本实用新型涉及道路桥梁机械设备技术领域，具体为一种道路桥梁用打桩机。
背景技术：
打桩机由桩锤、桩架及附属设备等组成。桩锤依附在桩架前部两根平行的竖直导杆（俗称龙门）之间，用提升吊钩吊升。桩架为一钢结构塔架，在其后部设有卷扬机，用以起吊桩和桩锤，桩架前面有两根导杆组成的导向架，用以控制打桩方向，使桩按照设计方位准确的贯入地层，打桩机的基本技术参数是冲击部分重量、冲击动能和冲击频率，桩锤按运动的动力来源可分为落锤、汽锤、柴油锤、液压锤等。
常见的道路桥梁用打桩机打桩效果不好，在用桩锤锤击桩时，桩容易发生偏移，需要人工不断的校正桩的角度，增加了工作人员的劳动强度，浪费了大量的校正时间，耽误了道路桥梁工程的施工进程。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁用打桩机，具备打桩效果好的优点，解决了常见的道路桥梁用打桩机打桩效果不好的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁用打桩机，包括支撑顶板，所述支撑顶板底部的两侧均固定连接有第一支撑柱，所述支撑顶板顶部的中点处开设有通口，所述支撑顶板顶部且对应通口两侧的位置均固定连接有第二支撑柱，两个第二支撑柱靠近通口的一侧均活动连接有提升转轴，两个提升转轴之间通过卷筒固定连接有，位于卷筒左侧的提升转轴的表面套接有第一锥齿轮，所述支撑顶板顶部且对应通口左侧的位置固定连接有旋转电机，所述旋转电机的输出轴上固定连接有旋转转轴，所述旋转转轴的顶部固定连接有与第一锥齿轮相互啮合的第二锥齿轮，所述卷筒的表面固定连接有钢丝绳，所述钢丝绳远离卷筒的一端贯穿通口且延伸至其外部固定连接有吊环，所述吊环的底部固定连接有桩锤，所述桩锤的两侧均开设有固定槽，所述第一支撑柱靠近桩锤的一侧开设有滑槽，所述滑槽的内部设置有滑杆，所述滑杆的顶部和底部分别与滑槽内壁的顶部和底部固定连接，所述滑杆的表面套接有滑板，所述滑板靠近桩锤的一侧依次贯穿滑槽和固定槽且延伸至固定槽的内部与固定槽的内壁固定连接，所述第一支撑柱靠近滑板一侧且对应滑板下方的位置固定连接有第三支撑柱，两个第三支撑柱之间通过固定套环固定连接，所述固定套环的内壁固定连接有第一减震弹簧，所述第一减震弹簧远离固定套环的一端固定连接有桩固定套筒，所述第一支撑柱的底部固定连接有底板。
优选的，所述第二支撑柱靠近卷筒的一侧固定连接有滚动轴承，所述提升转轴远离卷筒的一端贯穿滚动轴承且延伸至其内部与其活动连接。
优选的，所述固定槽内壁的顶部和底部均固定连接有固定块，所述固定块靠近滑板的一侧固定连接有第二减震弹簧，所述第二减震弹簧远离固定块的一侧与滑板固定连接。
优选的，所述底板底部的四角处均固定连接有滑轮，所述滑轮的数量为八个。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过支撑顶板、第一支撑柱、通口、第二支撑柱、提升转轴、卷筒、第一锥齿轮、旋转电机、旋转转轴、第二锥齿轮、钢丝绳、吊环、桩锤、固定槽、滑槽、滑杆、滑板、第三支撑柱、固定套环、第一减震弹簧、桩固定套筒和底板相互配合，起到了打桩效果好的效果，使桩不会发生偏移，不需要人工不断的校正桩的角度，减轻了工作人员的劳动强度，节省了校正所花的时间，保障了施工进程的顺利进行。
2、本实用新型通过设置滚动轴承，起到了对提升转轴的限位作用，防止提升转轴因重力或外力发生倾斜，通过设置固定块和第二减震弹簧，起到了对滑板的减震作用，防止滑板因震动而损坏，通过设置滑轮，起到了方便移动的效果。
附图说明
图1为本实用新型正视图的结构剖面图；
图2为本实用新型图1中A-A的局部放大图。
图中：1支撑顶板、2第一支撑柱、3通口、4第二支撑柱、5提升转轴、6卷筒、7第一锥齿轮、8旋转电机、9旋转转轴、10第二锥齿轮、11钢丝绳、12吊环、13桩锤、14固定槽、15滑槽、16滑杆、17滑板、18第三支撑柱、19固定套环、20第一减震弹簧、21桩固定套筒、22底板、23滚动轴承、24固定块、25第二减震弹簧、26滑轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，一种道路桥梁用打桩机，包括支撑顶板1，支撑顶板1底部的两侧均固定连接有第一支撑柱2，支撑顶板1顶部的中点处开设有通口3，支撑顶板1顶部且对应通口3两侧的位置均固定连接有第二支撑柱4，两个第二支撑柱4靠近通口3的一侧均活动连接有提升转轴5，两个提升转轴5之间通过卷筒6固定连接有，第二支撑柱4靠近卷筒6的一侧固定连接有滚动轴承23，提升转轴5远离卷筒6的一端贯穿滚动轴承23且延伸至其内部与其活动连接，通过设置滚动轴承23，起到了对提升转轴5的限位作用，防止提升转轴5因重力或外力发生倾斜，位于卷筒6左侧的提升转轴5的表面套接有第一锥齿轮7，支撑顶板1顶部且对应通口3左侧的位置固定连接有旋转电机8，旋转电机8的输出轴上固定连接有旋转转轴9，旋转转轴9的顶部固定连接有与第一锥齿轮7相互啮合的第二锥齿轮10，卷筒6的表面固定连接有钢丝绳11，钢丝绳11远离卷筒6的一端贯穿通口3且延伸至其外部固定连接有吊环12，吊环12的底部固定连接有桩锤13，桩锤13的两侧均开设有固定槽14，第一支撑柱2靠近桩锤13的一侧开设有滑槽15，滑槽15的内部设置有滑杆16，滑杆16的顶部和底部分别与滑槽15内壁的顶部和底部固定连接，滑杆16的表面套接有滑板17，固定槽14内壁的顶部和底部均固定连接有固定块24，固定块24靠近滑板17的一侧固定连接有第二减震弹簧25，第二减震弹簧25远离固定块24的一侧与滑板17固定连接，通过设置固定块24和第二减震弹簧25，起到了对滑板17的减震作用，防止滑板17因震动而损坏，滑板17靠近桩锤13的一侧依次贯穿滑槽15和固定槽14且延伸至固定槽14的内部与固定槽14的内壁固定连接，第一支撑柱2靠近滑板17一侧且对应滑板17下方的位置固定连接有第三支撑柱18，两个第三支撑柱18之间通过固定套环19固定连接，固定套环19的内壁固定连接有第一减震弹簧20，第一减震弹簧20远离固定套环19的一端固定连接有桩固定套筒21，第一支撑柱2的底部固定连接有底板22，底板22底部的四角处均固定连接有滑轮26，滑轮26的数量为八个，通过设置滑轮26，起到了方便移动的效果，通过支撑顶板1、第一支撑柱2、通口2、第二支撑柱4、提升转轴5、卷筒6、第一锥齿轮7、旋转电机8、旋转转轴9、第二锥齿轮10、钢丝绳11、吊环12、桩锤13、固定槽14、滑槽15、滑杆16、滑板17、第三支撑柱18、固定套环19、第一减震弹簧20、桩固定套筒21和底板22相互配合，起到了打桩效果好的效果，使桩不会发生偏移，不需要人工不断的校正桩的角度，减轻了工作人员的劳动强度，节省了校正所花的时间，保障了施工进程的顺利进行。
使用时，把桩放在桩固定套筒21内，由第二减震弹簧25和固定套环19对固定套筒21限位固定，由旋转电机8依次带动旋转转轴9、第二锥齿轮10、第一锥齿轮7、提升转轴5和卷筒6旋转，卷筒6依次拉动钢丝绳11、吊环12、桩锤13和滑板17提升至最高点，然后关闭旋转电机8，由桩锤13自由落体打桩。
综上所述：该道路桥梁用打桩机，通过支撑顶板1、第一支撑柱2、通口2、第二支撑柱4、提升转轴5、卷筒6、第一锥齿轮7、旋转电机8、旋转转轴9、第二锥齿轮10、钢丝绳11、吊环12、桩锤13、固定槽14、滑槽15、滑杆16、滑板17、第三支撑柱18、固定套环19、第一减震弹簧20、桩固定套筒21和底板22相互配合，解决了常见的道路桥梁用打桩机打桩效果不好的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。