专利名称：Xf型系船浮筒的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种浮筒，具体涉及一种XF型系船浮筒，主要用于海上或江上临时停靠船只。
背景技术：
现有的系船浮筒，其结构近似一个盆形的密闭浮体，中心有一圆柱形通孔，让锚铤穿过与上部浮筒卸扣连接.当浮筒卸扣系上第一条船缆后，在风力和水流等外力作用下，船舶往往沿下风口或水流方向漂去，亦带动系船浮筒沿船缆受力方向漂移，使锚链处于悬链线状。在这种情况下，穿过系船浮筒中心通孔的锚链自然会触及中心通孔的底部，使系船浮筒失去原来的正浮状态，产生倾斜，船缆拉力越大，其倾斜程度就更为严重.系船浮筒倾斜以后，工作人员难以站立，容易落水，这给随后的系船作业带来困难。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构简单、不会倾斜、同时带有防撞功能一种XF型系船浮筒。本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现。XF型系船浮筒，包括筒体，其特征在于所述的筒体顶部设有环形护栏，所述的筒体内部中心位开有供锚链穿过的喇叭形中心通孔。所述中心通孔的外壁与筒体的内壁则形成浮舱。所述的筒体外围上方还设有防撞圈。本实用新型的有益效果是结构简单、不会倾斜、同时带有防撞功能。
图I为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。如图I所示，XF型系船浮筒，包括筒体1，筒体I顶部设有环形护栏2，筒体I内部中心位开有供锚链3穿过的喇叭形中心通孔4，这样一来，锚链3可以与筒体I形成一力线。中心通孔4的外壁与筒体I的内壁则形成浮舱5。筒体I外围上方还设有防撞圈6。以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物 界定。
权利要求1.XF型系船浮筒，包括筒体，其特征在于所述的筒体顶部设有环形护栏，所述的筒体内部中心位开有供锚链穿过的喇叭形中心通孔。
2.根据权利要求I所述XF型系船浮筒，其特征在于所述中心通孔的外壁与筒体的内壁则形成浮舱。
3.根据权利要求I所述XF型系船浮筒，其特征在于所述的筒体外围上方还设有防撞圈。
专利摘要本实用新型公开了一种XF型系船浮筒，包括筒体，其特征在于所述的筒体顶部设有环形护栏，所述的筒体内部中心位开有供锚链穿过的喇叭形中心通孔；所述中心通孔的外壁与筒体的内壁则形成浮舱；所述的筒体外围上方还设有防撞圈。本实用新型具有结构简单、不会倾斜、同时带有防撞功能。
文档编号E02B3/26GK202509460SQ20122007903
公开日2012年10月31日 申请日期2012年2月29日 优先权日2012年2月29日
发明者徐玉军 申请人:巢湖市银环航标有限公司