专利名称：新式车辆防撬锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种适于摩托车、自行车，特别是自行车使用的新式车辆防撬锁。
公知的自行车锁和摩托车锁由于其锁销暴露，因此其防撬，防破坏，防盗性能差。
本实用新型的目的是提供一种新式车辆防撬锁，由于锁销隐敝，这种锁具有较好的防撬、防破坏和防盗性能。
实用新型的目的是按下述方式实现的新式车辆防撬锁有一个紧靠车轴外挡23安装的凹形外盘2，外盘上部凸向一边的锁头3内设有弹子锁体4，还设有外盘销孔6，弹子锁体内设有弹子锁心5，外盘销孔6内有一个与弹子锁心5有连动关系的锁销7，有一个主体位于凹形外盘2凹内的内盘1，内盘固定在车辆轮轴的轴皮24上，并且开有与锁销7对应的内盘销孔8。需要锁车时按下锁销，使锁销穿在内盘销孔内，或用钥匙转动弹子锁的锁心，使锁销穿在内盘销孔8内，由于外盘上凸向一边的锁头是从自行车车架空档部位伸出，被车架挡住，外盘不能转动，内盘又固定在车辆轴皮24上，因此轴皮24和车轮不能转动。需开锁时用钥匙转动弹子锁的锁心，使锁销脱离内盘上的销孔8即可。
以下结合附图对本实用新型进行详细的描述附
图1是依据本实用新型提供的新式车辆防撬锁安装在自行车后轴总成上的结构示意图。
附图2是附
图1外盘的剖面图。
附图3是另一种形式的外盘及锁头的结构示意图。
附图4是另一种内盘的结构示意图。
如附图所示，新式车辆防撬锁有一个紧靠车轴外挡(23)安装的凹形外盘(2)，外盘上部凸向一边的锁头(3)内设有弹子锁体(4)，还设有外盘销孔(6)，弹子锁体内设有弹子锁心(5)，外盘销孔(6)内有一个与弹子锁心(5)有连动关系的锁销(7)，有一个主体位于凹形外盘凹内的内盘(1)，内盘固定在车辆轮轴的轴皮(24)上，并且开有与锁销(7)对应的内盘销孔(8)。
如附
图1和2所示的外盘2上部弹子锁体(4)内的弹子锁心(5)端部有齿轮(9)，锁销(7)上有与齿轮(9)相配合的锁销齿(10)，需闭锁时将钥匙插进弹子锁心(5)内后，正时转动钥匙，齿轮(9)带动锁销齿(10)，锁销(7)开始进入内盘销孔(8)，待钥匙转不动时，拨出钥匙即锁住了；开锁时，将钥匙插进弹子锁心(5)内后，反时转动钥匙，齿轮(9)带动锁销齿(10)，锁销脱离内盘销孔(8)，待钥匙转不动时拨出钥匙即开了。附
图1所示的轴皮(24)和内盘(1)是一体造出来的，为方便换副条加大了轴皮(24)上的副条盘(21)，为使穿在副条孔(22)中的副条统一，两个副条盘(21)设计的一样大，为防止锁销(7)在车辆行进中自由落下影响安全，弹子锁心(5)，弹子锁体(4)内设有两套以上弹子、弹簧。封头(25)是外盘销孔(6)的封头。
如附图3所示弹子锁体(4)内的弹子锁心(5)与锁销(7)之间设有锁舌套(11)。锁舌套(11)内设有锁(12)、锁舌弹簧(13)、锁舌套弹簧(18)、隔块(17)、弹子锁心(5)的端部有齿轮(9)、锁舌套(11)上有与齿轮(9)相配合的锁舌套齿(15)、锁销(7)上开有与锁舌(12)相配合的锁销槽(14)、锁销(7)下部设有锁销弹簧(16)。闭锁时，只要按下锁销(7)，锁舌套(11)内的锁舌(12)在锁舌弹簧(13)作用下进入锁销槽(14)内，同时，锁销(7)已进入内盘销孔(8)内，即锁闭；开锁时，将钥匙插进弹子锁心(5)内，正时转动钥匙，弹子锁心端部齿轮(9)带动锁舌套(11)上的齿(15)，锁舌套(11)向左伸带动锁舌(12)向左从锁销槽(14)内退出，锁销(7)在锁销弹簧(16)作用下退出内盘销孔(8)即开启，此时，手放松钥匙，锁舌套(11)在隔块(17)受锁舌套弹簧(18)作用下推动锁舌套(11)向右移，待锁舌套(11)上的外台阶被弹子锁体(4)内的内台阶挡住，钥匙拔出即可。为防止开锁时，锁销(7)被锁销弹簧(16)弹出锁头，锁头及弹子锁体内设有锁销定位装置。
如附图4所示内盘(1)上有内盘内孔(19)，加内螺纹拧在相应的车轴轴皮(24)上的外螺纹上，再用一个螺帽紧靠内盘(1)拧紧，使内盘(1)与轴皮(24)成为一体；内盘(1)通过内盘靠背上均布的螺拴孔(20)和副条内侧两个相应的半圆固定板用螺拴固定，使内盘(1)与轴皮(24)成为一体。
新式车辆防撬锁采用金属材料和部分工程塑料经机械化制造而成。
权利要求1.一种新式车辆防撬锁，其特征在于有一个紧靠车轴外挡(23)安装的凹形外盘(2)，外盘上部凸向一边的锁头(3)内设有弹子锁体(4)，还设有外盘销孔(6)，弹子锁体内设有弹子锁心(5)，外盘销孔(6)内有一个与弹子锁心(5)有连动关系的锁销(7)，有一个主体位于凹形外盘(1)凹内的内盘(1)，内盘固定在车辆轮轴的轴皮(24)上，并且开有与锁销(7)对应的内盘销孔(8)。
2.按权利要求1所述的新式车辆防撬锁，其特征在于弹子锁体(4)和弹子锁心(5)内有两套以上弹子、弹簧，弹子锁体(4)内的弹子锁心(5)的端部有齿轮(9)，锁销(7)上有与齿轮(9)相配合的锁销齿(10)。
3.按权利要求1所述的新式车辆防撬锁，其特征在于弹子锁体(4)内的弹子锁心(5)与锁销(7)之间设有锁舌套(11)，锁舌套(11)内设有锁舌(12)、锁舌弹簧(13)、锁舌套弹簧(18)、隔块(17)，弹子锁心(5)端部有齿轮(9)、锁舌套(11)上有与齿轮(9)相配合的锁舌套齿(15)、锁销(7)上开有与锁舌(12)相配合的锁销槽(14)、销销(7)下部设有锁销弹簧(16)锁头及弹子锁体内设有锁销定位装置。
4.按权利要求1或3所述的新式车辆防撬锁，其特征在于轴皮(24)和内盘(1)是一体造出来的，为方便换副条加大了轴皮(24)上的副条盘(21)，为使穿在副条孔(22)中的副条统一，两个副条盘(21)设计的一样大。
5.按权利要求1或3所述的新式车辆防撬锁，其特征在于内盘(1)的内孔(19)加螺纹通过轮轴轴皮(24)相应的外螺纹固定在轮轴轴皮(24)上，内盘(1)通过内盘螺拴孔(20)和副条内侧相应的固定盘，用螺拴固定在轮轴轴皮(24)上。
专利摘要本实用新型涉及一种适于摩托车、自行车，特别是自行车使用的新式车辆防撬锁。有一个紧靠车轴外挡(23)安装的凹形外盘(2)，外盘上部凸向一边的锁头(3)内设有弹子锁体(4)，还设有外盘销孔(6)。弹子锁体内设有弹子锁心(5)，外盘销孔(6)内有一个与弹子锁心(5)有连动关系的锁销(7)，有一个主体位于凹形外盘(1)凹内的内盘(1)，内盘固定在车辆轮轴的轴皮(24)上，并且开有与锁销(7)对应的内盘销孔(8)，该锁销隐蔽，防撬性能好，安全系数高。
文档编号E05B71/00GK2261483SQ9522434
公开日1997年9月3日 申请日期1995年10月11日 优先权日1995年4月21日
发明者冯长明 申请人:冯长明