技术总结
本发明公开了一种城际铁路下穿高速公路明挖施工群顶托换方法，采用主动托换的方法进行托换，施做方法为：用木桩加固地基，在加固后的地基上施作临时支架扩大基础，开始架设竖向贝雷梁；竖向雷梁顶设置千斤顶，千斤顶顶部设置木垫块，两道钢箱梁之间架设顺桥向的工字钢，工字钢底部设置千斤顶与钢板，施作支撑桩、顶部预埋钢板，每个钢板上部架设多个千斤顶，千斤顶顶部设置木垫块，水平钢箱梁与T梁之间设置枕木与木楔片；所有的支撑桩均已施工完成且均已承受荷载时，进行拆除竖向贝雷梁。群顶可以使上部高速公路梁的重量和交通荷载分散在每个千斤顶上，从而避免了千斤顶过于集中，每个千斤顶承受过大荷载的问题，保护了梁底不受破坏。
技术研发人员：石继华;卢洪强;肖树国;岳长城;李同安;张永强;陈同亮;周景波;邱腾;张利华
受保护的技术使用者：中铁十八局集团轨道交通工程有限公司
文档号码：201611010267
技术研发日：2016.11.17
技术公布日：2017.03.15