专利名称：一种椅垫可翻转的汽车座椅的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车座椅，尤其是一种可翻转的汽车座椅。
背景技术：
座椅垫可翻转的座椅目前广泛应用于各类交通工具中；它主要使用于空间狭小、 不利于固定式座椅布置的区域，可起到节省空间的作用。在很多大型车辆例如载货车、卡车等的驾驶室中，由于空间的限制，需要设计一些 椅垫可翻转的座椅。然而，目前普遍应用的座椅垫可翻转座椅结构形式多样，设计的侧重点 各不相同，但目标都是在空间狭小的区域提供简单舒适的乘坐环境。而现有座椅垫可翻转 座椅，普遍存在翻转机构构成复杂，零部件繁多等不足。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种结构简单、成本低廉并且可储物的椅垫可翻转的 座椅。本实用新型是这样实现的一种椅垫可翻转的汽车座椅，包括椅垫和靠背，所述靠 背固定在驾驶室后围板上，其特征在于还包括椅框、一对压缩气体弹簧和一对杆端关节轴 承；所述椅框固定在驾驶室地板上；所述压缩气体弹簧位于椅垫的两边，其一端分别可转 动地安装在椅框前部，另一端分别可转动地安装在椅垫后部；所述杆端关节轴承的一端分 别安装在驾驶室后围板上，另一端分别安装在椅垫后部，使得椅垫可以翻转。众所周知，椅垫置于椅框之上需要支承，这可以通过在或驾驶室地板上设置支承 部件来实现，例如在椅框上部设置翻边或者在驾驶室地板上安装支撑住等等。本领域的技 术人员通过现有技术可以得到各种不同的支承方式，因此本实用新型不再重复描述该部分 内容。本实用新型的技术效果在于，采用杆端关节轴承作为旋转轴和压缩气弹簧作为助 力和锁止机构的椅垫可翻转汽车座椅，有效地降低了翻转机构的结构复杂程度，降低了成 本，对于实际应用具有重要的意义。
图1是本实用新型的结构示意图；其中1椅框 2压缩气体弹簧 3杆端关节轴承4椅垫 5靠背6驾驶室后围板
具体实施方式
如图1所示，椅垫可翻转的汽车座椅包括椅框1、压缩气体弹簧2、杆端关节轴承3、 椅垫4和靠背5。其中，靠背5高度470mm，固定在驾驶室后围板6上。座椅的椅框1高度300mm，深度660mm，座椅的椅垫4垫厚度115mm，深度600mm。两个IOKG的压缩气体弹簧2
布置在椅垫4两边，其一端分别可转动地安装在椅框1的前部，另一端分别可转动地安装在 椅垫4的后部。椅垫4还通过一对杆端关节轴承3连接在驾驶室后围板6上。杆端关节轴 承3的一端分别安装在驾驶室后围板6上，另一端分别安装在椅垫4的后部，使椅垫4可以 以杆端关节轴承3为翻转轴而翻转。椅框1由厚度Imm的冷板折弯而成，椅垫4和靠背5由木板、软垫和蒙皮制造而成。使用时，打开压缩气体弹簧2的开关，向上抬起椅垫4的前部，就可以使椅垫4围 绕杆端关节轴承3向上翻转至如图1中虚线所示的位置。然后再锁定压缩气体弹簧3的开 关，就可以将椅垫锁定在该位置上。椅垫4下面的椅框1内具有一定的储物空间，椅垫4可以简单地翻转起来并放下， 也为该储物空间的利用提供了方便。
权利要求1.一种椅垫可翻转的汽车座椅，包括椅垫和靠背，所述靠背固定在驾驶室后围板上，其 特征在于还包括椅框、一对压缩气体弹簧和一对杆端关节轴承；所述椅框固定在驾驶室地板上；所述压缩气体弹簧位于椅垫的两边，其一端分别可转动地安装在椅框前部，另一端分 别可转动地安装在椅垫后部；所述杆端关节轴承的一端分别安装在驾驶室后围板上，另一端分别安装在椅垫后部， 使椅垫可以该杆端关节轴承为翻转轴而翻转。
2.如权利要求1所述的椅垫可翻转的汽车座椅，其特征在于，所述椅垫的深度小于所 述椅框的深度。
3.如权利要求1或2所述的椅垫可翻转的汽车座椅，其特征在于，所述椅框的高度为 300mm，深度为 660mm。
4.如权利要求1所述的椅垫可翻转的汽车座椅，其特征在于，所述压缩气体弹簧为 IOKG的压缩气体弹簧。
专利摘要一种椅垫可翻转的汽车座椅，包括椅垫和靠背，所述靠背固定在驾驶室后围板上，其特征在于还包括椅框、一对压缩气体弹簧和一对杆端关节轴承；所述椅框固定在驾驶室地板上；所述压缩气体弹簧位于椅垫的两边，其一端分别可转动地安装在椅框前部，另一端分别可转动地安装在椅垫后部；所述杆端关节轴承的一端分别安装在驾驶室后围板上，另一端分别安装在椅垫后部，使椅垫可以该杆端关节轴承为翻转轴而翻转。本实用新型有效地降低了翻转机构的结构复杂程度，降低了成本，对于实际应用具有重要的意义。
文档编号B60N2/10GK201907436SQ20102065598
公开日2011年7月27日 申请日期2010年12月3日 优先权日2010年12月3日
发明者张凯鹏, 朱国胜, 祁磊 申请人:陕西重型汽车有限公司