅内的led显示屏1176和现场追光灯132全部或部分熄灭，并输出电机控制信号，控制电机114转动指定角度，从而使得转盘117转动指定的角度，当挡板1175与分隔板123再次对位时，第二到位传感器30输出第二到位检测信号，控制器10接收第二到位检测信号，控制电机114停止转动；并控制启动led显示屏1176和现场部分或全部追光灯132。
55.本实施例一种汽车展厅控制系统，可以实现对转盘117和滑架14的自动控制，减少人力。
56.以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。