本实用新型属于支护工程技术领域，更具体地说，是涉及一种锚固结构。
背景技术：
城市中建筑密度大，道路管线分布密集，所以深基坑开挖时往往需要对其进行支护，而锚杆支护、锚桩支护、锚索支护是常见的支护形式。传统支护形式存在以下不足：一是施工工艺复杂，尤其是锚索施工，需要事先灌浆形成内锚段才能进行张拉等工序；二是传统支护形式需要灌浆固结，砂浆养护耗时长；三是灌浆时容易出现漏浆、溢浆的情况，污染施工环境；四是传统锚杆、锚桩或锚索不可回收，深基坑的支护作为临时工程，不可回收的锚杆、锚桩或锚索会造成资金和材料的浪费。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种锚固结构，以解决现有技术中存在的传统支护需灌浆固结且锚杆、锚桩或锚索不可回收的技术问题，具有无需灌浆，锚杆、锚桩或锚索可以回收利用的特点。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种锚固结构，用于锚固在孔洞内，包括沿所述孔洞深度方向设置的支撑体、用于与孔洞内壁卡接的伸缩卡爪、沿所述孔洞深度方向设置的转动杆、与所述伸缩卡爪连接的平动杆和用于连接所述平动杆和所述转动杆的换向传动机构，所述支撑体在与孔洞主轴线垂直的平面上环向设有若干所述伸缩卡爪，所述伸缩卡爪与所述支撑体滑动连接，转动杆与所述支撑体转动连接，所述平动杆的一端与所述伸缩卡爪的第一端固定连接，若干所述平动杆主轴线均与所述转动杆主轴线之间具有夹角，所述转动杆通过换向传动机构带动若干所述平动杆运动，所述支撑体内还设有用于限制所述平动杆位置移动方向的平动限位件。
进一步地，前述的锚固结构中，所述换向传动机构为蜗轮蜗杆式传动机构，所述平动杆为蜗杆，所述转动杆对应平动杆的位置固定设有与所述蜗杆配合的蜗轮。
进一步地，前述的锚固结构中，所述蜗杆上与所述伸缩卡爪连接端的另一端设有用于防止所述蜗杆从所述蜗轮上脱出的顶帽。
进一步地，前述的锚固结构中，所述换向传动机构为齿轮齿条式传动机构，所述平动杆一侧设有齿条，所述转动杆对应平动杆的位置固定设有与所述齿条配合的齿轮。
进一步地，前述的锚固结构中，主轴线不互相平行的所述平动杆不在同一平面上。
进一步地，前述的锚固结构中，所述支撑体上还设有用于限制所述转动杆位置移动的限位支撑件，所述转动杆通过所述限位支撑件与所述支撑体转动连接。
进一步地，前述的锚固结构中，所述平动限位件包括限位套管以及用于支撑和加固限位套管的支撑结构，所述限位套管与所述平动杆或所述伸缩卡爪套接。
进一步地，前述的锚固结构中，所述支撑体为封闭壳体，所述支撑体上设有用于所述伸缩卡爪通过的卡爪通孔，所述卡爪通孔上设有用于封闭所述卡爪通孔的胶塞，所述胶塞上设有用于所述伸缩卡爪通过的常闭式开口。
进一步地，前述的锚固结构中，还包括用于将所述支撑体送入孔洞深处的延长连接体和用于连接所述转动杆的延长转动杆，所述延长转动杆与所述延长连接体转动连接，所述延长连接体的一端与所述支撑体连接，所述延长转动杆一端与所述转动杆连接。
进一步地，前述的锚固结构中，所述延长连接体与所述支撑体可拆卸连接，所述延长转动杆与所述转动杆插接或卡接。
本实用新型提供的锚固结构的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型通过在支撑体上设置伸缩卡爪、转动杆、平动杆和换向传动机构，使整个支护结构(锚杆、锚桩或锚索等)都可以回收利用，重复使用，方便省时，节省资金，而且有效增大了锚杆与土壤间的相对阻力；同时，避免了传统施工的复杂工艺，无需灌浆固结，节省了砂浆养护所需时间，防止出现灌浆时出现漏浆现象污染施工环境，保证了施工现场清洁，大大提高了作业时的环保性和安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的锚固结构的部分剖视结构示意图；
图2为图1中A-A向的剖面结构示意图；
图3为图1中B-B向的剖面结构示意图；
图4为图1中C-C向视图的结构示意图。
其中，图中各附图标记：
10-延长连接体；11-延长转动杆
20-支撑体；
22-限位支撑件；231-限位套管；232-支撑结构；
23-平动限位件；24-胶塞；
30-伸缩卡爪；
41-转动杆；42-平动杆；43-蜗轮；44-顶帽。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
请一并参阅图1至图4，现对本实用新型提供的锚固结构进行说明。所述锚固结构，用于锚固在孔洞内，包括沿所述孔洞深度方向设置的支撑体20、用于与孔洞内壁卡接的伸缩卡爪30、沿所述孔洞深度方向设置的转动杆41、与所述伸缩卡爪30连接的平动杆42和用于连接所述平动杆42和所述转动杆41的换向传动机构，所述支撑体20在与孔洞主轴线垂直的平面上环向设有若干所述伸缩卡爪30，所述伸缩卡爪30与所述支撑体20滑动连接，转动杆41与所述支撑体20转动连接，所述平动杆42的一端与所述伸缩卡爪30的第一端固定连接，若干所述平动杆42主轴线均与所述转动杆41主轴线之间具有夹角，所述转动杆41通过换向传动机构带动若干所述平动杆42运动，所述支撑体20内还设有用于限制所述平动杆42位置移动方向的平动限位件23。支撑体20上设有用于将本实用新型提供的锚固结构连接在锚杆、锚桩或锚索的端部的连接结构，具体连接形式可以焊接、卡接、插接、螺栓连接等形式。平动限位件23可以起到引导伸缩卡爪30伸缩方向的作用，同时在锚杆工作时，可以增强锚杆受力，保持锚杆内部结构的稳定。
使用时，将本实用新型提供的锚固结构连接在锚杆、锚桩或锚索的端部，将支撑体20插入或旋入土体或岩体内后，操作卡爪伸缩机构，使伸缩卡爪30 伸出，支撑并锚固在锚杆孔壁上，形成临时支撑；临时支撑完成后，操作卡爪伸缩机构，使伸缩卡爪30缩回，拔出支撑体20即可。
本实用新型提供的锚固结构，与现有技术相比，通过在支撑体20上设置伸缩卡爪30、转动杆41、平动杆42和换向传动机构，使整个支护结构(锚杆、锚桩或锚索等)都可以回收利用，重复使用，方便省时，节省资金，而且有效增大了锚杆与土壤间的相对阻力；同时，避免了传统施工的复杂工艺，无需灌浆固结，节省了砂浆养护所需时间，防止出现灌浆时出现漏浆现象污染施工环境，保证了施工现场清洁，大大提高了作业时的环保性和安全性。
进一步地，请一并参阅图1至图3，作为本实用新型提供的锚固结构的一种具体实施方式，所述换向传动机构为蜗轮蜗杆式传动机构，所述平动杆42 为蜗杆，所述转动杆41对应平动杆42的位置固定设有与所述蜗杆配合的蜗轮 43。蜗轮蜗杆式传动机构既能轻便地完成对伸缩卡爪30的控制，又能防止伸缩卡爪30因受力而回退。
进一步地，请一并参阅图1至图3，作为本实用新型提供的锚固结构的一种具体实施方式，所述蜗杆上与所述伸缩卡爪30连接端的另一端设有用于防止所述蜗杆从所述蜗轮上脱出的顶帽44，以防止转动杆41旋转过程中，蜗杆过分旋出而脱扣，进而防止伸缩卡爪30难以收回。
进一步地，作为本实用新型提供的锚固结构的一种具体实施方式，所述换向传动机构为齿轮齿条式传动机构，所述平动杆42一侧设有齿条，所述转动杆 41对应平动杆42的位置固定设有与所述齿条配合的齿轮。
进一步地，请一并参阅图1至图3，作为本实用新型提供的锚固结构的一种具体实施方式，主轴线不互相平行的所述平动杆42不在同一平面上，以防止平动杆42之间互相影响。
进一步地，请一并参阅图1至图4，作为本实用新型提供的锚固结构的一种具体实施方式，所述支撑体20上还设有用于限制所述转动杆41位置移动的限位支撑件22，所述转动杆41通过所述限位支撑件22与所述支撑体20转动连接。限位支撑件22优选轴承结构。轴承结构外侧与支撑体20内壁连接，内侧与所述转动杆41连接，以使转动杆41与支撑体20可以相对转动。
进一步地，请一并参阅图1至图3，作为本实用新型提供的锚固结构的一种具体实施方式，所述平动限位件23包括限位套管231以及用于支撑和加固限位套管的支撑结构232，所述限位套管与所述平动杆42或所述伸缩卡爪30套接。
如图2和图3所示，在本实用新型的一种具体实施例中，伸缩卡爪30与平动杆42一体设置，垂直支撑体20主轴线的平面上设有伸缩卡爪组，每组伸缩卡爪组都包括方向相反的两个伸缩卡爪30。相邻的两组伸缩卡爪组位于不同的平面上，但方向互相垂直，沿支撑体20主轴线方向的视图为围绕转动杆41的“井”字形结构。平动杆42的尾端设有顶帽44，顶帽44侧边与相邻的伸缩卡爪组的平动限位件23的支撑结构232顶接。
在本实用新型的一种具体实施例中，伸缩卡爪30的一端与平动杆42的一端固定连接，且伸缩卡爪30与平动杆42的主轴线不重合，即伸缩卡爪30与平动杆42呈“之”字形，在四个朝向不同的伸缩卡爪30的主轴线位于同一平面上，而与伸缩卡爪30相连的平动杆42的主轴线所在的平面分别位于前述平面的两侧。
进一步地，请一并参阅图1至图3，作为本实用新型提供的锚固结构的一种具体实施方式，所述支撑体20为封闭壳体，所述支撑体20上设有用于所述伸缩卡爪30通过的卡爪通孔，所述卡爪通孔上设有用于封闭所述卡爪通孔的胶塞24，所述胶塞24上设有用于所述伸缩卡爪30通过的常闭式开口。常闭式开口优选为塞口部位的十字破孔，伸缩卡爪30旋出前、旋回后，孔口呈闭合状态；伸缩卡爪30旋出时，将孔口撑开，同时由于撑开后孔口呈十字形，胶塞24能与伸缩卡爪30紧密贴合，能够防止伸缩卡爪30伸出或缩回时，砂石土渣等杂物进入支撑体20内部，污染支撑体20内部环境。伸缩卡爪30的伸出端优选设有尖状结构，既便于撑开胶塞24，又能加强对锚杆孔壁的锚固。伸缩卡爪30 优选为光滑杆，以防止撕裂胶塞24以及将砂石土渣等杂物带入支撑体20内部。
进一步地，请参阅图1，作为本实用新型提供的锚固结构的一种具体实施方式，还包括用于将所述支撑体20送入孔洞深处的延长连接体10和用于连接所述转动杆41的延长转动杆11，所述延长转动杆11与所述延长连接体10转动连接，所述延长连接体的一端与所述支撑体20连接，所述延长转动杆11一端与所述转动杆41连接。支撑体20上设有用于将本实用新型提供的锚固结构连接在锚杆、锚桩或锚索的端部的连接结构，具体连接形式可以焊接、卡接、插接、螺栓连接等形式。延长连接体10可以是锚杆、锚桩或锚索等构件本身，也可以是若干首尾连接的支撑体20。
在本实用新型的一种具体实施方式中，锚固结构包括若干节首尾连接的支撑体20，位于中部和后部的支撑体20相当于延长连接体10，而位于中部和后部的支撑体20内的转动杆41相当于延长转动杆11，在拼接时应注意在连接相邻的转动杆41之前应先将相邻的支撑体20上的伸缩卡爪30调解到相同位置调节到相同位置，优选地，在连接转动杆41之前先将相邻的支撑体20上的伸缩卡爪30完全缩回。支撑体20优选管状结构。
进一步地，请参阅图1，作为本实用新型提供的锚固结构的一种具体实施方式，所述延长连接体10与所述支撑体20可拆卸连接，所述延长转动杆11 与所述转动杆41插接或卡接。由于延长连接体10与所述支撑体20之间的连接结构已经限定了转动杆41和延长转动杆11的位置，转动杆41和延长转动杆 11的连接结构选取能够传递扭转运动的结构即可。在转动杆41上扭矩较小的情况下也可以选用螺纹套筒结构。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。