一种电缆井结构的制作方法

本发明涉及一种电力电缆井，具体涉及一种电缆井结构。

背景技术：

随着电网建设的不断发展，电力电缆的需求日益增大，电缆井被广泛应用于电缆铺设中。目前的电缆井经常会出现电缆井积水，电缆井中的积水无法及时排出的问题。电缆井积水后，会影响电缆的安全运行，产生安全隐患。

另一方面，电缆井盖的偷盗现象也不断发生，电缆井盖的被盗不仅会造成电缆井盖本身的损失，而且会导致电缆井中的电缆外露、易被破坏，并且缺失井盖的电缆井如果未及时发现，会给行人和车辆带来安全隐患。

技术实现要素：

本发明的第一目的是为了，提供一种可有效避免因电缆井积水以及电缆井中的积水无法及时排出，而影响电缆安全运行的问题的电缆井结构。

本发明的第二目的是为了提供一种可有效避免电缆井盖被盗，而产生的电缆外露、易被破坏以及会给行人和车辆带来安全隐患的问题的电缆井结构。

本发明的技术方案是：

一种电缆井结构，包括设置在道路表面的竖井及设置在竖井的井口上用于封遮井口的电缆井盖装置，所述电缆井盖装置包括座圈与井盖，座圈埋设在竖井的井口内，座圈包括环形座板及设置在环形座板上表面上的竖直限位套，所述环形座板的上表面并位于竖直限位套内设有环形密封垫片，所述井盖设置在竖直限位套内，且井盖的下表面紧靠在环形密封垫片上；所述竖井的侧壁下部设有贯穿竖井的内外侧面的主排水孔及辅助排水孔，所述主排水孔位于辅助排水孔的下方，所述主排水孔通过主排水管道与道路的排水管道相连通，且主排水孔所在位置的高度高于排水管道所在位置的高度，所述辅助排水孔通过辅助排水管道与道路的排水管道相连通。

本方案的电缆井结构一方面通过在电缆井盖装置的座圈与井盖之间设置环形密封垫片，在座圈与井盖之间形成密封，从而有效避免雨水由电缆井的井口进入电缆井内，造成电缆井积水的问题；另一方面，通过在主排水孔与主排水管道及时的将电缆井中的积水排出到道路的排水管道内，若主排水孔或主排水管道发生堵塞，还可以通过辅助排水孔与辅助排水管道将电缆井中的积水排出到道路的排水管道内，避免电缆井中的积水淹没电缆井内的电缆；从而有效避免因电缆井积水以及电缆井中的积水无法及时排出，而影响电缆安全运行的问题。

作为优选，主排水孔与主排水管道之间设有第一单向阀，所述辅助排水孔与辅助排水管道之间设有第二单向阀。

本方案的第一单向阀与第二单向阀可以避免排水管道内的水通过主排水管道或辅助排水管道倒灌到电缆井内。

作为优选，竖井的侧壁上设有若干贯穿竖井的内外侧面的电缆过孔，且电缆过孔所在位置的高度高于辅助排水孔所在位置的高度。

作为优选，主排水孔内设有过滤网，所述辅助排水孔内也设有过滤网。

作为优选，还包括触发执行装置、柔性缓冲装置以及至少一个防盗锁紧装置，所述井盖的下表面上设有井盖凹槽，所述触发执行装置包括开关阀门、设置在井盖凹槽的底面上的竖直执行缸体、滑动设置在竖直执行缸体内的执行活塞、设置在竖直执行缸体外侧面上的第一执行缸体接口与第二执行缸体接口、设置在竖直执行缸体下端面上的触发杆过孔及设置在竖直执行缸体下端面上的竖直触发杆，执行缸体接口位于执行活塞的上方，竖直触发杆的下端穿过触发杆过孔；所述柔性缓冲装置包括井盖凹槽的底面上的竖直缓冲缸体、滑动设置在竖直缓冲缸体内的缓冲活塞、设置在竖直缓冲缸体内并位于缓冲活塞下方的预紧压缩弹簧、设置在竖直缓冲缸体下端的过气通孔及设置在竖直缓冲缸体外侧面上部的缓冲缸体进口与缓冲缸体出口，缓冲缸体进口与缓冲缸体出口均位于缓冲活塞的上方；所述防盗锁紧装置包括设置在井盖凹槽的底面上的水平锁紧缸体、滑动设置在水平锁紧缸体内的锁紧活塞、设置在锁紧活塞上并与水平锁紧缸体同轴的锁紧杆、套设在锁紧杆上的锁紧活塞复位弹簧、设置在井盖凹槽的侧面上并与锁紧杆相对应的锁紧杆过孔及设置在竖直限位套的内侧面上并与锁紧杆相对应的锁紧杆环形限位槽，水平锁紧缸体的一端设有穿杆通孔，水平锁紧缸体的另一端设有锁紧缸体接口，穿杆通孔与锁紧杆位于锁紧活塞的同一侧；所述第一执行缸体接口与开关阀门的进口之间通过第一管道相连接，第二执行缸体接口与缓冲缸体进口之间通过第二管道相连接，锁紧缸体接口与缓冲缸体出口之间通过第三管道相连接。

本方案电缆井安装方便，具有良好的防盗功能，可有效避免电缆井盖被盗，而产生的电缆外露、易被破坏以及会给行人和车辆带来安全隐患的问题。

作为优选，竖直触发杆的下端设有水平压杆，水平压杆位于竖直执行缸体的下方。

作为优选，竖直缓冲缸体的内侧面上设有缸体限位块，缸体限位块位于缓冲活塞的上方，所述缓冲缸体进口与缓冲缸体出口均位于缸体限位块的上方。

本发明的有益效果是：

其一，可有效避免因电缆井积水以及电缆井中的积水无法及时排出，而影响电缆安全运行的问题。

其二，具有良好的防盗功能，可有效避免电缆井盖被盗，而产生的电缆外露、易被破坏以及会给行人和车辆带来安全隐患的问题。

附图说明

图1是本发明的实施例1的电缆井结构的一种结构示意图。

图2是图1中a处的局部放大图。

图3是本发明的实施例2的电缆井结构的一种局部结构示意图。

图4是图3中b处的局部放大图。

图5是图3中c处的局部放大图。

图中：

竖井1，井口1.1，电缆过孔1.2，主排水孔1.3，辅助排水孔1.4，第一单向阀1.5，主排水管道1.6，第二单向阀1.7，辅助排水管道1.8；

电缆井盖装置2，座圈2.1、环形座板2.11、竖直限位套2.12，井盖2.2、井盖凹槽2.21，环形密封垫片2.3；

触发执行装置3，开关阀门3.1，第一管道3.2，竖直执行缸体3.3，执行活塞3.4，竖直触发杆3.5，水平压杆3.6，第一执行缸体接口3.7，第二执行缸体接口3.8；

柔性缓冲装置4，竖直缓冲缸体4.1，缓冲活塞4.2，过气通孔4.3，缸体限位块4.4，预紧压缩弹簧4.5，缓冲缸体进口4.6，第二管道4.7，缓冲缸体出口4.8；

防盗锁紧装置5，水平锁紧缸体5.1，锁紧活塞5.2，锁紧活塞复位弹簧5.3，锁紧杆5.4，锁紧杆过孔5.5，锁紧杆环形限位槽5.6，锁紧缸体接口5.7，第三管道5.8。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述：

实施例1：如图1、图2所示，一种电缆井结构，包括设置在道路表面的竖井1及设置在竖井的井口1.1上用于封遮井口的电缆井盖装置2。电缆井盖装置包括座圈2.1与井盖2.2。座圈埋设在竖井的井口内。座圈包括环形座板2.11及设置在环形座板上表面上的竖直限位套2.12。竖直限位套为圆套。环形座板的上表面并位于竖直限位套内设有环形密封垫片2.3。井盖呈圆形。井盖设置在竖直限位套内，且井盖的下表面紧靠在环形密封垫片上。

竖井的侧壁上设有若干贯穿竖井的内外侧面的电缆过孔1.2。竖井的侧壁下部设有贯穿竖井的内外侧面的主排水孔1.3及辅助排水孔1.4。主排水孔位于辅助排水孔的下方。各电缆过孔所在位置的高度高于辅助排水孔所在位置的高度。主排水孔内设有过滤网。辅助排水孔内也设有过滤网。

主排水孔通过主排水管道1.6与道路的排水管道相连通，且主排水孔所在位置的高度高于排水管道所在位置的高度。辅助排水孔通过辅助排水管道1.8与道路的排水管道相连通。主排水孔与主排水管道之间设有第一单向阀1.5。辅助排水孔与辅助排水管道之间设有第二单向阀1.7。

实施例2，本实施例的其余结构参照实施例1，其不同之处在于：

如图3所示，一种电缆井结构，还包括触发执行装置3、柔性缓冲装置4以及三个防盗锁紧装置5。井盖的下表面上设有井盖凹槽2.21，井盖凹槽的横截面呈圆形。

如图3、图4所示，触发执行装置包括开关阀门3.1、设置在井盖凹槽的底面上的竖直执行缸体3.3、滑动设置在竖直执行缸体内的执行活塞3.4、设置在竖直执行缸体外侧面上的第一执行缸体接口3.7与第二执行缸体接口3.8、设置在竖直执行缸体下端面上的触发杆过孔及设置在竖直执行缸体下端面上的竖直触发杆3.5。执行缸体接口位于执行活塞的上方。竖直触发杆的下端穿过触发杆过孔并位于竖直执行缸体的下方。竖直触发杆的下端设有水平压杆3.6，水平压杆位于竖直执行缸体的下方。

第一执行缸体接口与开关阀门的进口之间通过第一管道3.2相连接。第一管道为软管，本实施例中第一管道为金属软管。

柔性缓冲装置包括井盖凹槽的底面上的竖直缓冲缸体4.1、滑动设置在竖直缓冲缸体内的缓冲活塞4.2、设置在竖直缓冲缸体内并位于缓冲活塞下方的预紧压缩弹簧4.5、设置在竖直缓冲缸体下端的过气通孔4.3及设置在竖直缓冲缸体外侧面上部的缓冲缸体进口4.6与缓冲缸体出口4.8。缓冲缸体进口与缓冲缸体出口均位于缓冲活塞的上方。竖直缓冲缸体的内侧面上设有缸体限位块4.4。缸体限位块位于缓冲活塞的上方。缓冲缸体进口与缓冲缸体出口均位于缸体限位块的上方。

第二执行缸体接口与缓冲缸体进口之间通过第二管道4.7相连接。

如图3、图5所示，三个防盗锁紧装置绕井盖的中心周向均布。防盗锁紧装置包括设置在井盖凹槽的底面上的水平锁紧缸体5.1、滑动设置在水平锁紧缸体内的锁紧活塞5.2、设置在锁紧活塞上并与水平锁紧缸体同轴的锁紧杆5.4、套设在锁紧杆上的锁紧活塞复位弹簧5.3、设置在井盖凹槽的侧面上并与锁紧杆相对应的锁紧杆过孔5.5及设置在竖直限位套的内侧面上并与锁紧杆相对应的锁紧杆环形限位槽5.6。锁紧杆过孔与井盖的外侧面相连通。

水平锁紧缸体的轴线沿井盖的径向延伸。水平锁紧缸体的一端设有穿杆通孔，水平锁紧缸体的另一端设有锁紧缸体接口5.7。穿杆通孔与锁紧杆位于锁紧活塞的同一侧。锁紧杆穿过对应的穿杆通孔。锁紧杆环形限位槽为盲孔。当井盖的下表面抵在环形座板的上表面上时：锁紧杆与锁紧杆环形限位槽位于同一高度。

锁紧缸体接口与缓冲缸体出口之间通过第三管道5.8相连接。

本实施例的电缆井结构的具体使用如下：

第一管道埋设在地底，第一管道的第一端伸入竖井内；第一管道的第二端与开关阀门的进口相连接。开关阀门设置在道路旁（竖井所在的道路旁）的地表上方，开关阀门可以直接裸露在外或设置在防护箱内。

在井盖安装到座圈上之前，将位于竖井内的第一管道的第一端与第一执行缸体接口相连接，并关闭开关阀门；接着，将井盖安装到座圈上。

在井盖安装到座圈上的过程中，当锁紧杆进入竖直限位套内后，水平压杆抵将在环形座板的上表面；此后，在井盖下方到环形座板上表面上的过程中，水平压杆通过竖直触发杆将执行活塞顶起，执行活塞将竖直执行缸体的气体通过第二管道压入竖直缓冲缸体内，竖直缓冲缸体内的气体通过第三管道压入水平锁紧缸体内，从而通过锁紧活塞带动锁紧杆伸出，锁紧杆的端部穿过锁紧杆过孔，直至抵在竖直限位套的内侧面上。

当锁紧杆的端部抵在竖直限位套的内侧面上后，通过第二管道压入竖直缓冲缸体内的气体克服预紧压缩弹簧的弹力使缓冲活塞下移，使第二管道压入竖直缓冲缸体内的气体存储在竖直缓冲缸体内；当井盖的下表面抵在环形座板的上表面上时，此时，在预紧压缩弹簧的作用下将竖直缓冲缸体内的气体通过第三管道压入水平锁紧缸体内，通过锁紧活塞带动锁紧杆伸出到对应的锁紧杆环形限位槽内（如图3、图5所示）。如此，当井盖安装到座圈上后，锁紧杆将井盖锁定在座圈上，井盖具有良好的防盗功能，可有效避免电缆井盖被盗，而产生的电缆外露、易被破坏以及会给行人和车辆带来安全隐患的问题。

当检修人员需要开启井盖进行检修时，先开启开关阀门，使竖直执行缸体的内腔与外界连通，从而使锁紧活塞和锁紧杆在锁紧活塞复位弹簧的作用下复位，锁紧杆与锁紧杆环形限位槽分离；这样检修人员就可以开启井盖，进行检修。