一种新型公路路基质量检测设备的制作方法

本实用新型是一种新型公路路基质量检测设备，属于检测领域。

背景技术：

路基按其填挖高度和所处地形的不同，有各种不同的横断面,路基设计主要包括路基本体工程设计、路基防护和加固工程设计、路基支挡工程设计。

现有技术公开了申请号为：CN201620867995.6的一种新型公路路基质量检测设备，包括机盒、支柱和底座，机盒的正面固定设有触摸显示屏，机盒通过旋转轴与支柱连接，机盒通过连接线与振动传感器连接，机盒的内部设有单片机，支柱的底端设有底座，底座上设有激光水平仪，单片机的一侧设有蓄电池，单片机的另一侧设有滚轴，滚轴的一侧设有存储盒，本实用新型的结构简单，造价低廉，且实用性强，通过设有振动传感器，能够检测出路基的密度，并将数据存储在机盒内，便于对不同路段进行检测，通过设有激光水平仪，能够测得路面是否凸凹不平，便于检测路面的平整度，操作简单，误差小，便于测量公路路基的质量是否达标，使用方便，便于携带。现有的技术在进行夜间使用时，由于没有光线，就无法清晰的监测路基质量，就造成了工作效率无法提高，检测数据不精准。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种新型公路路基质量检测设备，以解决现有的技术在进行夜间使用时，由于没有光线，就无法清晰的监测路基质量，就造成了工作效率无法提高，检测数据不精准的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种新型公路路基质量检测设备，其结构包括夜光仪、调度器、物镜、微动手轮、度盘、脚螺旋、连接头、支架、防滑地脚、显示器、电盒、粗瞄器、目镜，所述的调度器左上方设有物镜，所述的物镜设在微动手轮上方，所述的度盘活动连接脚螺旋，所述的脚螺旋左下方设有连接头，所述的连接头与支架互套连接，所述的支架下方设有防滑地脚，所述的显示器设在电盒中部，所述的电盒与粗瞄器活动连接，所述的粗瞄器设在目镜下方，所述的夜光仪包括夜光物镜、亮度调节阀、夜光目镜、旋转轴、球面基座、脚螺丝手轮、水平循环手轮、聚焦手轮，所述的夜光物镜设在亮度调节阀右侧，所述的亮度调节阀活动连接夜光目镜，所述的夜光目镜设在旋转轴的左上方，所述的旋转轴活动连接球面基座，所述的球面基座右上方设有脚螺丝手轮，所述的脚螺丝手轮与水平循环手轮相连接，所述的水平循环手轮设在聚焦手轮下方。

进一步地，所述的夜光仪设在调度器上方。

进一步地，所述的微动手轮与度盘相连接。

进一步地，所述的夜光仪通过球面基座设在电盒上方。

进一步地，所述的脚螺旋共设有3个。

进一步地，所述的支架为空心管材质，有效的减轻了重量。

进一步地，所述的电盒宽度为10cm。

本实用新型的有益效果：为了能够提高夜间的使用效率，设有的夜光仪通过电盒获得电量，便能够在夜间进行路基检测，大大提高了工作的效率，增加了检测数据的精准度。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种新型公路路基质量检测设备的结构示意图。

图2为本实用新型的夜光仪结构示意图。

图中：夜光仪-1、调度器-2、物镜-3、微动手轮-4、度盘-5、脚螺旋-6、连接头-7、支架-8、防滑地脚-9、显示器-10、电盒-11、粗瞄器-12、目镜-13、夜光物镜-101、亮度调节阀-102、夜光目镜-103、旋转轴-104、球面基座-105、脚螺丝手轮-106、水平循环手轮-107、聚焦手轮-108。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图2，本实用新型提供一种新型公路路基质量检测设备：其结构包括夜光仪1、调度器2、物镜3、微动手轮4、度盘5、脚螺旋6、连接头7、支架8、防滑地脚9、显示器10、电盒11、粗瞄器12、目镜13，所述的调度器2左上方设有物镜3，所述的物镜3设在微动手轮4上方，所述的度盘5活动连接脚螺旋6，所述的脚螺旋6左下方设有连接头7，所述的连接头7与支架8互套连接，所述的支架8下方设有防滑地脚9，所述的显示器10设在电盒11中部，所述的电盒11与粗瞄器12活动连接，所述的粗瞄器12设在目镜13下方，所述的夜光仪1包括夜光物镜101、亮度调节阀102、夜光目镜103、旋转轴104、球面基座105、脚螺丝手轮106、水平循环手轮107、聚焦手轮108，所述的夜光物镜101设在亮度调节阀102右侧，所述的亮度调节阀102活动连接夜光目镜103，所述的夜光目镜103设在旋转轴104的左上方，所述的旋转轴104活动连接球面基座105，所述的球面基座105右上方设有脚螺丝手轮106，所述的脚螺丝手轮106与水平循环手轮107相连接，所述的水平循环手轮107设在聚焦手轮108下方，所述的夜光仪1设在调度器2上方，所述的微动手轮4与度盘5相连接，所述的夜光仪1通过球面基座105设在电盒11上方，所述的脚螺旋6共设有3个，所述的支架8为空心管材质，有效的减轻了重量，所述的电盒11宽度为10cm。

在使用者想要对本产品进行使用的时候，就可以通过支架8对检测设备进行固定使用，通过防滑地脚9可以防止支架8打滑，从而保证了检测设备的稳定性，在进行夜间使用时，就可以通过夜光目镜103对准夜光物镜101并且通过亮度调节阀102进行亮度调节，达到了足够的亮度时，便可以对聚焦手轮108进行聚焦，从而增加路基检测的清晰度，以及精准度，有效的提高了夜间的使用效率。

本实用新型所述的物镜3是由若干个透镜组合而成的一个透镜组，组合使用的目的是为了克服单个透镜的成像缺陷，提高物镜的光学质量。显微镜的放大作用主要取决于物镜，物镜质量的好坏直接影响显微镜映像质量，它是决定显微镜的分辨率和成像清晰程度的主要部件。

本实用新型的夜光仪1、调度器2、物镜3、微动手轮4、度盘5、脚螺旋6、连接头7、支架8、防滑地脚9、显示器10、电盒11、粗瞄器12、目镜13、夜光物镜101、亮度调节阀102、夜光目镜103、旋转轴104、球面基座105、脚螺丝手轮106、水平循环手轮107、聚焦手轮108，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是现有的技术在进行夜间使用时，由于没有光线，就无法清晰的监测路基质量，就造成了工作效率无法提高，检测数据不精准，本实用新型通过上述部件的互相组合，能够在夜间进行路基检测，大大提高了工作的效率，增加了检测数据的精准度。具体如下所述：

所述的夜光物镜101设在亮度调节阀102右侧，所述的亮度调节阀102活动连接夜光目镜103，所述的夜光目镜103设在旋转轴104的左上方，所述的旋转轴104活动连接球面基座105，所述的球面基座105右上方设有脚螺丝手轮106，所述的脚螺丝手轮106与水平循环手轮107相连接，所述的水平循环手轮107设在聚焦手轮108下方。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。