专利名称：自行车防盗报警锁的制作方法
技术领域：
一种自行车防盗报警装置。
现有的自行车防盗装置，以申请号为87200464的《发声报警自行车锁》为例，由车锁和报警装置两部分构成。这种装置虽能起到防盗报警的作用，但仍存在以下不足之处第一、其报警装置防水性能不好，易因雨淋或人为的泼水而失灵。第二、这种装置的喇叭设计因缺少有效的防护结构而易遭破坏。第三、对连车带锁一起扛走的盗窃行为无能为力。
本实用新型的目的是提供一种新的自行车防盗装置，这种新装置不仅有良好的防水性能，而且其喇叭也可得到有效的保护。同时这种新装置在防止连车带锁一起扛走的盗窃行为方面做出贡献，也是发明人所追求的目标。
本实用新型的目的是这样实现的在本实用新型的结构中除了车锁7和报警装置11外，还增加了一个用中心带导线的钢丝绳制成的钢索1，其报警装置的喇叭2装于一由内壳3和外壳4构成的壳体的内壳上，且内壳3的内导声孔5与外壳4的外导声孔6不相对应，报警装置的其余部分装于壳体的内壳3中；车锁7装于壳体的内壳3上，但锁眼8显露于外壳之外；钢索1的一端固定在外壳4上，另一端的端头上有一锁槽9，该端可通过外壳4上的钢索孔伸入外壳内；钢索1中的导线伸出固定于外壳4上的钢索端头的一端接报警装置电路中的V1，另一端在车锁的锁舌10扣入钢索1端头上的锁槽9中时，即通过报警装置电路中的R2接地。
本实用新型的进一步改进是其报警装置电路中的V1选用高放大倍数的小功率管，且V1与可控硅VS直接联接。
本实用新型由于壳体有内壳和外壳两层，而其报警装置又装于内壳中，故具备良好的防水性能。本实用新型的喇叭装于内壳上，且内壳与外壳的导声孔不相对应，这样就可有效地防止对喇叭的人为破坏。本实用新型中钢索的设置，使将自行车与某一固定或不易般动的物体锁在一起成为可能，这就为防止连车带锁一起扛走的盗窃行为提供了可靠的保证。又由于本实用新型报警装置电路中的V1选用高放大倍数的小功率管且与VS直接联接，使本实用新型的看守信号可以小到只需5微安的电流，故很省电。
附图的图面说明如下
图1和图2为本实用新型的结构示意图；图3为本实用新型的报警装置电路原理图；图4为本实用新型的使用状态图。
其中各标号表示1－－钢索 2－－喇叭3－－内壳 4－－外壳5－－内导声孔 6－－外导声孔7－－车锁 8－－锁眼
9－－锁槽 10－－锁舌11－－报警装置 12－－电池本说明书第五部分和附
图1－－3描述了本实用新型的实施例。使用本实用新型时，先将钢索绕过某一固定或不易搬动的物体，然后将钢索端头上有锁槽的一端从外壳的钢索孔中伸入，锁上车锁。这时，锁舌即扣入钢索端头的槽中。另外，由于钢索中导线伸出固定于外壳上的钢索端头的一端接报警装置电路中的V1，而钢索中导线的另一端，在锁舌扣入该端伸出的钢索端头的锁槽时，即通过报警装置电路中的R2接地，钢索内导线的监守作用连同防拆卸敏感触点S3和防暴力破坏敏感触点S2一起使得当有试图用车钥匙以外的物件打开车锁或者欲用工具拆卸车锁或者以暴力破坏车锁时，均会触发报警装置电路中的VS，使K将S4吸合，接通报警信号发生器IC和喇叭，发出报警信号。该报警信号只有在车主人用车钥匙打开车锁时，才会消除。
本实用新型省电、防水，其喇叭也不易遭破坏。钢索的设置，不仅可防止有人将车和锁一起扛走，而且还可使本实用新型的用途进一步扩大到其他需要防盗的移动物体上，特别是对旅客行李的防盗，将会提供有效的帮助。
权利要求1.自行车防盗报警锁，一种自行车防盗装置，由车锁7和报警装置11构成，其特征在于本实用新型有一用中心带导线的钢丝绳制成的钢索1；其报警装置的喇叭2装于一由内壳3和外壳4构成的壳体的内壳上，且内壳3的内导声孔5与外壳4的外导声孔6不相对应，报警装置的其余部分装于壳体的内壳3中；车锁7装于壳体的内壳3上，但锁眼8显露于外壳之外；钢索1的一端固定在外壳4上，另一端的端头上有一锁槽9，该端可通过外壳4上的钢索孔伸入外壳内；钢索1中的导线伸出固定于外壳4上的钢索端头的一端接报警装置电路中的V1，另一端在车锁的锁舌10扣入钢索1端头上的锁槽9中时，即通过报警装置电路中的R2接地。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于报警装置电路中的V1选用高放大倍数的小功率管，且V1与可控硅VS直接联接。
专利摘要一种自行车防盗装置，由车锁、报警装置和钢索构成。其报警装置的喇叭装于一由内壳和外壳构成的壳体的内壳上，且内壳的内导声孔与外壳的外导声孔不相对应。报警装置的其余部分装于壳体的内壳中。车锁装于内壳上，但锁眼显露于外壳之外。钢索用中心带导线的钢丝绳制成。报警装置电路中的V
文档编号E05B71/00GK2130190SQ9222684
公开日1993年4月21日 申请日期1992年7月3日 优先权日1992年7月3日
发明者江南 申请人:江南