本实用新型涉及一种立体车库充电桩的抗震基础结构。
背景技术：
充电桩作为电动车充电的基本结构，已经得到社会的认可和推广，在立体停车库的配套电桩中，电桩高度需要足够高才能满足需求，而高度高了以后稳定性就难以保证，尤其是在车辆来往、车库运行过程中造成的振动，久而久之容易将立体车库震歪。
为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
技术实现要素：
本实用新型的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种设计科学、抗震能力强、具有复位能力的一种立体车库充电桩的抗震基础结构。
为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种立体车库充电桩的抗震基础结构，包括充电桩、设置在所述充电桩四周的四个支撑架、安装在四个支撑架末端的地脚和埋设在地下的基础结构，所述基础结构包括槽形的基础安装底座，所述充电桩的底部置于所述基础安装底座中，所述充电桩的底部正下方通过一主弹簧连接在所述基础安装底座的正中，所述充电桩的底部四周通过若干副弹簧连接在所述基础安装底座的侧壁上。
基上所述，所述地脚的底面上安装滚轮。
基上所述，所述支撑架为弹性支撑架。
基上所述，所述支撑架分别安装在所述充电桩的四个侧面。
基上所述，所述弹性缓冲件不少于8个。
本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步，具体的说，本实用新型在充电桩的四周设置四个支撑架，支撑架具有弹性，支撑架末端安装有滚轮的地脚，在短时间振动歪斜时，支撑架吸收振动动力，并在弹力作用下回复原位，滚轮避免了支撑架受摩擦或硬接触时受损；同时，充电桩底端埋入地下，在地下安装一个基础结构，通过主弹簧和副弹簧将充电桩从四周与基础结构连接，而充电桩和基础结构的固定由泥土的压力来实现。
其具有设计科学、抗震能力强、具有复位能力的优点。
附图说明
图1是本实用新型中立体车库充电桩的抗震基础结构的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
如图1所示，一种立体车库充电桩的抗震基础结构，包括充电桩1、设置在所述充电桩四周的四个支撑架2、安装在四个支撑架2末端的地脚3和埋设在地下的基础结构，所述基础结构包括槽形的基础安装底座4，所述充电桩1的底部置于所述基础安装底座4中，所述充电桩1的底部正下方通过一主弹簧5连接在所述基础安装底座4的正中，所述充电桩1的底部四周通过若干副弹簧6连接在所述基础安装底座4的侧壁上。所述地脚3的底面上安装滚轮，所述支撑架为弹性支撑架。所述支撑架分别安装在所述充电桩的四个侧面。所述弹性缓冲件不少于8个。
具体安装时，首先在地面上挖坑，然后将基础安装底座4放入坑内，然后将充电桩1放入基础安装底座4中，将主弹簧5和副弹簧6通过焊接的方式连接固定在一起，然后开始填土，夯实，同时，确保四个支撑架2的位置正确。
在强烈振动发生时，地下的底座相对较大，通过大量土质的重力作用，将充电桩固定，避免充电桩被拔出，然后通过上方的支撑架2和地脚3结构促使充电桩复位；在轻微地震发生时，通过地上的支撑架2和地脚3的支撑即可消解振动所带来的位移。
最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。