专利名称：减震座凳的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种可减缓外来震动的座凳。
目前使用的具有减震功能的座凳，其减震结构基本都是采用传统的弹簧减震方式。在中国专利CN 86209542和86208873中介绍了一种采用气垫减震的方式。无论是传统的弹簧减震还是气垫减震，由于它们都采用的是单一减震结构的方式，因而其共同存在的问题就是要受到减震结构和元件的减震性能与其自身的强度和稳定性这对矛盾的制约，往往不易同时使尽可能柔软舒适的减震效果与在强烈震动条件下又能保持有足够的强度和稳定性这两方面同时都得到很好的兼顾。另一方面，目前的各种减震措施一般只能减缓在垂直方向上产生的震动，对水平方向上震动的减缓效果较弱，性能较为局限单一。
本实用新型的目的是为解决上述问题而提供一种性能更为全面优异的减震座凳。
本实用新型减震座凳的减震措施是采用了双层减震结构，其上层为一个具有充气囊的座垫，下层为由减震弹簧构成的减震层。采用这种结构安排的好处是既可以更好地发挥这两种减震方式各自的优点，同时又克服了气垫易强度不足，弹簧易刚性有余的缺点，起到了扬长避短的作用。对一般不太强烈的震动，气垫可以提供足够的柔软舒适感。随着震动的强烈程度的增大，减震弹簧的作用将逐渐明显。同时，由于气垫与弹簧在减震过程中的相互协调作用，所产生的效果远优于其各自效果的简单叠加之和。由于气垫部分足以提供了柔软舒适性，所以减震弹簧就可以更多地侧重于其强度和稳定性方面的性能，避免了通常那种为兼顾两方面的性能反而易造成顾此失彼的后果。
在实现垂直方向上的减震时，弹簧层可以根据需要设置一根或数根垂直的减震弹簧，一般均采用压簧。为同时还能实现在水平方向上的减震效果，可以在上下斜行的方向上同时再设置一些减震弹簧，此时一般以采用拉簧形式为好。这些斜行弹簧在水平方向上的分力就可以有效地减缓来自这个方向的震动。另一方面。这些斜向弹簧的设置也有利于提高整个减震结构的强度和稳定性。除这两个方向外，当然也还可以设置其它方向走向的弹簧。
如果仅需要在垂直方向上减震，可以不设置上述的斜向弹簧。为提高减震效果和稳定性可以在垂直的减震弹簧外围增设导向套管，并可以适当减小弹簧的刚性。
下面通过附图所示的实施例具体说明本实用新型的结构。
图1具有双向减震功能的座凳侧视图图2带有导向套管的减震座凳结构具有同时在垂直和水平两个方向减震功能的座凳可以采取如
图1所示的结构。最外层为座套(5)，里边上层有一个充气囊(1)，其侧面按通常方式设有充放气嘴(6)。气囊(1)与弹簧层之间有隔板(7)。弹簧层位于隔板(7)与底架(8)之间，为若干垂直的压簧(2)和上下斜行的拉簧(3)。弹簧的两端均用螺栓固定于隔板(7)和底架(8)上。
图2是仅具有垂直减震功能的座凳，其减震结构的上层仍为气囊(1)，下层为垂直设置的压簧(2)，不设斜向弹簧。在压簧(2)之外设置有导向套管(4)。
本实用新型的座凳具有优良的减震性能，并且可以实现在多方向上的同时减震，因此适用于在各种车辆和工作场所使用。
权利要求1.一种减震座凳，其特征在于具有双层减震结构，其中上层是由充气囊(1)构成的座垫，下层是由减震弹簧组成的弹簧减震层。
2.如权利要求1所述的减震座凳，其特征在于弹簧减震层中的减震弹簧分为垂直设置的压簧(2)和上下斜行设置的拉簧(3)两类。
3.如权利要求1所述的减震座凳，其特征在于弹簧减震层中的减震弹簧之外设有导向套管(4)。
专利摘要本实用新型是一种减震座凳，减震结构分为两层，上层为气垫，下层为弹簧。减震弹簧采用垂直方向和上下斜行方向两种方式设置即可实现在多个方向上同时减震。
文档编号A47C9/00GK2036779SQ88209740
公开日1989年5月3日 申请日期1988年8月20日 优先权日1988年8月20日
发明者李彤 申请人:李彤