一种人工挖孔桩注水浇筑结构的制作方法

本实用新型专利涉一种注水浇筑结构，尤其涉及人工挖孔桩注水浇筑结构。

背景技术：

灌注桩是修建高速公路时常采用的建筑设施，在山地区域修建高速公路时，由于地势起伏较大、深沟高山众多，使得施工面狭小，施工道路缺乏，机械钻孔不易实施，因此山区灌注桩施工通常采用人工挖孔的方法成孔。传统的挖孔灌注桩浇筑混凝土，施工难度较大，施工过程繁琐。对于人工挖孔桩混凝土采用常规浇筑时，需要每浇筑50cm进行振捣一次，且需人工进入孔内使用插入式振捣器进行振捣，桩孔内空间狭小，振捣操作不便，施工效率低下，施工危险系数也较高。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种人工挖孔桩注水浇筑结构，结构包括桩孔、水循环结构和浇筑结构，通过利用集水坑向桩孔注满水营造了水下施工环境，再通过浇筑结构中集料斗和导管向桩孔浇筑混凝土，使得混凝土在水下环境中进行自行密实，桩孔中排除的水通过水循环结构重新回到集水坑中，从而省去挖孔桩常规浇筑时繁琐的人工振捣工序，大大提高施工效率和桩体质量，达到了安全施工的目的。

本实用新型的目的是由以下技术方案实现的，设计了人工挖孔桩注水浇筑结构，包括桩孔、水循环结构和浇筑结构，桩孔为圆柱型空心结构，水循环结构包括环形引流槽、导流槽、集水坑、水坑薄膜，环形引流槽为环状结构，位于桩孔外围，导流槽为长方形，连接于环状引流槽和集水坑之间，集水坑为长方形，水坑薄膜位于集水坑底层，浇筑结构包括集料斗、导管、料斗支架，集料斗焊接于导管上部，由料斗支架悬挂固定于桩孔的上部，导管伸入桩孔内部。

优选地，所述环形引流槽宽度为30-40cm，深度为20-30cm。

优选地，所述导流槽宽度为50-60cm，深度为30-40cm。

优选地，所述水坑薄膜材料为塑料薄膜。

优选地，所述导管材料为钢铁材料，其底端距桩孔底端的距离为30-50cm。

本实用新型利用水循环结构和浇筑结构营造了水下施工环境，采用混凝土水下浇筑的办法对人工挖掘的桩孔进行封闭式浇筑，使得混凝土自行密实，从而省去挖孔桩常规浇筑时繁琐的人工振捣工序，大大提高施工效率和桩体质量，达到了安全施工的目的。

附图说明

图1为本实用新型一种人工挖孔桩注水浇筑结构的俯视图。

图2为本实用新型一种人工挖孔桩注水浇筑结构的正视图。

图中标记示意为：1-桩孔；2-水循环结构；3-浇筑结构；4-环形引流槽；5-导流槽；6-集水坑；7-水坑薄膜；8-集料斗；9-导管；10-料斗支架。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例将有助于本领域技术人员进一步理解本实用新型，但不以任何形式限制本发明。应当指出的是，对本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

如图1-2所示，根据本实用新型提供的人工挖孔桩注水浇筑结构，包括桩孔1、水循环结构2和浇筑结构3，桩孔1为圆柱型空心结构，水循环结构2包括环形引流槽4、导流槽5、集水坑6、水坑薄膜7，环形引流槽4为环状结构，位于桩孔1外围，导流槽5为长方形，连接于环状引流槽4和集水坑6之间，集水坑6为长方形，水坑薄膜7位于集水坑6底层，浇筑结构3包括集料斗8、导管9、料斗支架10，集料斗8焊接于导管9上部，由料斗支架10悬挂固定于桩孔1的上部，导管9伸入桩孔1的内部。

所述环形引流槽4宽度为30-40cm，深度为20-30cm。

所述导流槽5宽度为50-60cm，深度为30-40cm。

所述水坑薄膜7材料为塑料薄膜。

所述导管9材料为钢铁材料，其底端距桩孔1底端的距离为30-50cm。

使用时，在人工挖的桩孔1附近，根据桩孔1体积计算所需水量，开挖满足需求的集水坑6，集水坑6底部及四周使用水坑薄膜7覆盖，防止水体流渗。使用水泵将附近水源水体或洒水车配送将集水坑6存满水。按照施工设计与规范要求，利用人工挖凿桩孔1。桩孔1完成验收后，沿其外侧开挖环形引流槽4，再开挖一条导流槽5连通集水坑6和环形引流槽4，以保证混凝土灌注时排出的水体能重新流会至集水坑6内，做到重复利用。开挖完成后，利用料斗支架10对集料斗8和导管9的位置和高度进行固定，确保导管9末端高度达到施工要求。导管9下放位置达到要求后，先向桩孔1内注满水，再通过集料斗8向桩孔1内浇筑混凝土，使混凝土在水下进行自行密封，浇筑过程中排出水体通过环形引流槽4和导流槽5回流到集水坑6中进行重复使用，浇筑完成后进行导管9拆除，至此桩孔1施工完成。