专利名称：车锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及摩托车、非机动车用的一种车锁。
现有技术中的摩托车、非机动车的车锁一般采用马蹄形锁，其缺点是容易损坏，而且容易被人撬盗。目前也出现一些如中国实用新型专利(专利号为90206319.7)的自行车一种双保险锁，其结构上还存在不足，锁杆拉出后容易挂破衣服、锁链不能缩回而造成使用者的不方便，而且锁链直接通过铁环固定在锁体上，容易发生脱落和被盗。
本实用新型的目的在于克服现有技术之不足而提供一种结构简单、使用方便、防盗效果好的多功能车锁。
本实用新型的目的是这样实现的装有锁链的锁链盒焊在锁套上且锁链自由端的锁链销可与锁杆通过锁舌共同锁在锁体上，锁杆可拔出并旋转90°绕锁套插下。
锁链通过销子固定在锁链盒内的由卷簧控制且由磕崩定位的槽轮上。
本实用新型的优点是锁杆可拔出并旋转90°绕锁套插下，使锁杆不会挂破衣服等；锁链固定在槽轮上且可伸缩自如，可使摩托车和非机动车实行锁杆和锁链的双保险，增强防盗效果，也可把锁链锁在固定物上或实行两辆以上非机动车的互锁。锁链和锁杆共同由锁舌锁定，结构简单，整个结构设计得十分紧凑和美观，使用很方便。
图1为本实用新型的结构剖视图；图2为图1A－A剖视图。
以下结合附图对本实用新型实施例做进一步详述带有两个锁舌2的锁芯4装在锁体5上，当钥匙18拧转时，可带动锁舌缩入和伸出。一个锁舌用于锁住穿过锁体并可绕锁套3旋转的锁杆1，一个锁舌用于锁住带有锁链8的锁链销6，锁链销的锁孔内底部有一压缩弹簧7，锁链盒15焊在锁套下部，锁链通过销子13固定在锁链盒内的槽轮12上。槽轮安装在中心轴14上，作为锁链收回作用力的卷簧20也安装在中心轴上。中心轴焊在锁链盒中心部位。嗑崩10通过螺丝11固定在锁链盒上，其一端通过推力弹簧9伸出锁链盒外，一端则可嵌入槽轮内。当按动嗑崩时，嗑崩绕螺丝摆动，使嗑崩与槽轮脱离定位。内盖19用于封闭锁链盒。
图1所示为车锁打开时的状态，图2所示为车锁锁上时的状态，即锁杆由图1状态时拉出，绕锁套旋转90°插入锁体孔内，直推到锁头17的槽内，锁头槽内置有一压缩弹簧16，同样，在图2所示状态打开车锁时，旋动钥匙，锁舌脱离锁杆，拉出锁杆，绕锁套反方向旋转90°插下即可。
本实用新型锁链根据需要可以做得长些，用于锁住固定物或两辆以上车互锁。其方法是锁链销插入锁体上制的锁孔内。当不用销链时，按住嗑崩，锁链自动收回锁链盒内。
权利要求1.一种车锁，由锁体、锁套、锁杆、锁芯、锁舌、锁头、装在锁链盒内的锁链构成，其特征在于装有锁链的锁链盒焊在锁套上且锁链自由端的锁链销可与锁杆通过锁舌共同锁在锁体上，锁杆可拔出并旋转90°绕锁套插下，锁链通过销子固定在锁链盒内的由卷簧控制且由磕崩定位的槽轮上。
专利摘要本实用新型涉及一种车锁，其主要特征是装有锁链的锁链盒焊在锁套上且锁链自由端的锁链销可与锁杆通过锁舌共同锁在锁体上，锁杆可拔出并绕锁套旋转90°插下。另外，锁链通过销子固定在锁链盒内的由卷簧控制的且由磕崩定位的槽轮上。本实用新型结构简单，使用方便，防盗效果好，对摩托车、非机动车可实现双保险，锁链也可拴在固定物上或实行两辆以上自行车互锁。
文档编号E05B71/00GK2177775SQ9324365
公开日1994年9月21日 申请日期1993年11月5日 优先权日1993年11月5日
发明者王莉, 杨光 申请人:杨光