专利名称：自行车防撬密码锁的制作方法
技术领域：
本实用新型为一种不用钥匙开启的自行车防撬密码锁。
目前，自行车锁的种类虽然较多，但大都为钥匙开启的弹子锁结构，这种结构形式会给使用者带来较多的麻烦，如钥匙丢失，或折断锁孔之中。这时必须打开壳体进行维修，钥匙也得也得重新配制。这种锁很可能被万能钥匙打开或被工具撬开，从而导致自行车丢失。
本实用新型的目的就是要提供一种使用方便、防撬的自行车锁。它可以向使用者提供一个代号数码系统，使用者可根据确定的密码，随时开启或锁定自行车，并可以进行密码调整。它取消了用钥匙开锁的功能，并利用硬质铆钉将锁的上盖和底板铆固，防止撬开。
本实用新型是这样实现的自行车防撬密码锁是由密码控制机构，锁舌操纵机构，锁栓机构，上盖和底板组成。密码控制机构置于锁舌操纵机构的两弹簧拉杆的中间部位，它的轴线与上盖锁舌的唯一对称面处于同一平面，且垂直于底板平面。锁舌操纵机构与现有的门锁结构基本相同，它是通过凸轮上的旋纽手柄的旋转，使弹簧拉杆带动锁舌作往复动作，同时，必须与密码控制机构的三个密码盘配合动作，从而达到锁定、开启的目的。锁栓结构与现有自行车锁栓结构形式基本相同。锁栓上开了一个锁槽，锁定状态中，锁舌进入锁槽中与锁配合，这时拔乱密码盘，即锁定过程完毕，当开启时，密码盘的舌槽对齐，旋转凸轮，使弹簧拉杆上的锁舌进入舌槽中，锁栓自动打开。组成外壳的上盖和底板之间的搭配连接与已知方式相同，上盖和底板之间利用硬质铆钉铆接。
本实用新型是综合了现有的密码控制技术、门锁锁舌操纵原理、自行车锁栓及外壳结构而设计的。使用者可根据提供的代呈密码系统而进行自行车锁的开启，并可以非常方便地按照需要通过底板上的窗孔对密码盘上的螺钉进行调整，以更换新的使用密码。它不仅解决了使用者因携带钥匙而带来的麻烦。也有效地防止了利用万能钥匙打开或工具撬开的偷窃行为。
以下结合附图对本实用新型做进一步详细说明。
图1是本实用新型的主视全剖视示意图。
图2是本实用新型的
图1A－A全剖示意图。
图3是本实用新型
图1B－B局部剖视示意图。
图4是本实用新型密码控制机构的轴侧示意图。
参照
图1、图2，上盖圆凸台(24)与上盖(15)为一体。上盖圆凸台在上盖(15)的上方。锁栓导轨槽(36)与上盖(15)为一体。
密码控制机构置于锁舌操纵机构中的两弹簧拉杆(37)、(44)，滑板(35)及弹簧挡板(19)组成的框架之中，它的上端通过空心轴(29)顶部的座盘(27)与上盖圆凸台(24)的顶板螺钉连接来固定在上盖(15)上，密码控制机构的下端是通过底板(1)上的凹孔(8)与穿过空心轴(29)轴孔的转轴(25)间隙配合。在座盘(27)与最上边一个带键垫圈(22)之间有一弹簧(23)，用它可防止密码盘(21)、(2)上下窗口窜动。
密码盘(21)、(2)、(6)，带键垫圈(22)、(30)、(7)，空心轴(29)，座盘(27)，刻度盘(26)，转轴(25)和弹簧(23)为同一轴线。该轴线与上盖(15)、锁舌(34)的唯一对称面(55)处于同一平面，且垂直于底板(1)的内平面。
上盖圆凸台(24)的内径小于密码盘(21)、(2)、(6)的外径，密码盘(21)上平面与上盖(15)内上矩形平面保持能使密码盘(21)转动的最小间隙。这样一是结构比较紧凑，二是防止密码盘(21)、(2)、(6)大幅度轴向窜动。
在锁舌(34)与密码盘(21)、(2)、(6)和锁栓(42)结合部位，锁舌在锁定状态中，它的一端与锁栓(42)上的锁槽(56)间隙配合，在开启状态时，锁舌被凸轮(13)旋转后，通过弹簧拉杆(37)、(44)打开，进入密码盘(21)、(2)、(6)的舌槽中，锁栓打开。三个密码盘的舌槽(31)、(32)、(3)在开启状态始终与锁舌(34)配合，只有当自行车重新锁定后，锁舌才与舌槽分离。
锁舌操纵机构是由弹簧拉杆(37)、(44)，与弹簧拉杆两端铆接的滑板(14)、(35)，弹簧挡板(19)，置于弹簧挡板和滑板(14)中间并与滑板(14)滑动摩擦接触的凸轮(13)，带动凸轮旋转的手柄轴(18)和旋钮手柄(20)，套在弹簧拉杆上的弹簧(5)、(48)及固定在滑板(35)上的锁舌组成。弹簧拉杆和滑板构成了一个矩形框架。滑板(14)、(35)与底板(1)滑动接触凸轮(13)的底平面与底板滑动接触。为了防止凸轮轴向窜动，在弹簧挡板和凸轮之间有一轴套(17)，为了防止矩形框架上下摆动，锁舌(34)的上端与上盖(15)内上平面接触，下端与底板(1)接触，并能使锁舌在这之间往复移动。手柄轴(18)与旋钮手柄(20)为一体，手柄轴下端与底板的凹孔(12)间隙配合，其上端与上盖(15)上面的圆孔间隙配合。
弹簧挡板(19)是弹簧施加在滑板(35)上的力的一个支撑板，它是将一平板弯成互相垂直的两个平面，在壳体内呈倒L形，其水平板与上盖(15)内上平面接触，该水平面通过其面上的圆孔安装在手枘轴(18)上，其垂直面下端的凸脚与底板(1)的凹坑(10)配合，在弹簧挡板下部钻有两个有一定距离的孔，并与平行穿过两孔的弹簧拉杆(37)、(44)活动配合。弹簧挡板的垂直面将上述矩形框架分为两部分，密码控制机构位于弹簧拉杆(37)、(44)，滑板(35)，弹簧挡板(19)的垂直面组成的框架中。
在防撬措施上，是用硬质铆钉(16)、(45)、(33)、(47)、(43)、(40)、(41)将上盖(15)和底板(1)铆接固定。
为了在密码泄密后能够及时地更换调整密码，在底板上开有一个与密码盘(6)的圆周螺孔(4)相对应的窗孔(58)，窗孔的直径大于密码盘上的螺孔直径，窗孔的大小以插入相适应的螺丝刀为宜，并且能够透过窗孔看到密码盘上每个螺孔附近钢印打出的代表螺孔的字母。
参照图3，刻度盘(26)的圆周上印有数字符号，使用者可通过它来把密码对上准线(57)。旋钮(20)可以制成凸参形，也可以制成椭圆形。在空心轴(29)上开有一条键槽，与带键垫圈(22)上的键(49)配合。(25)为转轴。
参照
图1、图4，密码控制机构中的转轴(25)与刻度盘(26)为一体，它与空心轴(29)间隙配合。在空心轴的外圆柱上开有一道键槽(50)，它与带键垫圈上的键配合。在空心轴的外圆柱上有叁个垫圈(22)、(30)、(7)，垫圈(7)位于空心轴(29)的下端头，两个密码盘(21)、(2)与空心轴(29)动配合。密码盘(6)与转轴(25)配合，并用一个开口销(9)连接。在密码盘(21)、(2)、(6)上各有一个舌槽(31)、(32)、(3)。在密码盘(21)上有一个传动件(54)，在密码盘(2)上有一个传动件(53)，它在密码盘的上下均伸出一定长度，分别与密码(21)、(6)的传动件接触。在密码盘(6)上至少攻钻有两个螺孔(4)，在螺纹孔的附近钢印打有代表螺纹孔的字母，每个字母代表三位数字，使用者可根据这三位数字来启开或闭锁自行车。如果需要调整，可通过窗孔(58)将螺孔上的螺钉拧出壳外，旋转刻度盘(26)，将密码盘(6)面上的另一螺孔对着窗孔(58)，把传动螺钉拧入此螺孔中，这就意味着一组新的号码出现。每个字母所表示的密码数字由厂家通过用户使用说明书，提供给使用者在锁上不能显示。
图4也反映了各个零件的安装顺序。在密码盘(6)上的螺钉实质上也是一个传动件，当转轴(25)旋转时，密码盘(6)通过开口销的连接也开始旋转，旋转到螺孔(4)中的螺钉与伟动件(53)接触后，带动第二个密码盘(2)旋转，第二个再带动第三个密码盘(21)旋转，这之中动力的传递是通过传动件(54)、(53)、螺钉面实现的，只要按一定的规则旋转，就可使舌槽(31)、(32)、(3)转到一个对称面(55)上，从而达到开锁的目的。每旋转一个密码，为了位置准确，不仅要在刻度盘刻有数字，也要有刻度，刻度、数字与准线(57)对齐，即可将锁打开。
权利要求1.一种自行车防撬密码锁，是由密码控制机构，锁舌操纵机构，锁栓机构，上盖和底板组成，其特征在于a.密码控制机构置于锁舌操纵机构的两弹簧拉杆(37)、(44)，滑板(35)及弹簧挡板(19)组成的框架之中，它的上端通过空心轴(29)顶部的座盘(27)与上盖圆凸台(24)的顶板螺钉连接固定在上盖(15)上，其下端是通过底板(1)上的凹孔(8)与穿过空心轴(29)轴孔的转轴(25)的下端间隙配合，b.密码控制机构的轴线与上盖(15)、锁舌(34)的唯一对称面(55)处于同一平面，且垂直于底板(1)的平面，c.上盖圆凸台(24)的内径小于密码盘(21)、(2)、(6)的外径、密码盘(21)上平面与上盖(15)内上矩形平面之间保持能使密码盘(21)转动的最小间隙；d.锁定状态，锁舌(34)的一端与锁栓(42)上的锁槽(56)间隙配合，开启状态，锁舌的另一端与密码盘(21)、(2)、(6)上的舌槽(31)、(32)、(3)配合。
2.根据权利要求1所述装置，其特征在于弹簧挡板(19)是由一板材弯成互相垂直的两个平面组成，该弹簧挡板在壳体内呈倒L形，其水平面与上盖(15)内上矩形平面接触，该水平面上有一圆孔与手柄轴(18)上端间隙配合，其垂直面下端的凸脚与底板(1)上的凹坑(10)配合，在弹簧挡板下部钻有两个有一定距离的孔，并与平行穿过两孔的弹簧拉杆(37)、(44)活动配合。
3.根据权利要求1所述装置，其特征在于用硬质铆钉(16)、(45)、(33)、(47)、(43)、(40)、(41)将上盖(15)和底板(1)铆接固定。
4.根据权利要求1所述装置，其特征在于在底板上有一个与密码盘(6)的圆周螺孔(4)相对应的窗孔(58)，窗孔的直径大于密码盘上的螺孔直径，在密码盘(6)面向窗孔(58)的平面上，在每个螺孔附近钢印拓出代表每个螺孔的字母。
专利摘要自行车防撬密锁，它是在密码控制技术、门锁锁舌操纵原理和自行车锁栓结构基础上而综合设计的。它提供给使用者一个代号密码系统，使用者可根据密码进行开启和锁定，也可在密码泄密后进行更新调整，使用新的密码。由于它解决了因带钥匙而引起的钥匙丢失、断裂等麻烦，同时较为有效地利用硬质铆钉将上盖和底板铆固，防止自行车锁被撬开，不仅为使用者带来方便，而且也起到了一定的保险作用。
文档编号E05B71/00GK2063569SQ9020326
公开日1990年10月10日 申请日期1990年3月23日 优先权日1990年3月23日
发明者易文卿 申请人:易文卿