本实用新型涉及升船机技术领域，具体地指一种节水发电型水动力升船机。
背景技术：
传统的高坝船闸都是设置成为分级船闸，船是以梯级上升的方式一级一级的往上升高，这样不仅浪费水能资源，而且上升速度比较慢，大坝过船通航能力比较弱。有的则是利用垂直起吊技术来克服这一缺点，然而，垂直起吊设备需要利用电能，上部起吊机设备占用空间大，荷载较大，而且起吊存在晃荡的问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种节水发电型水动力升船机，不仅实现船只快速过坝的目的，而且还能利用水力升船后的水能发电。
本实用新型为解决上述技术问题，所采用的技术方案是：一种节水发电型水动力升船机，它包括位于大坝顶部的启闭机房，所述大坝的坝体内设有升船桶，所述升船桶朝向大坝下游的一侧设有进船闸门，所述升船桶朝向大坝上游的一侧设有进水闸门和出船闸门，所述升船桶底部还通过输水管与水轮发电机组的进水端连通。
优选地，所述升船桶内设有升船器，所述升船器上设有栓船柱和密闭门。
优选地，所述升船器侧部设有导向凸槽，所述升船桶内侧壁设有导向凹槽，所述导向凸槽与导向凹槽互相配合。
优选地，所述升船桶底部设于底板上表面，所述水轮发电机组顶部设于底板下表面。
优选地，所述启闭机房通过支柱与大坝顶部连接。
本实用新型的有益效果：与现有技术相比，本实用新型实现了船只快速过坝的功能，而且能够充分利用水力升船后的水能发电，其操作简便，市场价值高，应用范围大，易于推广。
附图说明
图1 为一种节水发电型水动力升船机的立体结构示意图；
图2为图1的前侧结构示意图；
图3为图1的俯视结构示意图；
图4为图1的后视结构示意图；
图5为图1中升船器的结构示意图；
图中，大坝1、启闭机房2、支柱2.1、升船桶3、升船器3.1、栓船柱3.2、密闭门3.3、导向凸槽3.4、导向凹槽3.5、进船闸门4、进水闸门5、出船闸门6、输水管7、水轮发电机组8、底板9。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述。
如图1至图5所示，一种节水发电型水动力升船机，它包括位于大坝1顶部的启闭机房2，所述大坝1的坝体内设有升船桶3，所述升船桶3朝向大坝1下游的一侧设有进船闸门4，所述升船桶3朝向大坝1上游的一侧设有进水闸门5和出船闸门6，所述升船桶3底部还通过输水管7与水轮发电机组8的进水端连通。在上述技术方案中，启闭机房2内的启闭机起到吊运闸门的作用。
优选地，所述升船桶3内设有升船器3.1，所述升船器3.1上设有栓船柱3.2和密闭门3.3。这样当船驶入升船器3.1后，可以将船用绳子固定于栓船柱3.2上。
优选地，所述升船器3.1侧部设有导向凸槽3.4，所述升船桶3内侧壁设有导向凹槽3.5，所述导向凸槽3.4与导向凹槽3.5互相配合。通过导向凸槽3.4与导向凹槽3.5互相配合，可以对升船器3.1在升船桶3内的升降起到导向作用。
优选地，所述升船桶3底部设于底板9上表面，所述水轮发电机组8顶部设于底板9下表面。
优选地，所述启闭机房2通过支柱2.1与大坝1顶部连接。
本实施例工作原理如下：当船行驶到下游需要过大坝1时，此时打开进船闸门4，使得船缓缓驶入升船桶3内的升船器3.1，将船用绳子固定于栓船柱3.2上，然后关闭密闭门3.3，关闭进船闸门4，此时船已经就绪。再打开进水闸门5，此时大坝1上游的水冲入升船桶3，使得升船器3.1抬升，等到升船器3.1抬升到与上游水位齐平的高程时，此时关闭进水闸门5，打开出船闸门6，此时再打开密闭门3.3，解开栓在栓船柱3.2上的绳子，船便可以驶向上游了。之后关闭密闭门3.3，关闭出船闸门6，打开输水管7的闸门，并打开水轮发电机组内水轮机的导叶，此时水轮机开始运转发电，待升船桶3内水被排空后，升船器3.1又与下游水位齐平，形成一个新的循环。
上述的实施例仅为本实用新型的优选技术方案，而不应视为对于本实用新型的限制，本申请中的实施例及实施例中的特征在不冲突的情况下，可以相互任意组合。本实用新型的保护范围应以权利要求记载的技术方案，包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进，也在本实用新型的保护范围之内。