专利名称：使用于垂直百叶窗的滑车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种使用于垂直百叶窗的滑车，更确切地说，是一种用以带动叶片作直线往复运动及倾斜摆动的滑车。
装在门、窗上用塑胶、铝合金、布料或其他材料制成平行横向或纵向叶片，用以遮蔽光线，调节室内明暗度，以及具有隔热效果的装置，属习知物品，一般称为百叶窗。
百叶窗依其型态大致可区分为平行百叶窗与垂直百叶窗两种。本实用新型所要讨论的范围是针对垂直百叶窗，至于平行百叶窗则不在讨论范围内。
如图1所示，目前广被使用的垂直百叶窗10，其主要是由滑轨11、转轴12、绳索传动装置13、链轮传动装置14、滑车15及叶片16等组合而成，其中滑车15两端支持于轨架11上，并可移动自如的穿插于转轴12，下方则与叶片16结合；绳索传动装置13用来驱动叶片16作直线往复运动；链轮传动装置14用来带动叶片16倾斜摆动。本实用新型所要讨论的对象是针对其中的滑车15而言，至于其他组件则不在讨论范围之内，故进一步说明实无必要。
本实用新型的目的即在于提供一种垂直百叶窗的滑车，使其能流畅地带动叶片作直线往复运动及倾斜摆动，非常适合安装于垂直百叶窗使用。
实施本实用新型目的采取的技术措施参照
以下结合附图的实施例说明即可完全明白。其中图1为垂直百叶窗的分解透视图，用以图示百叶窗的构成。
图2为本实用新型滑车的透视图，其中局部剖面，以利于图示效果。
图3为图2所示滑车的分解透视图，以图示各组件的构造。
图4为侧面剖视图，显示滑车装于轨架的情形。
图5为按本实用新型另一实施例的滑车透视图，其中车体部份视为透明，以便图示传动机构。
图6为图5所示滑车的分解透视图，以图示各组件的构造。
现在就结合
本实用新型的百叶窗滑车15。如图2和3所示，依据本实用新型的滑车15主要是由车体3、滚轮4、吊钩5、传动机构6等组合而成，其中车体3为长方形，两侧面分别设有一个轮轴31，用以安装滚轮4，滚轮4则可在滑轨11的轨道17滚动自如(请参阅图4)，使滑车15在拉扯绳索19时，可沿轨道17作直线往复运动。
前述车体3一端的上方具有一个上窄下宽的缺口32，可供连结片20穿过其间(如图1所示)，连结片20为两端宽度较缺口32为宽的扁长体，每一连结片可连结两个滑车15，其作用在于借连结片20的长度限制滑车与滑车的间距，使百叶窗在完全展开时，两个滑车的间距能保持一定，确保叶片16得以整齐排列。缺口32下方为一个通孔33，可容许绳索19穿过，当拉扯绳索19时，绳索将可驱动滑车15作直线往复运动，使叶片16收合或展开。
车体3的底部向下延伸形成一个套筒34，可接受吊钩5上方的插入部51通过。车体3的另一端为开口朝上的装配室35，用以容纳传动机构6，装配室35两侧各具有一个孔36用以支持蜗杆61旋转。
如图3所示，前述吊钩5的上方为插入部51，其于穿过车体3的套筒34后，插入蜗轮62的内孔50中，并借其外壁的棘齿52与肋条60扣合在一起，使吊钩5得与蜗轮62结合而随其旋转，由此带动叶片16作倾斜摆动。前述肋条60是沿轴向突设于内孔50中；另外，因棘齿52呈倒垂状，故具有适度的弹性，使得插入部51具有易于插入而不易脱离的特性。吊钩5的下部沿纵向设有一个开槽53，将其分成一对夹持片54与55，其中夹持片54的内侧具有突块56，并与另一夹持片55的内侧接触，使得该两夹持片具有适度的夹持张力，用以夹持穿插于叶片16的吊杆23(请参阅图1)，使叶片16结合在吊钩5上而随其运动。
请参阅图2和3，前述传动机构6是由蜗杆61及蜗轮62组成，其中蜗杆61是安装于装配室35内，两端的轴颈63分别套于车体3的孔36中，而可绕车体3旋转。蜗杆62沿轴向设有一个轴孔64，而可允许转轴12穿插而过；轴孔64内壁沿轴向至少设有一个肋条65，可与转轴12上的沟槽21相嵌合(如图4所示)，使蜗杆62与转轴12得以结合成一起，而同步旋转。蜗轮62也安装于装配室35内，而与蜗杆61相交成直角，以在蜗杆61的传动下产生旋转运动。
以下说明滑车15是如何带动叶片16作直线往复运动及倾斜摆动的。如图1所示，当拉动绳索19时，绳索传动装置13将驱动滑车沿转轴12及轨道17作直线往复运动，使叶片16能收合或展开；当拉动链条22时，链轮传动装置14即带动转轴12旋转，并将旋转运动传给蜗杆61，再透过蜗杆将旋转运动传给蜗轮62，而由蜗轮62带动吊钩5作非全周的旋转运动，进而促使叶片16倾斜至期望的角度，由此达成调整室内明暗度的目的。
如图3所示，前述蜗杆61进一步是由一个主动件66及一个从动件67套合而成，前述肋条65即设在主动件的轴孔中，蜗线68则设在从动件67上。另外，主动件66及从动件67的端面分别设有爪69，两者相互啮合，形成一种爪牙离合器，其作用在于，当拉扯链条22驱动转轴12旋转，促使蜗杆61带动蜗轮62转动至最大的角度时(通常为一百八十度，这是由于蜗线是不连续所造成的)，若使用者继续拉扯链条22，由于爪带着倾斜的关系，离合器的结合就会自然脱落，使转轴12只带主动件66自作旋转，而不会将旋转运动传给从动件67，防止从动件继续旋转而损坏滑车15。
请参阅图5和6，依本实用新型另一实施例的滑车15a，该滑车与图3揭示的滑车15大致相同，两者不同的是在蜗杆61a及吊钩5a，其中蜗杆是由主动件66a及从动件67a内外套装而成，前述蜗线68即设在从动件67a的圆周上，肋条65则设在主动件66a的轴孔64a内，且从动件67a的轴孔64a内壁设有一系列的齿槽70a，主动件66a的圆周上沿轴向设有一对彼此相隔180度的齿肋71a，能与齿槽相互啮合，形成一种离合器，因其作用目的与蜗杆61相同，故进一步说明实无必要。
至于吊钩5a方面是其插入部51a上方为一个香菇头状的卡榫52a，于穿过套筒34后与蜗轮62a的一对突肋60a扣合在一起。前述突肋60a是沿轴向面对面的突设于蜗轮62a的内孔50a中。因插入部51a的长孔59a设计，使得卡榫52a能产生适度的弹性，因此具有易于插入蜗轮62a中，以及在施力时可将吊钩5a自蜗轮62a中拆卸下来，以在吊钩损坏时能更换新的使用。吊钩5a下部则为U形倒钩57a，使穿插于叶片16的吊杆23能直接钩挂在上面(如图1所示)，而由吊钩带着叶片作直线往复运动或倾斜摆动。除此之外，车体3a的两侧壁预定位置各具有一个小孔37a，可供细长物体穿插于蜗轮62a上方，以防蜗轮在用力拆除吊钩5a时弹脱掉。
综上所述，依据本实用新型的滑车，能流畅地带动叶片作直线往复运动及倾斜摆动，非常适合垂直百叶窗使用。
权利要求1.一种使用于垂直百叶窗，用以带动叶片作直线往复运动及倾斜摆动的滑车，其特征在于主要包括有一个车体，其两侧面分别设有一个轮轴，一端上方具有一个上窄下宽的缺口，缺口下方为一个通孔，可容许绳索穿过，另一端为开口朝上的装配室，装配室两侧壁分别设有一个孔，车体底部则向下延伸形成一个套筒；一对滚轮，分别安装于车体两侧的轮轴上，而可沿滑轨的轨道滚动自如；一个传动机构，由蜗杆及蜗轮组成而安装于车体的装配室内，其中蜗杆两端的轴颈套设于孔，并沿轴向设有一个轴孔，而允许转轴贯穿，轴孔内壁沿轴向至少设有一个肋条，可与转轴的沟槽相嵌合，使蜗杆与转轴结合在一起，而同步旋转；蜗轮则与蜗杆相交成直角，受蜗杆的驱动而旋转；一个吊钩，上方的插入部穿过车体的套筒，并延伸至传动机构的蜗轮中，与蜗轮结合在一起，下部由两夹持片构成，可用以夹持叶片；其中，拉扯垂直百叶窗的绳索时，绳索传动装置将驱动滑车沿转轴及滑轨作直线往复运动，使叶片收合或展开；又，拉扯链条时，链轮传动装置即带动转轴旋转，并将旋转运动传给蜗杆，再透过蜗杆将旋转运动传给蜗轮，而由蜗轮带动吊钩作非全周的旋转运动，促使叶片倾斜至期望的角度。
2.如权利要求1所述的垂直百叶窗滑车，其特征在于，蜗杆进一步是由一个主动件及一个从动件套合而成，前述肋条即设在主动件的轴孔内壁，蜗线则设在从动件的圆周上；同时，主动件及从动件面对面的位置分别设有爪相互啮合，形成一种爪牙离合器。
3.如权利要求1所述的垂直百叶窗滑车，其特征在于，蜗杆是由主动件及从动件内外套合而成，前述蜗线设在从动件的圆周上，肋条则设在主动件的轴孔内壁，且从动件的套孔内壁设有一系列的齿槽，主动件的圆周上沿轴向设有若干齿肋，能与齿槽相互啮合，使蜗杆具有离合器的作用。
4.如权利要求1所述的垂直百叶窗滑车，其特征在于，车体两侧壁高于蜗轮顶面的位置分别设有一个小孔。
5.如权利要求1所述的垂直百叶窗滑车，其特征在于，吊钩的插入部上设有一个倒垂状的棘齿，能与突设于蜗轮内孔的肋条扣合，使吊钩结合在蜗轮上。
6.如权利要求1所述的垂直百叶窗滑车，其特征在于，吊钩的插入部上方为一个香菇头状的卡榫，能与蜗轮内孔的一对突肋扣合在一起，使吊钩结合在蜗轮上。
7.如权利要求3所述的垂直百叶窗滑车，其特征在于，齿肋相隔180度设置。
8.如权利要求6所述的垂直百叶窗滑车，其特征在于，吊钩的插入部沿轴向设有一个长形孔。
专利摘要一种使用于垂直百叶窗，用以带动叶片作直线往复运动及倾斜摆动的滑车，主要是由车体、滑轮、吊钩及传动机构等组成，其中滑轮装于车体两侧，吊钩结合于车体下方并与传动机构结合，拉扯垂直百叶窗的绳索时，绳索传动装置将驱动滑车沿转轴及滑轨作直线往复运动，使叶片收合或展开；拉扯链条时，链轮传动装置带动转轴旋转，并将旋转运动传给蜗杆，再由蜗杆传给蜗轮，而由蜗轮带动吊钩作非全周的旋转，使叶片倾斜摆动，以调整室内的明暗度。
文档编号E06B9/36GK2132823SQ9222801
公开日1993年5月12日 申请日期1992年7月20日 优先权日1992年7月20日
发明者郑更慕 申请人:生智工业股份有限公司