专利名称：卷帘门限位器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种卷帘门限位装置，特别是一种由盒体、传动螺杆、传动螺杆上的传动螺母滑块、行程开关以及装在传动螺杆伸出盒体端上的输入齿轮构成的卷帘门限位器。
目前，在防烟防火卷帘门及防盗铝合金卷帘门上，主要有两种形式的限位器，用以限制门体的上、下极限位置，限位器的输入齿轮与电机变速的输出齿轮相啮合。
第一种形式的限位器结构是限位器输入齿轮直接带动一根螺杆传动，由传动螺杆上的传动螺母滑块触动上、下限位行程开关。这种形式的限位器虽然结构简单、造价低，但存在以下缺点1、调整门体高度时，必须松开行程开关紧固螺栓及螺母，在滑道上估计调整一段距离，然后，拧紧紧固螺栓及螺母，再让门体升降，看所调位置是否合适。如此进行反复调整，直至满意为止。这样调整时间过长，尤其是在吊顶之上，空间狭窄，光线不足，给操作带来极大不便；2、因为限位器的输入齿轮直接紧固在带动传动螺母滑块的传动螺杆上，而限位器又需直接安装在电机变速机构上，因此，只有在门体部分全部装完后，才能将限位器装在电机变速机构上，调整门体高度。这样，因空间限制、光线不足，使限位器与电机变速机构接合出现太紧或太松的啮合不良现象。若预先将限位器装在电机变速机构上，则在门体安装过程中，由于卷帘门转轴的无序转动，可使限位器的螺母滑块移至螺杆尽头，而将限位器盒体顶坏。
第二种形式的限位器结构为限位器输入齿轮直接带动一根传动螺杆转动，传动螺杆同时带动多个蜗轮转动，蜗轮上均装有凸轮，由凸轮触动上、下限位行程开关。因此，此种形式的限位器对门体的上、下限位的控制是通过调节凸轮与蜗轮相对位置来实现的。它克服了第一种形式限位器必须在门体结构装好后，才能安装在电机变速机构上的缺点。但还存在着以下问题在调整限位时，必须将连接凸轮与蜗转的两螺钉拧开，将凸轮相对蜗轮经过一定角度，然后，拧紧螺钉，再让门体升降，看位置是否合适，须如此反复调整。因而在空间受限制、光线不足之处，调整操作困难，费工费时。另外，由于连接凸轮与蜗轮的螺钉多次松紧，容易受损滑丝，在工作时出现松动，而导至限位器失灵，此类事故多次发生，损失很大。这种结构的限位器结构较复杂，加工难度较大。
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，而提供一种改进的卷帘门限位器，其结构简单、易于加工制造、安装，操作方便、调节省时、省力、运行平稳、安全可靠。
本实用新型的目的是通过以下技术措施实现的由盒体、装在盒体内的传动螺杆、传动螺杆上的传动螺母滑块、行程开关以及装在传动螺杆伸出盒体端上的输入齿轮构成卷帘门限位装置。其主要特点是将输入齿轮活套在传动螺杆一端上，其内侧面上有一槽口，在盒体外侧与输入齿轮之间的传动螺杆上，装有一侧面凸起的活动滑块和一顶紧弹簧，活动滑块凸起部分侧面对准输入齿轮槽口，活动滑块另一面由顶紧弹簧顶住。松开活动滑块上的紧固螺钉，在顶紧弹簧作用下，活动滑块沿传动螺杆上的滑键滑动，其凸起部分进入输入齿轮的槽口内。这样，输入齿轮与传动螺杆连为一体，并可带动传动螺杆转动，使传动螺杆上的传动螺母滑块移动，以触动行程开关，达到控制门体上、下限位的目的。
本实用新型进一步的技术措施是在限位器盒体内装有两根与传动螺杆平行的上、下限位行程开关调节螺杆，两调节螺杆各有一端装入盒体内一固定块的孔内，而两调节螺杆另一端则分别从盒体侧壁伸出，并分别在伸出端上装有上、下限位行程开关调节旋钮。盒体内两根调节螺杆上分别装有对应的上限行程开关调节螺母滑块和下限行程开关调节螺母滑块，上、下限位行程开关分别固定在对应的调节螺母滑块上。当调节门体上限位置时，只要将门体调到上限位，然后，调节上限位行程开关调节旋钮，使上限位行程开关与传动螺母滑块相碰即可。同样，也可以方便地调整门体下限位。
为使限位器运行平稳、可靠，在传动螺母滑块上部开有凹槽，传动螺杆上方有一与之平行的导杆固装在盒体内，导杆嵌入传动螺母滑块的凹槽内。在上、下限位行程开关下部设有伸向盒体底部的顶紧弹簧和顶杆，使之运动平稳，不振动。上、下限位行程开关各为一对上下重叠装在对应的上、下限位行程开关调节螺母滑块上的行程开关，下层为正常限位开关，接在电路回路中；上层为紧急限位开关接在总电路上。传动螺母滑块截面为上窄下宽的梯形，传动螺母滑块移动时，先由其下部触动下层行程开关，若控制限位失灵，传动螺母滑块继续移动，由其上部触动上层行程开关，使总电路断电、跳闸，避免发生事故。
本实用新型与现有技术相比有许多优点和积极效果1、结构简单、易于加工制做。
2、安装、操作方便、省时、省力。
3、运行平稳、安全、可靠。
4、使用寿命长，不易损坏。
图1为本实用新型的传动机构示意图。
以下结合附图对本实用新型作进一步详细描述。
参照
图1，限位器输入齿轮(1)活套在传动螺杆(4)左端，其右侧面上有一槽口。靠近输入齿轮(1)的传动螺杆(4)上还装有一左侧面带有凸起部分的活动滑块(2)和顶紧弹簧(3)，活动滑块(2)由紧固螺丝固定在传动螺杆(4)上。这时，输入齿轮(1)只有在传动螺杆(4)上空转，而不能带动传动螺杆(4)转动，这样，传动螺母滑块(6)静止不能。这时，若限位器已装在卷帘门电机变速箱上，不会出现因门体安装过程中帘板传动轴无序转动，而使传动螺母滑块(6)顶坏盒体(7)的现象。
盒体(7)内，在与传动螺杆(4)平行的同一直线位置上，左、右各装有一根上限位行程开关(11)调节螺杆(9)和下限位行程开关(15)调节螺杆(13)，两调节螺杆(9、13)各有一端插入盒体(7)内的一固定块(12)圆孔内，两调节螺杆(9、13)各有一端伸出盒体(7)外，两伸出端上分别装有上限位行程开关(11)调节旋钮(8)和下限位行程开关(15)调节旋钮(16)。两调节旋钮(8、16)可以分别调整对应行程开关(11、15)的左、右位置。两调节螺杆(9、13)上，分别装有上、下限位行程开关(11、15)调节螺母滑块(10、14)；在调节螺母滑块(10、14)上，对应装有一对重叠的上限位行程开关(11)和一对重叠的下限位行程开关(15)。
在盒体(7)内还固装有一与传动螺杆(4)平行的导杆，导杆可嵌入传动螺母滑块(6)上部的凹槽内；在上、下限位行程开关(11、15)下部设有顶紧弹簧和顶杆，这样，可使限位器运行平稳、不振动。传动螺母滑块(6)截面为上窄下宽的梯形。
在使用本实用新型卷帘门限位器时，可预先将限位器安装在卷帘门电机变速箱体上。门体安装好后，需调整门体上、下限位时，先将传动螺杆(4)左端上活动滑块(2)上的紧固螺钉松开，活动滑块(2)在顶紧弹簧(3)作用下，沿传动螺杆(4)滑键向左滑动，活动滑块(2)凸起部分插入输入齿轮(1)槽口内，使输入齿轮(1)与传动螺杆(4)连为一体。这样，输入齿轮(1)可带动传动螺杆(4)转动，使传动螺母滑块(6)移动，以触动上、下限位行程开关(11、15)。若先调门体上限位时，只要将门调到上限位，然后，调节上限位行程开关(11)调节旋钮(8)，使上限位行程开关(11)与传动螺母滑块(6)相碰即可。同样，也可调好门体下限位，调节十分简便。
根据需要，在盒体(7)内可固定一中限位行程开关(5)。
权利要求1.一种由盒体(7)、传动螺杆(4)、传动螺杆(4)上的传动螺母滑块(6)、行程开关(11、15)以及装在传动螺杆(4)伸出盒体(7)端上的输入齿轮(1)构成的限位器，其特征在于输入齿轮(1)活套在传动螺杆(4)一端，其内侧面上有一槽口，在盒体(7)外侧与输入齿轮(1)之间的传动螺杆(4)上，还装有一侧面凸起的活动槽块(2)和一顶紧弹簧(3)，活动滑块(2)由紧固螺钉固定在传动螺杆(4)上，松开紧固螺丝，活动滑块(2)因顶紧弹簧(3)弹力作用，而沿传动螺杆(4)上的滑键移动，活动滑块(2)凸起部分，可嵌入输入齿轮(1)槽口内。
2.按照权利要求1所述的卷帘门限位器，其特征在于盒体(7)内装有两根与传动螺杆(4)平行的上、下限位行程开关调节螺杆(9、13)，两调节螺杆(9、13)各有一端伸入盒体(7)内的固定块(12)内，而另一端分别从盒体(7)的侧壁伸出，在调节螺杆(9、13)伸出端上，分别装有上、下限位行程开关(11、15)调节旋钮(8、16)，在盒体(7)内的两根调节螺杆(9、13)上，分别装有上、下限位行程开关调节螺母滑块(10、14)，上、下限位行程开关(11、15)分别装在对应的调节螺母滑块(10、14)上。
3.按照权利要求1或2所述的卷帘门限位器，其特征在于传动螺母滑块(6)截面为上窄下宽的梯形，其上部还有一凹槽，盒体(7)内在传动螺杆(4)上方还装有一与其平行的导杆，导杆嵌入传动螺母滑块(6)的凹槽内；在上、下限位行程开关(11、15)调节螺母滑块(10、14)上，分别装有一对上下重叠的上限位行程开关(11)和一对上下重叠的下限位行程开关(15)，下层行程开关(11、15)均接在电路回路中，而上层行程开关(11、15)为紧急限位开关均与总电路相接。
4.按照权利要求3所述的卷帘门限位器，其特征在于行程开关(11、15)下部均设有伸向盒体(7)底部的顶紧弹簧和顶杆。
专利摘要本实用新型提供了一种由盒体、传动螺杆、传动螺母滑块、行程开关以及装在传动螺杆上的输入齿轮组成的卷帘门限位器。其主要特点是:输入齿轮侧面带有槽口,并活套在传动螺杆一端,在靠近输入齿轮的传动螺杆上,还装有可沿滑键移动的活动滑块和顶紧弹簧,松开活动滑块上的紧固螺钉,在顶紧弹簧作用下,活动滑块移动,其凸起部分便嵌入输入齿轮侧面的槽口内,使各部分连成一体。其结构简单,安装、调节方便,运行安全可靠。
文档编号E06B9/00GK2357117SQ98232060
公开日2000年1月5日 申请日期1998年12月31日 优先权日1998年12月31日
发明者吴文宇 申请人:吴文宇