专利名称：反扣式防撬自行车锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车锁，特别是关锁后可封闭安装螺钉的锁装置。
现有自行车防盗使用的锁是用若干螺钉安装在车座下部的后叉上，用来锁住自行车的后轮，这种自行车锁的安装螺钉全部暴露在外，自行车锁外壳使用铁皮制造，一般持工具的行窃者均可方便地拆下螺钉，破坏锁壳或锁梁，使锁失效。为解决这个问题，通常的作法是采用加厚的铁皮制造锁壳或加粗锁梁，这样仍不能防止窃贼的行为。
中国专利8209806.3提出的旋转式横闩自行车锁装置，能解决锁壳被撬和破坏锁梁的问题，增加了撬锁的难度，但该装置的安装螺钉暴露在外，使该装置上用铁皮制造的环状部分及铆接部位成为被破坏的薄弱环节。
本实用新型的目的是要提供一种在关锁后能封闭安装螺钉的自行车锁装置，它能有效地防止窃贼使用一般工具撬锁。
本实用新型的目的是这样实现的取下装饰盖(6)，当开锁时，移动锁梁(8)和(4)，使前锁梁(4)上的孔(10)分别对准螺钉(11)和(12)，使用螺丝刀从孔(10)中分别转动螺钉(11)和(12)，将锁扣(9)与锁体(7)扣紧在自行车叉一侧上，关锁后，前锁梁(4)上的孔(10)不与螺钉(11)和(12)对准，扣紧螺钉(11)和(12)被后锁梁(8)和前锁梁(4)封住，锁体(7)与锁环(1)之间的连接螺钉(15)和(16)被自行车叉挡住，从而保证了该装置关锁后不能被轻易破坏。
本实用新型由于锁体与锁扣之间是反装螺钉结构，当关锁后，扣紧螺钉的旋入孔被锁梁封闭，锁体与锁环之间的连接螺钉被车叉封住，使锁、车成为一体，增加了撬锁的难度，即使窃贼持有工具也很难破坏该装置。
图1是本实用新型较佳实施例的外型图。
图2、图3分别是本实用新型较佳实施例的主视图和俯视图。
图4、图5分别是本实用新型另一较佳实施例的主视图和俯视图。
参看
图1、付锁扣穿入孔座(2)和锁梁座(3)与锁环(1)用焊接结构连接，锁环(1)使用长方形截面扁钢弯曲而成。
参看图2、图3，开锁时，钥匙带动锁芯(5)转动，锁芯(5)将锁舌(13)推起向上，锁舌(13)脱出锁梁(8)上的孔(17)、弹簧(14)将锁梁(8)弹出锁体，锁梁(4)退入锁体、锁打开，锁梁(8)和(4)之间用销钉连接，开锁时，当锁梁(8)退出锁体后自然折迭下垂，螺钉(16)挡住锁梁(4)，不使锁梁(8)和(4)脱出锁体(7)，关锁时，抬起锁梁(8)并将锁梁(8)推入锁体，压缩弹簧(14)，锁舌(13)回位，并卡入锁梁(8)上的孔(17)中，锁梁(8)被锁舌(13)卡住关锁。
参看图4、图5，开锁时锁梁(4)和(8)被装在锁梁座(3)中的弹簧(14)弹出，销钉(18)挡住锁梁(4)，不使锁梁(8)和(4)脱出锁体(7)，锁梁(8)和(4)采用长方形截面，使锁体(7)的厚度减小，是一种薄形锁体结构。
本实用新型提出的防撬自行车锁的装置，使用安全，安装方便，防盗可靠，容易制造，解决了自行车锁容易被撬的问题。
权利要求1.一种防撬自行车锁，其特征在于该装置由反装在锁体(7)内的螺钉(11)和(12)连接锁体(7)与锁扣(9)，锁梁(8)和(4)可封闭螺钉(11)和(12)的旋入孔。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征是锁梁(4)上有孔(10)。
3.根据权利要求1所述的装置，其特征是锁体(7)与锁环(1)用螺钉(15)和(16)连接。
4.根据权利要求1所述的装置，其特征是锁环(1)用长方形截面扁钢弯曲成形。
5.根据权利要求1所述的装置，其特征是锁梁由两段(4)和(8)铰接而成。
专利摘要一种防撬自行车锁的装置，该装置由螺钉反向扣紧在自行车的叉上，当关锁后，锁梁能封闭扣紧螺钉的旋入孔，解决了自行车锁容易被拆和被撬的问题，即使窃贼持有工具，也很难破坏该装置，该锁使用安全，安装方便，防盗可靠，容易制造。
文档编号E05B71/00GK2136871SQ9222797
公开日1993年6月23日 申请日期1992年7月10日 优先权日1992年7月10日
发明者孙蒲军, 朱亚敏, 孙志钰 申请人:孙蒲军