一种叶轮开沟机装置的制作方法

文档序号:16517440发布日期:2019-01-05 09:43阅读:355来源:国知局
一种叶轮开沟机装置的制作方法

本发明涉及一种叶轮开沟机装置。



背景技术:

开沟机是一种新型挖沟开槽设备装置,具体是一种用于铺设农田管道、城乡光电缆等所用到的机械设备。

中国专利cn201721069766.0公开了一种手扶拖拉机用组合式叶轮开沟机装置,包括车身,所述车身设有犁地机构,所述车身设有与其转动连接的辅助轮,所述车身下端设有与其转动连接的支架,其特征在于:所述支架设有若干个绕支架中心圆周设置的叶片,所述车身设有中心线方向与支架相同的圆形导轨,所述圆形导轨旋转中心线的高度高于支架中心的高度,所述支架设有与其径向滑动连接且与圆形导轨滑动连接的刮泥杆,刮泥杆上设有与其固定连接的滑动杆,滑动杆与圆形导轨滑动连接。

上述专利文件中提供的开沟机在工作的时候,泥土会进入圆形导轨内,使得滑动杆不能顺畅地在圆形导轨内滑动,影响了开沟机的工作效率。



技术实现要素:

有鉴于此,本发明提供一种可以阻止泥土进入圆形导轨内、工作效率高的叶轮开沟机装置。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种叶轮开沟机装置,包括车身,所述车身下端设有与所述车身转动连接的支架,所述车身设有中心线方向与支架相同的圆形导轨,所述支架设有沿所述支架径向滑动连接且与所述圆形导轨滑动连接的刮泥杆,所述刮泥杆上设有与所述刮泥杆固定连接的滑动杆,其中,所述圆形导轨包括:导轨组件和密封组件,位于所述滑动杆的一端上的滑座与所述导轨组件的环形滑腔滑动配合,所述密封组件设置在所述导轨组件的环形槽内,所述滑动杆的另一端穿过所述密封组件的环形通道向外延伸,所述密封组件可防止泥土进入所述导轨组件中。

进一步地,所述密封组件包括内封环和外封环,所述内封环和所述外封环分别设置在所述环形槽的内壁上,所述环形槽设置在所述导轨组件的端面上,所述滑动杆的外周面与所述内封环的内周面、所述外封环的外周面均接触。

更进一步地,所述内封环包括一门形内环形套和一弧形外环形挡臂,所述内环形套套设在所述导轨组件的内基轨的外环凸台的外周上,所述外环形挡臂设置在所述内环形套的外周上,所述外环形挡臂的悬臂端向所述环形滑腔延伸,所述外环形挡臂的外侧面与所述滑动杆接触。

更进一步地,所述内环形套具有一对内环形卡臂,所述内环形卡臂的内侧面上设有第一环形凸起,所述外环凸台位于一对内环形卡臂之间,且所述第一环形凸起与位于所述外环凸台的对应端面上的第二环形卡槽卡合连接。

更进一步地,所述外封环包括一门形外环形套和一弧形内环形挡臂,所述外环形套套设在所述导轨组件的外环轨的内环凸台的内周上,所述内环形挡臂设置在所述外环形套的内周上,所述内环形挡臂的悬臂端向所述环形滑腔延伸,所述内环形挡臂的外侧面与所述滑动杆接触。

更进一步地,所述外环形套具有一对外环形卡臂,所述外环形卡臂的内侧面上设有第二环形凸起,所述内环凸台位于一对外环形卡臂之间,且所述第二环形凸起与位于所述内环凸台的对应端面上的第一环形卡槽卡合连接。

更进一步地,所述内封环和所述外封环均由橡胶制成。

更进一步地,所述导轨组件还包括圆形底轨,所述外环轨、内基轨固定设置在所述圆形底轨的同一端面上,所述环形滑腔由所述外环轨、所述内基轨和所述圆形底轨形成。

进一步地,所述滑座包括扇形滑块和两对滚轮,一对滚轮设置在位于所述扇形滑块顶面上的凹槽内,另一对滚轮设置在位于所述扇形滑块底面上的凹槽内,每对滚轮沿周向分布,所述滚轮沿位于所述环形滑腔的内壁上的对应的环形导槽滚动。

从上述的技术方案可以看出,本发明的优点是:

1.由于本发明的圆形导轨中设置了密封组件,密封组件包括内封环和外封环,在内封环和外封环的密封作用下,可以减少泥土进入导轨组件中,使得本发明可以长时间的正常工作,提高了本发明的工作效率;

2.由于本发明的滑动杆的一端设置了滑座,滑座包括两对滚轮,从而减小了滑动杆与导轨组件之间的摩擦力,使得滑动杆在导轨组件内运动得更加顺畅,避免了滑动杆在转动过程中出现卡滞的现象,从而提高了本发明的工作效率。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外,本发明还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图,对本发明作进一步详细的说明。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中:

图1是本发明的圆形导轨的主视图。

图2是图1中i处的放大视图。

图3是图1沿a-a向的剖视图。

图4是图3的局部视图。

图5是本发明的内封环的结构示意图。

图6是本发明的外封环的结构示意图。

图7是本发明的外环轨的剖视图。

图8是本发明的内基轨的剖视图。

图9是本发明的滑座的结构示意图。

图中标记为:圆形导轨100、锁定孔200、限位滑孔300、滑动杆1、外环轨2、基套21、内环凸台22、第一环形卡槽221、内基轨3、基座31、外环凸台32、第二环形卡槽321、圆形底轨4、滑座5、扇形滑块51、滚轮52、内封环7、内环形套71、内环形卡臂711、第一环形凸起712、外环形挡臂72、外封环8、外环形套81、外环形卡臂811、第二环形凸起812、内环形挡臂82、环形滑腔9、环形槽10。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

参考图1至图9,一种叶轮开沟机装置,包括车身,所述车身下端设有与所述车身转动连接的支架,如图1所示,所述车身设有中心线方向与支架相同的圆形导轨100,所述圆形导轨100上设有锁定孔200和限位滑孔300,所述支架设有沿所述支架径向滑动连接且与所述圆形导轨100滑动连接的刮泥杆,所述刮泥杆上设有与所述刮泥杆固定连接的滑动杆1,如图3所示,所述圆形导轨100包括导轨组件和密封组件,位于所述滑动杆1的一端上的滑座5与所述导轨组件的环形滑腔9滑动配合,所述密封组件设置在所述导轨组件的环形槽10内,所述滑动杆1的另一端穿过所述密封组件的环形通道向外延伸,所述密封组件可减少泥土进入所述导轨组件中,使得本发明可以长时间的正常工作,提高了本发明的工作效率。

如图3和图4所示,所述导轨组件包括外环轨2、内基轨3和圆形底轨4,所述外环轨2、内基轨3同轴固定设置在所述圆形底轨4的同一端面上,所述内基轨3的外周面与所述外环轨2的内周面之间形成环形槽10,所述环形滑腔9由所述外环轨2、所述内基轨3和所述圆形底轨4形成。

如图2、图3和图4所示,所述密封组件包括内封环7和外封环8,所述内封环7和所述外封环8均由橡胶制成,所述内封环7和所述外封环8分别设置在所述环形槽10的内壁上,且所述内封环7的外周面与所述外封环8内周面接触,所述滑动杆1从所述内封环7和所述外封环8之间穿过使所述内封环7和所述外封环8局部变形,且所述滑动杆1的外周面与所述内封环7的外周面、所述外封环8的内周面均接触,在所述内封环7和所述外封环8的密封作用下,避免了泥土进入导轨组件中,提高了本发明的工作效率。

如图2、图5和图8所示,所述内封环7包括一门形内环形套71和一弧形外环形挡臂72,所述内环形套71套设在所述内基轨3的外环凸台32的外周上,所述外环形挡臂72设置在所述内环形套71的外周上,所述外环形挡臂72的悬臂端向所述环形滑腔9延伸,所述外环形挡臂72的外侧面与所述滑动杆1接触,由于外环形挡臂72的外侧面与所述滑动杆1接触,所述内环形套71具有一对内环形卡臂711,所述内环形卡臂711的内侧面上设有第一环形凸起712,所述外环凸台32位于一对内环形卡臂711之间,且所述第一环形凸起712与位于所述外环凸台32的对应端面上的第二环形卡槽321卡合连接,由于所述第一环形凸起712与对应的第二环形卡槽321卡合连接,因而使得内封环7与内基轨3连接得更加可靠,防止在泥土的冲击作用下使内封环7与内基轨3脱离,从而能够长久有效的阻止泥土进入环形滑腔9中。

如图2、图6和图7所示,所述外封环8包括一门形外环形套81和一弧形内环形挡臂82,所述外环形套81套设在所述外环轨2的内环凸台22的内周上,所述环形槽10位于所述外环凸台32与所述内环凸台22之间,所述内环形挡臂82设置在所述外环形套81的内周上,所述内环形挡臂82的悬臂端向所述环形滑腔9延伸,所述内环形挡臂82的外侧面与所述滑动杆1接触,所述外环形套81具有一对外环形卡臂811,所述外环形卡臂811的内侧面上设有第二环形凸起812,所述内环凸台22位于一对外环形卡臂811之间,且所述第二环形凸起812与位于所述内环凸台22的对应端面上的第一环形卡槽221卡合连接,由于所述第二环形凸起812与对应的第一环形卡槽221卡合连接,因而使得外封环8与外环轨2连接得更加可靠,防止在泥土的冲击作用下使外封环8与外环轨2脱离,从而能够长久有效的阻止泥土进入环形滑腔9中。

如图7和图8所示,所述内基轨3还包括基座31,所述外环凸台32设在所述基座31前端的外周面上,所述外环轨2还包括基套21,所述内环凸台22设在所述基套21前端的内周面上。

在本实施例中,当滑动杆1从内封环7与外封环8之间穿过时,外环形挡臂72和内环形挡臂82均会发生变形,使得外环形挡臂72和内环形挡臂82与滑动杆1的外周贴合得更加紧密,阻止了泥土进入环形滑腔9中。

在本实施例中,所述外环形挡臂72和所述内环形挡臂82的表面均涂有聚四氟乙烯层,其摩擦系数极低,防止因滑动杆1与外环形挡臂72和内环形挡臂82之间的摩擦力太大,而导致滑动杆1不能在环形滑腔9内正常转动。

如图2和图9所示,所述滑座5包括扇形滑块51和两对滚轮52,一对滚轮52设置在位于所述扇形滑块51顶面上的凹槽内,另一对滚轮52设置在位于所述扇形滑块51底面上的凹槽内,每对滚轮52沿周向分布,所述滚轮52沿位于所述环形滑腔9的内壁上的对应的环形导槽滚动,由于滑座5包括两对滚轮52,从而减小了滑动杆1与导轨组件之间的摩擦力,使得滑动杆1在导轨组件内运动得更加顺畅,避免了滑动杆1在转动过程中出现卡滞的现象,从而提高了本发明的工作效率。

以上仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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