一种建筑防水闸门的制作方法

1.本实用新型涉及建筑闸门技术领域，具体为一种建筑防水闸门。


背景技术：

2.目前现有的建筑物，特别是建在地势较低或降雨量较大地区的建筑物，每逢下雨外面积水较多时，由于门口没有设置相应的防水装置，使得积水极易流入至建筑物的内部，进而导致室内潮湿，给人们带来极大的困扰，为了降低此类现象的发生，因而需使用到相应的防水闸门。
3.现今市场上的此类防水闸门不便于对门挡板进行防护处理，导致其长时间使用后易产生受潮损坏的现象，进而影响门挡板的使用寿命，还需加以改善。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种建筑防水闸门，以解决上述背景技术中提出防水闸门不便于对门挡板进行防护处理的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑防水闸门，包括建筑门框，所述建筑门框的内部设置有门槽，所述门槽的两端皆延伸至建筑门框的外部，所述门槽内部的一侧设置有门挡板，所述门挡板一侧外壁的边缘位置处固定有密封边框，所述密封边框的内侧设置有阻隔板，所述阻隔板靠近门挡板一侧的外壁上安装有缓冲垫，所述缓冲垫远离阻隔板的一端与门挡板的外壁固定连接，所述建筑门框的顶端设置有传动机体，所述传动机体顶部的一侧设置有润滑结构。
6.优选的，所述润滑结构的内部依次设置有定位套筒、导流管以及密封塞，所述传动机体顶部的一侧设置有定位套筒，所述定位套筒的顶端延伸至传动机体的外部，以便对导流管进行安置处理。
7.优选的，所述定位套筒的内部设置有导流管，所述导流管的底端延伸至传动机体的内部，所述导流管的顶端延伸至定位套筒的外部并安装有密封塞，以确保旋转驱动件的传动效率。
8.优选的，所述传动机体底部的一侧设置有条形槽，所述条形槽的底端延伸至传动机体的外部，以便对承载杆的移动幅度进行限位。
9.优选的，所述传动机体内部的一侧设置有螺纹杆，所述螺纹杆的一端与传动机体的内壁转动连接，所述螺纹杆一侧的外壁上螺纹连接有螺纹筒，所述螺纹筒底端的中心位置处设置有承载杆，所述承载杆的底端贯穿条形槽并与门挡板的外壁固定连接，以便经承载杆带动门挡板进行横向移动。
10.优选的，所述螺纹杆一侧的传动机体内壁上安装有旋转驱动件，所述旋转驱动件的一端与螺纹杆的一端固定连接，以便带动螺纹杆进行旋转。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该建筑防水闸门不仅能够降低门挡板因冲击力与积水侵蚀而产生腐烂损坏的现象，进而延长了防水闸门使用时门挡板的使用
寿命，还使得该防水闸门操作时的便利性得到有效提升，而且确保了防水闸门使用时旋转驱动件的传动效率；
12.(1)通过位于门挡板一侧外壁的边缘位置处设置有密封边框，且经缓冲垫将阻隔板弹性设置于密封边框的内侧，当积水经门槽流通时，门挡板不再直接接触于积水，使得阻隔板能够对门挡板进行防护处理，若积水的冲击力度较高时，即可经缓冲垫对阻隔板进行缓冲处理，进而可降低门挡板因冲击力与积水侵蚀而产生腐烂损坏的现象，从而延长了防水闸门使用时门挡板的使用寿命；
13.(2)通过旋转驱动件带动螺纹杆进行旋转，经条形槽对承载杆的移动幅度进行限位后，使得螺纹筒位于螺纹杆的外壁进行滑移，并使得螺纹筒经承载杆带动门挡板横向移动，即可控制门槽为开合或闭合状态，以达到电动控制的目的，相较于传统手动控制型的防水闸门，使得该防水闸门操作时的便利性得到有效提升；
14.(3)通过定位套筒将导流管设置于传动机体的顶部，当需要对旋转驱动件转轴部位进行润滑时，可向上拉动密封塞，使得导流管呈开合状态，此时由导流管的顶部注入润滑液，因重力因素，润滑液经导流管的底部滴落至旋转驱动件转轴部位的外壁上，即可对其进行润滑处理，进而可降低其因磨损而产生钝化的现象，从而确保了防水闸门使用时旋转驱动件的传动效率。
附图说明
15.图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；
16.图2为本实用新型的图1中a处放大结构示意图；
17.图3为本实用新型的润滑结构放大结构示意图；
18.图4为本实用新型的侧视结构示意图。
19.图中：1、建筑门框；2、阻隔板；3、缓冲垫；4、密封边框；5、旋转驱动件；6、润滑结构；601、定位套筒；602、导流管；603、密封塞；7、传动机体；8、门挡板；9、门槽；10、螺纹杆；11、螺纹筒；12、条形槽；13、承载杆。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种建筑防水闸门，包括建筑门框1，建筑门框1的内部设置有门槽9，门槽9的两端皆延伸至建筑门框1的外部；
22.门槽9内部的一侧设置有门挡板8，门挡板8一侧外壁的边缘位置处固定有密封边框4，密封边框4的内侧设置有阻隔板2，阻隔板2靠近门挡板8一侧的外壁上安装有缓冲垫3，缓冲垫3远离阻隔板2的一端与门挡板8的外壁固定连接，建筑门框1的顶端设置有传动机体7，传动机体7底部的一侧设置有条形槽12，条形槽12的底端延伸至传动机体7的外部；
23.使用时，通过将条形槽12设置于传动机体7的底部，以便对承载杆13的移动幅度进行限位；
24.传动机体7内部的一侧设置有螺纹杆10，螺纹杆10的一端与传动机体7的内壁转动
连接，螺纹杆10一侧的外壁上螺纹连接有螺纹筒11，螺纹筒11底端的中心位置处设置有承载杆13，承载杆13的底端贯穿条形槽12并与门挡板8的外壁固定连接；
25.使用时，通过螺纹筒11位于螺纹杆10的外壁进行滑移，以便经承载杆13带动门挡板8进行横向移动；
26.螺纹杆10一侧的传动机体7内壁上安装有旋转驱动件5，旋转驱动件5的一端与螺纹杆10的一端固定连接；
27.使用时，通过打开旋转驱动件5，以便带动螺纹杆10进行旋转；
28.传动机体7顶部的一侧设置有润滑结构6，润滑结构6的内部依次设置有定位套筒601、导流管602以及密封塞603，传动机体7顶部的一侧设置有定位套筒601，定位套筒601的顶端延伸至传动机体7的外部；
29.使用时，通过将定位套筒601设置于传动机体7的顶部，以便对导流管602进行安置处理；
30.定位套筒601的内部设置有导流管602，导流管602的底端延伸至传动机体7的内部，导流管602的顶端延伸至定位套筒601的外部并安装有密封塞603；
31.使用时，通过向上拉动密封塞603，使得导流管602呈开合状态，此时由导流管602的顶部注入润滑液，使得润滑液经导流管602的底部滴落至旋转驱动件5的转轴部位，以确保旋转驱动件5的传动效率。
32.本技术实施例在使用时，首先通过旋转驱动件5带动螺纹杆10进行旋转，经条形槽12对承载杆13的移动幅度进行限位后，使得螺纹筒11位于螺纹杆10的外壁进行滑移，并使得螺纹筒11经承载杆13带动门挡板8横向移动，即可控制门槽9为开合或闭合状态，以达到电动控制的目的，之后通过缓冲垫3将阻隔板2弹性设置于密封边框4的内侧，当积水经门槽9流通时，门挡板8不再直接接触于积水，使得阻隔板2能够对门挡板8进行防护处理，若积水的冲击力度较高时，即可经缓冲垫3对阻隔板2进行缓冲处理，以降低门挡板8受到的冲击力，进而可延长门挡板8的使用寿命，最后通过向上拉动密封塞603，使得导流管602呈开合状态，此时由导流管602的顶部注入润滑液，使得润滑液经导流管602的底部滴落至旋转驱动件5的转轴部位，即可对其进行润滑处理，以确保旋转驱动件5的传动效率，从而完成防水闸门的使用。