一种集束式土工集装袋的制作方法

本实用新型涉及一种集束式土工集装袋，主要用于沼泽、湿地、沙地的地基增强材料。

背景技术：

我国地域辽阔，地形复杂多样，在东部沿海，存在大量的滩涂湿地，西部地区有存在大量沼泽、湿地，在西北部地区，存在沙漠地区，在这些地区修建公路、铁路，以及各种构筑物十分困难，地基处理成本很高，是工程建设面临的一个大难题。

近年来，人们想了好多的办法来处理极软弱地基，主要措施还是换填。将原来的地基材料挖出，再从外地取土运输过来进行换填，一是运输距离比较远，造成成本很高，二是换地取土又进一步造成取土地区的环境破坏，而且，工程施工进度也大受影响，给工程建设带来极大的困难。

如果采用集装袋充填沙土堆砌进行地基增强，又很容易因局部沉降造成个别集装袋独立下沉，几乎无法实现减少不均匀沉降的作用。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种集束式土工集装袋，能够减少地基的不均匀沉降。

本实用新型的目的是这样实现的，一种集束式土工集装袋，包括封底，封底上竖直均布设置着若干顶面敞开的直筒状物，各相邻直筒状物的竖向侧壁连接在一起，即相邻直筒状物的竖向侧壁连接面呈竖向布置的直线形；所述的封底为机织布构成或无纺布构成，直筒状物内径为100—1000mm，直筒状物高度为100—600mm，直筒状物壁厚为0.2—5mm。

直筒状物为圆筒或椭圆筒或棱形筒。

在软弱地基或砂土地基上使用时，首先需要清标、整平，人工逐件逐件地将本实用新型集束式土工集装袋展开，用U型钢钉将其四周的各个突出位置固定，U型钉的长度应保证打入地下20cm，然后，用装载机进行填充，填充高度应不低于集装袋20cm以上，以保证压实过程不致造成集装袋被压，采用小型振动碾进行初步碾压，再用大型碾压机压实，直至达到设计要求的压实度。

如果在沼泽地及软地基上使用时，应采用不宜过大的集束式土工集装袋，首先，选择一个临时施工现场，人工将集装袋展开、并在其下放置“井字形”四条大型吊装带，采用U型钉固定，用装载机装填沙土等本地较好的土质，装填完成后，用吊装机吊住四条吊装带，将集装袋吊起，按照设计要求放置在需要加固的位置，如此，按照次序逐件放置，将固定位置填充完成，然后采用小型振动碾多次碾压，等压实度足够时在采用大型碾压机进行最后的碾压，已达到设计要求的压实度。

在软弱地基或砂土地基上使用时，原来一般采用无纺土工布或有纺土工布进行铺设、包覆式加筋，但这类材料不具备竖向约束效果，基本上只起到隔离作用，路基承载力提高很少，出现波浪路面的状况很普遍；如果采用本实用新型集束式土工集装袋进行加筋，由于这种集装袋具有足够的高度，使路基加筋产生了一种“深层地基平台”的作用，这样既可以保证水平加固效果的同时，又可以具有竖向荷载抗弯能力，使得路基的承载能力有个明显的提升，基本消除了波浪路面的产生。

如果在沼泽地及软地基上使用时，由于无法进行机械化施工，甚至人工都难以进入，而采用这种集束式土工集装袋则可以直接将这种“大平台”直接放置进去，形成一个新的可以承载的巨大平台，极大地提高了整体承载能力，不但人工可以上去操作，甚至机械也可以直接上平台施工，大大改善了施工条件，解决了恶劣条件下的施工难题，解决了地基不均匀沉降问题，实现了极软地基、沼泽地区修建人工构筑物的梦想。

附图说明

下面将结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图。

具体实施方式

一种集束式土工集装袋，如图1、图2所示，包括封底3，封底3上竖直均布设置着若干顶面敞开的直筒状物2，直筒状物2用以盛装沙土。各相邻直筒状物2的竖向侧壁1连接在一起，即相邻直筒状物的竖向侧壁1连接面呈竖向布置的直线形；所述的封底3为机织布构成或无纺布构成，直筒状物2内径为100—1000mm，直筒状物2高度为100—600mm，直筒状物2壁厚为0.2—5mm。

直筒状物2为圆筒或椭圆筒或棱形筒。

将这些集装袋整齐堆放，紧紧排列在一起，相邻两个袋子的筒状边竖向缝合在一起，形成网状排列的集束式的土工集装袋。