专利名称：可控闭门器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种闭门器。
中国专利号为92223865.0的专利说明书中介绍了一种活塞式气动缓冲闭门器，在没有其它因素影响的情况下，它能达到轻柔闭合门窗的目的，但如果门窗在受到闭门器作用的同时，还受到另一个较大的闭门力，例如人为用力关门，该闭门器就无法控制闭门速度，所以还是有碰撞门框情况发生。
本实用新型的目的在于提出一种使门自动关闭至闭合时不会发生碰撞门框现象，且闭门速度可调节的可控闭门器。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术措施如下本实用新型具有前座、缸体、后座，缸体腔内设有气腔和油腔，在气腔和油腔之间设置隔离活塞；在油腔内设置与缸体腔壁之间具有间隙的阻尼活塞及其活塞杆，在阻尼活塞的圆周面上设有环槽，内放置“O”型密封圈，在阻尼活塞上还设有回油孔；在阻尼活塞及其活塞杆的轴向中心通孔内设置阀芯和阀杆，阀杆的端部与设置在前座接头上的异形轴相接触。
另外，活塞杆与前座接头螺纹连接，活塞杆上设置调节螺母。
附
图1为本实用新型外观图；附图2为本实用新型总体结构图；附图3为本实用新型缸体内部结构以下结合附图与实施例对本实用新型作进一步的说明。
本实用新型安装在门背后，其前座(3)固定在上门框上，其后座(5)固定在门顶部，缸体(4)内设有气腔(7)和油腔(9)，在气腔(7)和油腔(9)之间设置具有良好密封性能的隔离活塞(8)，在气腔(7)端部设有阀体(16)，在油腔(9)中设置阻尼活塞(12)及其活塞杆(15)，在油腔端部设置唇形密封圈(21)和支架(22)，在油腔(9)中段设置定位圈(20)，阻尼活塞(12)与缸体腔壁具有间隙，形成一个外环油通道(17)，在其圆周面上设有环槽，环槽中放置“O”形密封圈(18)，在阻尼活塞(12)上还设有回油孔(19)，形成油液流动通路，在阻尼活塞(12)及其活塞杆(15)的轴向中心通孔内设置阀芯(13)和阀杆(14)，阀芯(13)上具有锥部(10)，锥部(10)与通孔壁之间的间隙形成一个内环油通道(11)，阀杆(14)的端部与设置在前座接头(1)上的异形轴(6)相接触，活塞杆(15)与前座接头(1)螺纹连接，并在活塞杆(15)上设置调节螺母(2)。
本实用新型的气腔内贮有压力气体，油腔内注有油液，开门过程中，在启门力作用下，活塞杆(15)向缸体(4)内收缩，带动阻尼活塞(12)移动，隔离活塞(8)在油压作用下向气腔(7)移动，气腔容积缩小，气体被进一步收缩，而油液通过内环油通道(11)、外环油通道(17)自阻尼活塞外部流入内部，内环油通道(11)由于位于前座接头(1)上的异形轴(6)通过阀杆(14)推动阀芯(13)移动而使阀芯锥部(10)与孔壁间的间隙增大而打开，而外环油通道(17)由于油压作用使“O”形密封圈松脱阻尼活塞(12)与缸腔壁间的间隙而打开，在上述过程上，油流量较大，使开门很轻松。当启门力消失，气腔(7)内的压力气体回弹，推动隔离活塞(8)向油腔(9)移动，油压推动阻尼活塞(12)及阀芯(13)向前座方向移动，此时内环油通道(11)由于阀芯锥部(10)与孔壁间的间隙缩小而处于半关闭状，外环油通道(17)由于“O”形密封圈涨紧阻尼活塞(12)与缸腔壁间的间隙而关闭，在这过程中，油流量很小，限制了活塞杆(15)的外伸速度，实际上也就是限制了闭门速度的变化，所以外界另外施加的闭门力对闭门速度影响甚微，避免了门关闭时碰撞现象的发生。
本实用新型在活塞杆(15)上设置调节螺母(2)，通过它来调整阀芯(13)与阻尼活塞(12)相对位置，也就是调整阀芯(13)锥部(12)与其所在孔壁间的间隙，通过调节螺母，可以调节闭门速度。
本实用新型还可以使门在开启到一定位置时自行制止，这是由于闭门器有一“死点”，而“死点”角度是由前后座决定的。
权利要求1.一种可控闭门器，包括前座(3)、缸体(4)、后座(5)，其特征在于缸体(4)腔内设有气腔(7)和油腔(9)，在气腔(7)和油腔(9)之间设置隔离活塞(8)；在油腔(9)内设置与缸腔壁之间具有间隙(17)的阻尼活塞(12)及其活塞杆(15)，在阻尼活塞(12)的圆周面上设有环槽，内放置“O”形密封圈(18)，在阻尼活塞(12)上还设有回油孔(19)；在阻尼活塞(12)及其活塞杆(15)的轴向中心通孔内设置阀芯(13)和阀杆(14)，阀杆(14)的端部与设置在前座接头(1)上的异形轴(6)相接触。
2.根据权利要求1所述的一种可控闭门器，其特征在于活塞杆(15)与前座接头(1)螺纹连接，活塞杆(15)上设置调节螺母(2)。
专利摘要本实用新型涉及一种可控闭门器，具有前座、缸体、后座，在缸体内设有气腔和油腔，在气腔和油腔之间设置隔离活塞，在油腔中设有阻尼活塞及其活塞杆，本实用新型具有两个环形油通道，一是阻尼活塞与缸腔壁间的间隙形成外环油通道，另一是设置在阻尼活塞轴向中心通孔内的阀芯锥部与所在孔壁间的间隙形成的内环油通道。本实用新型通过调节两个环形油通道的流量大小来控制闭门速度，避免了碰撞门框现象的发生。
文档编号E05F3/04GK2193911SQ9424206
公开日1995年4月5日 申请日期1994年6月15日 优先权日1994年6月15日
发明者施与秋, 张虎成, 岳亮 申请人:常州气弹簧厂