一种中转吸沙船转动支架的制作方法

本实用新型属于吸沙技术领域，涉及一种中转吸沙船转动支架。

背景技术：

吸沙船是利用吸沙泵作为取沙主要部件，利用吸沙泵的吸力把水下的河沙或污泥吸引而上后由上排沙管排到指定位置。此机械适用于水库、大江大河、人工湖、沿海港口的清淤和取沙工程。

在吸沙船运行时，管道伸入河床底部，通过吸沙泵提供动力将泥沙和水抽上来，目前的吸沙泵和管道均是与船体固定的，在吸沙过程需要吸沙船一直移动，这样才能使得管道的端口在河床上扫过，从而实现持续吸沙。该方法虽然能实现吸沙操作，但是需要船体始终保持低速移动，因此船体的燃料消耗会非常大，导致成本增加，同时管道只能对其移动路径上的河床进行吸沙，覆盖面积较小，导致吸沙效率较低。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种中转吸沙船转动支架，本实用新型解决的技术问题是在船舶停泊时能提高吸沙面积。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种中转吸沙船转动支架，吸沙船包括船体和吸沙泵，所述船体的前端甲板上设有呈“U”型的导轨，导轨的开口端朝向船体的尾部，导轨的前端与船体的船首处对齐，本转动支架设置在导轨上，包括基座、转动台和延伸架，所述基座滑动连接在导轨上，转动台转动连接在基座上，吸沙泵固定在转动台的台面上，延伸架固定在转动台上且延伸架能延伸出船体，延伸架上设有能固定管路的管扣。

吸沙船一般采用吸沙泵来细沙，吸沙泵连接管路，管路的末端通入河床的底部；在吸沙过程中当船体前端一侧的河床上沙子被吸完后可通过移动基座或者转动转动台的方式调整与吸沙泵连接的管路的位置，使得管路末端对准其它位置继续吸沙，通过该结构能在船体停泊时将船体前方即两侧下方河床上的泥沙均吸上来，因此在船舶停泊时能提高吸沙面积，吸沙效率较高，由于船舶可停泊进行吸沙，因此避免了燃料的消耗，节约了成本；管路通过管扣固定在延伸架上，保证管路位置的稳定。

在上述的中转吸沙船转动支架中，所述基座的上端面上开有安装凹槽，安装凹槽的中部转动连接有转轴，转动台固定在转轴上，安装凹槽内还固定有转动电机，转动电机能通过同步带带动转轴转动。通过该结构使得转动台转动连接在基座上，通过转动电机控制转动台的转动位置。

在上述的中转吸沙船转动支架中，所述基座的上端面上开有若干卡槽，若干卡槽环绕安装凹槽并呈圆周排布，每个卡槽内均滚动连接有滚珠，转动台与滚珠抵靠，通过滚珠使得转动台相对基座转动顺畅。

在上述的中转吸沙船转动支架中，所述基座的底面上开有滑槽，导轨穿过滑槽，滑槽的侧壁上开有定位槽一，定位槽一内设有驱动轮，驱动轮的侧面与穿过滑槽的导轨贴靠，定位槽一和安装凹槽之间开有连通孔，驱动轮上固定有驱动杆，驱动杆穿出连通孔并位于定位凹槽内，定位凹槽内固定有移动电机，移动电机能通过同步带带动驱动杆转动。通过驱动轮转动使得基座能相对导轨移动，通过控制移动电机能实现控制基座相对导轨的位置。

在上述的中转吸沙船转动支架中，所述滑槽上与开有定位槽一的槽壁相对的槽壁上开有定位槽二，定位槽二内转动连接有辅助转轮，辅助转轮的侧面与穿过滑槽的导轨贴靠，通过该结构使得基座在移动时保持稳定。

与现有技术相比，本中转吸沙船转动支架具有在船舶停泊时能提高吸沙面积，吸沙效率较高的优点。

附图说明

图1是本实用新型一种中转吸沙船的俯视结构示意图；

图2是转动支架的剖视结构示意图；

图中：1、船体；2、吸沙泵；3、导轨；4、基座；41、安装凹槽；42、滑槽；421、定位槽一；422、驱动轮；423、连通孔；424、驱动杆；425、移动电机；426、定位槽二；427、辅助转轮；43、卡槽；44、滚珠；5、转动台；51、转轴；52、转动电机；6、延伸架；61、管扣；7、同步带。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1和图2所示，一种中转吸沙船包括船体1和吸沙泵2，船体1的前端甲板上设有呈“U”型的导轨3，导轨3的开口端朝向船体1的尾部，导轨3的前端与船体1的船首处对齐，本转动支架设置在导轨3上，包括基座4、转动台5和延伸架6，基座4滑动连接在导轨3上，转动台5转动连接在基座4上，吸沙泵2固定在转动台5的台面上，延伸架6固定在转动台5上且延伸架6能延伸出船体1，延伸架6上设有能固定管路的管扣61。

所述基座4的上端面上开有安装凹槽41，安装凹槽41的中部转动连接有转轴51，转动台5固定在转轴51上，安装凹槽41内还固定有转动电机52，转动电机52能通过同步带7带动转轴51转动。通过该结构使得转动台5转动连接在基座4上，通过转动电机52控制转动台5的转动位置。基座4的上端面上开有若干卡槽43，若干卡槽43环绕安装凹槽41并呈圆周排布，每个卡槽43内均滚动连接有滚珠44，转动台5与滚珠44抵靠。通过滚珠44使得转动台5相对基座4转动顺畅。

所述基座4的底面上开有滑槽42，导轨3穿过滑槽42，滑槽42的侧壁上开有定位槽一421，定位槽一421内设有驱动轮422，驱动轮422的侧面与穿过滑槽42的导轨3贴靠，定位槽一421和安装凹槽41之间开有连通孔423，驱动轮422上固定有驱动杆424，驱动杆424穿出连通孔423并位于定位凹槽内，定位凹槽内固定有移动电机425，移动电机425能通过同步带7带动驱动杆424转动。通过驱动轮422转动使得基座4能相对导轨3移动，通过控制移动电机425能实现控制基座4相对导轨3的位置。滑槽42上与开有定位槽一421的槽壁相对的槽壁上开有定位槽二426，定位槽二426内转动连接有辅助转轮427，辅助转轮427的侧面与穿过滑槽42的导轨3贴靠。通过该结构使得基座4在移动时保持稳定。

所述吸沙船一般采用吸沙泵2来细沙，吸沙泵2连接管路，管路的末端通入河床的底部；在吸沙过程中当船体1前端一侧的河床上沙子被吸完后可通过移动基座4或者转动转动台5的方式调整与吸沙泵2连接的管路的位置，使得管路末端对准其它位置继续吸沙，通过该结构能在船体1停泊时将船体1前方即两侧下方河床上的泥沙均吸上来，因此在船舶停泊时能提高吸沙面积，吸沙效率较高，由于船舶可停泊进行吸沙，因此避免了燃料的消耗，节约了成本；管路通过管扣61固定在延伸架6上，保证管路位置的稳定。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。