专利名称：自行车密码锁的制作方法
技术领域：
自行车是人们广为使用的代步工具，在国内外有数亿辆，因此自行车的安全存放是人们普遍关心的问题，各种自行车锁为此应运而生。但目前自行车安装使用的锁多数是用钥匙开的机械锁，这种锁一则是安全保险性小，因为开锁用的钥匙很容易被别人仿制，二则是钥匙常因保管不善易丢失，造成锁开不开时，只有砸坏车锁，这样给用户造成经济损失，也给国家造成不必要的原材料浪费。
本实用新型的目的就是提供一种安全可靠的、使用方便的新型自行车锁－－自行车密码锁。
本实用新型的目的是通过如下技术实现的。将现在广为使用的自行车机械弹簧结构加以合理改进，利用保险柜使用的密码开关机构，使二者恰当地经过结构上的改造，紧密地结合在一起，从而产生一种新型的自行车用的自行车密码锁，即主要是利用机械锁的锁壳，拉簧，锁环，并将用钥匙开关的结构改为用密码轮，密码固定片，密码固定套及密码扳手开关的密码结构。
本实用新型结构合理，坚固耐用，使用方便，不需使用钥匙，密码根据需要可随时改变，安全性强。
以下结合附图对本实用新型结构作详细说明。
图1为本实用新型去掉盖壳的结构正视图。
图2为本实用新型的侧视图。
由
图1、2可知，本实用新型是由以下部件构成铆钉、密码轮2、校对密码扳手3、铆钉4、拉簧固定柱5、拉簧6、拉簧锁环联接销7、锁环8、盖壳9、底壳10、铆钉11、锁环扳手12、密码固定片13、压簧14、密码固定套15。拉簧固定柱5与拉簧6、锁环8联接，拉簧6与锁环8由拉簧锁环联接销7固定联接，拉簧固定柱5固定在底壳10上，锁环8上有固定锁环扳手12，并有锁环缺口，压簧14、密码轮2由密码固定套固定在校对密码扳手3上，并用固定密码片13固定密码轮2，密码轮至少有3个，密码轮上开有密码扳手插头缺口，密码结构用铆钉11固装在底壳上，盖上盖壳9并与底壳10用折边办法压合在一起，之后再用铆钉1、4铆住。
本实用新型使用起来非常方便，将锁用常规的办法安装在自行车后轮处之后，首先选择容易记的三个数，如门牌号、电话号、生日及其他便于记住的号码数，按照自己的意愿任意变换选择好密码后，然后扳动锁环扳手，通过校对密码扳手的插头与锁环缺口处顶死，这样便将锁锁住，锁好后将密码拨乱，只有自己知道密码，其他人不知道，因此，除本人，其他任何人都开不开锁，如需打开锁时，将自己用的密码拨到定码位置，扳动校对密码扳手，通过拉簧对锁环的拉力，锁便打开了。密码号根据需要可以任意改变，但改变后的密码号要记住，切不可忘记，否则锁是打不开的，自行车密码锁的诞生倍受人们欢迎，必将为自行车锁开辟更加广阔的应用前景。
权利要求1.由盖壳、底壳、拉簧、锁环、锁环扳手及开关结构所组成的自行车密码锁，其特征在于所说的开关结构是用压簧14，密码轮2并由密码固定套固定在校对密码扳手3上，密码固定片13固定密码轮2，其上开有密码扳手插头缺口，该密码结构用铆钉固装在底壳上。
2.根据权利要求1所述的自行车密码锁，其特征在于所说的密码轮至少有3个。
3.根据权利要求1所述的自行车密码锁，其特征在于所说的密码可以任意变换。
专利摘要本实用新型是一种自行车用的自行车密码锁，它是由自行车机械弹簧锁及保险柜密码锁相结合而研制成功的，主要由盖壳、底壳、拉簧、锁环及其压簧、密码轮、密码扳手、密码固定片等构成，该结构新颖、使用方便，安全性能好，适用各种自行车上安装使用，有广阔的应用前景。
文档编号E05B71/02GK2063155SQ90200139
公开日1990年10月3日 申请日期1990年1月4日 优先权日1990年1月4日
发明者房建华, 校林宏, 张家振, 董洪发 申请人:房建华, 校林宏, 张家振, 董洪发