本实用新型属于桥梁桩基施工领域，涉及一种桩基成孔后的淸孔设备，具体涉及一种应用于超大、超深桩基清孔的泥浆净化装置。
背景技术：
超大、超深钻孔灌注桩以其承载能力高，工艺成熟，对周围环境影响小等优点，在大跨径桥梁中得到广泛应用。钻孔施工时，孔底沉渣的厚度直接影响到桩基承载能力、摩擦力的大小，进而桩的受力性能。桩基清孔工艺是决定清除孔底沉渣效果的主要因素，因而也是桩基质量控制的关键环节之一。对采用气举反循环钻机施工的超大、超深钻孔灌注桩，其淸孔方式一般是，一次清孔由气举反循环钻机动力头出浆管与除砂箱配合，过滤掉泥浆中的渣土及大颗粒砂粒后，泥浆通过回浆管返回孔内；二次清孔是将钻机移走，采用导管抽出孔内泥浆配合除砂箱清孔。目前这种清孔工艺可使泥浆含砂率控制在1％-2％，但难以进一步降低；泥浆循环过程中，除砂箱底会沉积较厚沉砂，需要人工不断清理，要耗费大量人工；清空时间长，一次清孔一般需要7～8小时，效率较低。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于改进目前的清空装置的结构，以进一步降低泥浆含砂率，减少清空时间，并节省清空工序所耗费的人工，提高工效。
本实用新型的技术方案如下：
一种用于超大超深桩基清孔的泥浆净化器，包括一除砂箱，除砂箱顶部设有过滤筛，过滤筛一侧设有刮泥器，除砂箱侧壁设有第一回浆口，其特征在于：还包括一泥浆泵和一旋流分离器，所述泥浆泵的吸浆口与所述除砂箱内部连通，泥浆泵的出浆口连接所述旋流分离器的进浆口，所述旋流分离器的顶部设有第二回浆口，旋流分离器的底部设有排砂阀门。
本实用新型与现有技术相比至少具有以下优点：
(1)、清孔速度快。现有的泥浆净化设备一次清孔一般需要7～8小时，采用本实用新型一次清孔时间仅为2小时。
(2)、清孔效果好。现有的泥浆净化设备一次清孔后泥浆含砂率只能降低到1％-2％， 而本实用新型一次清孔后泥浆含砂率能降低到0.5％以下。
(3)、可节省人工。现有的泥浆净化设备在一次清孔过程中，由于泥浆循环速度慢，除砂箱底会沉积较厚沉砂，需要人工不断清理，耗费大量人工，而本实用新型安装泥浆泵后，泥浆流速会大大加快，除砂箱底基本不会存在沉砂，减少了人工。
(4)经济效益高。本实用新型在现有的泥浆净化装置上增加了泥浆泵和旋流分离器，比现有设备造价稍高，但由于能大幅减少工时，节省人工，整体经济效益远高于现有方式。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型包括一除砂箱1，除砂箱1顶部设有过滤筛2，过滤筛2一侧设有刮泥器3，除砂箱1侧壁设有第一回浆口4；还包括一泥浆泵5和一旋流分离器6，所述泥浆泵5的吸浆口与所述除砂箱1内部连通，泥浆泵5的出浆口连接所述旋流分离器6的进浆口，所述旋流分离器6的顶部设有第二回浆口7，旋流分离器6的底部设有排砂阀门8。
本实用新型是在现有的泥浆净化设备上增加了泥浆泵和旋流分离器。旋流分离器又称水力旋流器，是一种通用的从悬浮物中分离固体颗粒的设备。旋流分离器根据离心沉降和密度差的原理，当泥浆在一定的压力下从旋流分离器进浆口以切向进入时，会产生强烈的旋转运动，由于泥浆与砂密度不同，在离心力、向心浮力、流体曳力作用下，使密度低的泥浆上升，从旋流分离器顶部的第二回浆口排出，密度大的砂粒沉降到底部，从除砂阀门排出，从而达到有效除砂的目的。
本实用新型具体实施时，过滤筛可采用0.5cm*0.5cm的筛网，泥浆泵配备15KW电机。在除砂箱1一侧设置一支架9，泥浆泵5和旋流分离器6安装在支架上，旋流分离器的底部离地面一定高度，便于排砂阀门排砂。
本实用新型使用时，将除砂箱上的第一回浆口和旋流分离器上的第二回浆口分别与一回浆管一端连接，回浆管另一端通往钻孔内。本实用新型的工作过程如下：
一次清孔：将气举反循环钻机的出渣管连接刮泥器，孔内钻渣在气压作用下由出渣管进入刮泥器，然后流经0.5cm*0.5cm的过滤筛筛网，超过0.5cm*0.5cm泥块及卵石(固相颗粒)被滤除，而泥浆直接流入除砂箱。流入除砂箱内的泥浆，一部分通过第一回浆口流回钻孔内，另一部分则被泥浆泵吸入旋流分离器；泥浆以切线方向进入旋流分离器中，在离心力作用下高速旋转，细砂沉积在底部经排砂阀门排出，含砂率较低的泥浆则从旋流分离器顶部的第二 回浆口流回到钻孔内。
二次清孔：一次清孔完成后，将气举反循环钻机移走，下放桩基钢筋笼，钢筋笼下放完成后，在桩孔内安装导管抽取孔内泥浆，导管出口连接刮泥器，进行二次清孔，二次清孔泥浆循环过程与一次清空相同。