专利名称：一种机动车用降温椅垫的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车用降温椅垫。
目前，机动车的司机座椅，由于夏季温度高，闷热烫人，不透气，致使司机臀背部大量出汗，不仅给司机行车带来困苦，而且易患疾病。现在使用的草编式、木串珠式椅垫，虽有一定的隔热透气作用，但不能散热。因而不能根本解决问题。在1989年11月29日公报上公告的“一种机动车辆冷暖椅坐垫装置”(申请号为89203078.8)，也是利用半导体制冷技术制作而成，该装置由软垫，金属铝板，半导体制冷组件，散热器，小型风扇和绝热材料组成，这些件制成一体，在外部包复密封套，即是冷暖椅垫。由于这种椅垫需要与坐椅整体制造，所以技术要求复杂，成本高，且发明效果不理想。
本实用新型的目的是提供一种散热、降温速度快，效果好，并可进行分级温度调节，工艺简单，成本低廉的新型降温椅垫。
本实用新型的技术方案是本装置由椅垫、循环系统、散热器、半导体温差制冷器、调温器、绝热材料组成，其中循环系统由杜瓦瓶、制冷液循环箱、循环泵、制冷液循环管组成，杜瓦瓶置于杜瓦瓶壳体内，制冷液循环箱7设置在杜瓦瓶9的顶端，循环箱内部有数道隔板并设有进、出两孔，出孔和循环泵相连，入孔和杜瓦瓶9相通，调温器与半导体温差制冷器连接，半导体温差制冷器的冷端固定粘接在制冷液循环箱7上，其热端与散热器的底部相连，在散热器与制冷液循环箱之间的空腔里充填有绝热材料，在杜瓦瓶的顶口边缘与制冷液循环箱之间有密封垫，将散热器、半导体温差制冷器、制冷液循环箱、杜瓦瓶通过紧固螺栓和夹板固定联接为一体。椅垫分为座垫和靠垫，座垫和靠垫之间设有两个导管，一个为入口管，一个为出口管，入口管与循环泵2相连，出口管与杜瓦瓶9相通，椅垫内装有制冷液循环管，强度支撑管，椅垫底部为塑料泡沫。
本实用新型的优点是由于本装置将半导体制冷器，制冷液、散热器结合使用，所以对汽车座椅降温迅速，效果好。而且为适应温度的变化和不同个体对座垫温度要求的差异，还设有调温器进行分级调节温度。另外，由于安装时不用改变座椅结构，所以简单实用。冷冻液可由酒精或水，或其他混合液体代替，节省了弗里昂，不仅降低了成本，还减少了环境污染。
图1为机动车用降温椅垫整体结构示意图；图2为制冷液循环箱结构示意图；图3为椅垫结构示意图；图4为散垫器结构示意图。
其中1制冷液循环管，2循环泵，3散热器，4绝热材料，5密封垫，6半导体温差制冷器，7制冷液循环箱，8杜瓦瓶外壳，9杜瓦瓶，10紧固螺栓，11隔热套管，12夹板，13杜瓦瓶垫，14调温器、15靠垫，16坐垫，17强度支撑管。
以下结合附图说明本实用新型的最佳实施例其中杜瓦瓶9、循环泵2、调温器14、半导体温差制冷器6为通用件，制冷液循环箱7，散热器3，可用铝板加工，其内部结构分别如图2、图4所示，调温器14与半导体温差制冷器6相连，分为低、中、高三个调温档进行调节，半导体温差制冷器6的冷端固定粘接在制冷液循环7上，在热端与散热器3的底部相连，它的作用是将进入液体循环箱7内的液体迅速降温，同时把制冷系统内交换出的热量传到散热器3上，在液体循环箱7与散热器3之间充填有绝热材料4。散热器3如图4所示，由底板，支架和细铜网组成，细网在支架铁条上形成多个曲面，以扩大散热面积。杜瓦瓶口有密封垫5，散热器3还可制成水冷式的，即在底板上固定联接一水箱以取代细铜网和支架，水箱的进水管和出水管分别与散热器外附设的水泵、蓄水容器相连以实现其水冷循环。将杜瓦瓶9、散热器3、制冷液循环箱7通过紧固螺栓10和夹板12固定联接在一起。椅垫分为座垫16和靠垫15，如图3所示，它们的内部都设有制冷液循环管1，循环管1在椅垫外的传输部分设有隔热导管11。为防止坐、靠时制冷液循环管1受到压力被挤扁，还在其旁边安装了强度支撑管17，以保证制冷液在管内循环畅通。
使用时，先将杜瓦瓶整体部分沿水平方向固定联接在汽车引挚便当的位置上，使散热器3的顶部对准行车的迎风方向，接通电源，使半导体温差制冷器工作10分钟左右，此时制冷液循环箱7内的液体已充分降温，之后循环泵工作，使制冷液从循环箱7通过液体循环管1流入椅垫，将热量带走后，又由循环管1返回杜瓦瓶9，再进入制冷液循环箱7中，从而不断循环，达到快速降温的效果。
权利要求1.一种机动车用降温椅垫，包括座垫(16)、靠垫(15)、循环系统、散热器(3)、绝热材料(4)、半导体温差制冷器(6)、调温器(14)，其特征在于循环系统由杜瓦瓶(9)、制冷液循环箱(7)、循环泵(2)、制冷液循环管(1)组成，其中杜瓦瓶(9)置于杜瓦瓶壳体(8)内，制冷液循环箱(7)设置在杜瓦瓶(9)的顶端，循环箱(7)的内部有数道隔板并设有进、出两孔，其中出孔和循环泵(2)相连，入孔和杜瓦瓶(9)相通，调温器(14)与半导体温差制冷器(6)连接，半导体温差制冷器(6)的冷端固定粘接在制冷液循环箱(7)上，其热端与散热器(3)的底部相连，在散热器(3)与制冷液循环箱(7)之间的空腔里充填有绝热材料(4)，在杜瓦瓶(9)的顶口边缘与制冷液循环箱(7)之间有密封垫(5)，散热器(3)、半导体温差制冷器(6)、制冷液循环箱(7)、杜瓦瓶(9)通过紧固螺栓(10)和夹板(12)固定联接为一体，座垫(16)、靠垫(15)之间设有两个导管，一个为入口管，一个为出口管，入口管与循环泵(2)相连，出口管与杜瓦瓶(9)相通，座垫(16)、靠垫(15)内装有制冷液循环管(1)、强度支撑管(17)。
2.如权利要求1所述的机动车用降温椅垫，其特征在于散热器(3)由底板、支架、细铜网组成。
专利摘要本实用新型涉及一种机动车用降温椅垫，该装置由椅垫，循环系统，半导体制冷器，散热器、调温器组成，其中循环系统包括杜瓦瓶、制冷液循环箱、循环泵、制冷液循环管，由于本装置将半导体制冷器、制冷液、散热器结合使用，所以对汽车座椅降温迅速，效果好。另外还设有调温器，可根据温度的变化和不同个体对座垫温度要求的差异进行分级调节温度，本装置安装时，不用改变座椅结构，简单实用，成本低廉。
文档编号A47C5/06GK2197247SQ9321621
公开日1995年5月17日 申请日期1993年6月18日 优先权日1993年6月18日
发明者苍松, 张喜萍 申请人:苍松