专利名称：自行车车锁的制作方法
技术领域：
本实用新型属锁具领域，特别涉及一种用于抱闸自行车的锁具领域。
背景技术：
目前，在自行车车锁领域，普遍采用两种结构形式一种是在自行车后座附近的推拉式锁具；一种是在车梁附近的插式锁具。这两种锁具大都占用空间大，结构复杂，防盗效果也不是很理想。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构简单、占用空间小，防盗效果理想的自行车锁具。
本实用新型的技术解决方案可依如下方式实现本实用新型含有轮毂盘、车闸盒；其特点是还含有锁盘、锁体固定架、锁体；所述锁盘与轮毂盘固定对接；所述锁体固定架固定在靠近锁盘一侧的车闸盒上；在所述锁盘上对称设有数个锁孔；锁体固定在锁体固定架上；所述锁孔与锁体的锁舌位置相对应。
本实用新型结构简单、占用空间小，防盗效果理想、开启方便。
图1为本实用新型的主视图；图2为本实用新型的后视图；图3为本实用新型锁体结构示意图；具体实施方式
如图所示，一种自行车车锁，含有轮毂盘4、车闸盒5；其特点是还含有锁盘1、锁体固定架2、锁体3；所述锁盘1与轮毂盘4固定对接；所述锁体固定架2固定在靠近锁盘1一侧的车闸盒5上；在所述锁盘1上对称设有数个锁孔6；锁体3固定在锁体固定架2上；所述锁孔6与锁体3的锁舌7位置相对应。本实用新型在制作时锁盘1可做成与轮毂盘4相同的形状，锁盘1的外径比轮毂盘4的内径略小。加工时，锁盘1与轮毂盘4扣合在一起，其联接处焊接固定。在自行车正常行驶时，锁舌7退回。锁盘1与轮毂盘4一起随车轮转动。当自行车停放时，车钥匙8将锁锁死，这时，锁舌7伸入锁孔6，自行车因此被锁定。
权利要求1.一种自行车车锁，含有轮毂盘(4)、车闸盒(5)；其特征在于还含有锁盘(1)、锁体固定架(2)、锁体(3)；所述锁盘(1)与轮毂盘(4)固定对接；所述锁体固定架(2)固定在靠近锁盘(1)一侧的车闸盒(5)上；在所述锁盘(1)上对称设有数个锁孔(6)；锁体(3)固定在锁体固定架(2)上；所述锁孔(6)与锁体(3)的锁舌(7)位置相对应。
专利摘要本实用新型属锁具领域,特别涉及一种用于抱闸自行车的锁具领域,含有:轮毂盘(4)、车闸盒(5);其特征在于:还含有:锁盘(1)、锁体固定架(2)、锁体(3);所述锁盘(1)与轮毂盘(4)固定对接;所述锁体固定架(2)固定在靠近锁盘(1)一侧的车闸盒(5)上;在所述锁盘(1)上对称设有数个锁孔(6);锁体(3)固定在锁体固定架(2)上;所述锁孔(6)与锁体(3)的锁舌(7)位置相对应。
文档编号B62H5/00GK2500575SQ0124910
公开日2002年7月17日 申请日期2001年8月14日 优先权日2001年8月14日
发明者孟宪民 申请人:孟宪民