一种装配式骨架护坡及其施工方法与流程

本发明涉及骨架护坡技术领域，特别是涉及一种装配式骨架护坡及其施工方法。

背景技术：

骨架护坡指在公路、铁路路基边坡上使用混凝土或浆砌片石形成的框架式构筑物，框架中间植草防护，以防止路基边坡溜坍。传统的现浇混凝土或浆砌片石骨架护坡施工过程繁琐，速度缓慢；对于高陡边坡，施工难度较大，不能严格保证施工质量。

技术实现要素：

针对现有技术中的上述问题，本发明提供了一种装配式骨架护坡及其施工方法，解决了现有技术中的骨架护坡施工过程繁琐、施工速度慢以及施工质量差的问题。

为了达到上述发明目的，本发明采用的技术方案如下：

提供一种装配式骨架护坡，其包括相互拼连的若干连接段和若干直线段，连接段呈十字型，其包括内部起支撑作用的第一钢筋笼和浇筑在第一钢筋笼上的第一混凝土层，在第一钢筋笼四个方向的正侧面上预留有延伸出第一混凝土层的第一钢筋接头，连接段上设置有贯穿其的锚孔；直线段包括内部起支撑作用的第二钢筋笼和浇筑在第二钢筋笼上的第二混凝土层，第二钢筋笼的两端预留有延伸出第二混凝土层的第二钢筋接头，第二钢筋接头与第一钢筋接头连接。

进一步地，在第一钢筋接头所在的连接段的侧面上还设置有卯眼，卯眼与设置在直线段两端的榫头配合连接。通过榫头与卯眼的配合，可以使直线段和连接段的拼连更顺畅准确，以保证骨架的平顺整齐。

进一步地，连接段与直线段的连接处设置有第一台阶面，第一钢筋接头位于第一台阶面的上部，卯眼位于第一台阶面的下部。直线段的两端设置有第二台阶面，第二钢筋接头位于第二台阶面的上部，榫头位于第二台阶面的下部。通过台阶面将直线段与连接段的定位部分和浇筑部分分开，更加方便浇筑时的支模以及保证浇筑后骨架表面的平整性。

进一步地，直线段的内部为空心结构。加工空心的直线段常采用的方式是在直线段浇筑时在其内部放置一根钢管，此种结构轻巧美观，抗扭刚度大，承载能力高。

上述装配式骨架护坡的施工方法，其包括：

步骤1，在加工车间预制连接段和直线段，然后将连接段和直线段的成品运输至施工现场；

步骤2，对边坡上的浮石或浮土进行清理，并对坡面进行修整，并确定骨架的位置，开挖骨架基础槽；

步骤3，在基础槽的所有十字相交处放置连接段，并使用锚索穿过锚孔将连接段锚固于边坡上，在两个连接段之间的基础槽中放置直线段并使之与连接段拼连，拼装完成后，调整骨架，使连接段与直线段搭接平顺整齐；

步骤4，将直线段上的第二钢筋接头与连接段上的对应位置处的第一钢筋接头固定连接；

步骤5，在直线段与连接段的连接处支模，并浇筑混凝土，使连接处与周围的骨架等高；

步骤6，养护直线段与连接段连接处的现浇混凝土，待混凝土干凝以后，拆除模具。

本发明的有益效果为：装配式骨架护坡采用预制好的连接段和直线段在施工现场拼连的方式，简化了施工步骤，提高了施工效率，缩短了施工周期。本方案中的装配式骨架护坡结构简单，机械化程度高，减少了施工现场人员的配备，降低了用工成本。

连接段和直线段在工厂里通过专门的技术人员和加工机械批量加工，能够保证加工质量和提高工作效率，并且提高了生产原料的利用率，减少材料的损失，也减少了施工现场的建筑垃圾量，有利于环境保护。

连接段上设置有锚孔，可通过锚索将连接段固定于坡面上，并且连接段和直线段连接处通过现浇混凝土连接，使得整个骨架护坡强度高，稳定性高。

附图说明

图1为第一种装配式骨架护坡连接段与直线段拼装完成后的结构示意图。

图2为图1中连接段和直线段未拼装前的结构示意图。

图3为第二种装配式骨架护坡连接段与直线段拼装完成后的结构示意图。

图4为图3中连接段和直线段未拼装前的结构示意图。

图5为装配式骨架护坡完工后的结构示意图。

其中，1、连接段；11、第一钢筋笼；12、第一混凝土层；13、第一钢筋接头；14、锚孔；15、卯眼；16、第一台阶面；2、直线段；21、第二钢筋笼；22、第二混凝土层；23、第二钢筋接头；24、榫头；25、第二台阶面。

具体实施方式

下面对本发明的具体实施方式进行描述，以便于本技术领域的技术人员理解本发明，但应该清楚，本发明不限于具体实施方式的范围，对本技术领域的普通技术人员来讲，只要各种变化在所附的权利要求限定和确定的本发明的精神和范围内，这些变化是显而易见的，一切利用本发明构思的发明创造均在保护之列。

实施例1

如图1所示，该装配式骨架护坡包括相互拼连的若干连接段1和若干直线段2，连接段1和直线段2的数量根据被护坡面的实际面积决定。如图2所示，连接段1呈十字型，其包括内部起支撑作用的第一钢筋笼11和浇筑在第一钢筋笼11上的第一混凝土层12，在第一钢筋笼11四个方向的正侧面上预留有延伸出第一混凝土层12的第一钢筋接头13。连接段1上设置有贯穿其的锚孔14，在第一钢筋接头13所在的连接段1的侧面上还设置有卯眼15。连接段1与直线段2的连接处设置有第一台阶面16，第一钢筋接头13位于第一台阶面16的上部，卯眼15位于第一台阶面16的下部。

第一钢筋笼11包括由十二根拼成十字架的主筋以及间隔绕在主筋上的方形箍筋，主筋均卡于方形箍筋的直角处，箍筋与主筋通过绑扎或焊接的方式固定连接。第一钢筋笼11加工好后，在其周围支模，支模位置需给主筋预留出一定长度作为第一钢筋接头13，在锚孔14、卯眼15和第一台阶面16处放置相应结构的模具后，浇筑混凝土，待混凝土干凝后，拆模。

直线段2包括内部起支撑作用的第二钢筋笼21和浇筑在第二钢筋笼21上的第二混凝土层22，第二钢筋笼21的两端预留有延伸出第二混凝土层22的第二钢筋接头23。直线段2两端设置有与卯眼15配合连接的榫头24。直线段2的两端设置有第二台阶面25，第二钢筋接头23位于第二台阶面25的上部，榫头24位于第二台阶面25的下部。直线段2的内部为空心结构。

第二钢筋笼21包括由六根平行设置的主筋以及间隔绕在主筋上的方形箍筋，四根主筋卡于方形箍筋的直角处，另外两根主筋位于第二台阶面25上，箍筋与主筋通过绑扎或焊接的方式固定连接。第二钢筋笼21加工好后，沿其轴向在其中间位置固定一根圆形钢管并封堵端头，然后在第二钢筋笼21周围支模，在第二台阶面25和榫头24处放置相应结构的模具后，浇筑混凝土，待混凝土干凝后，拆模。第二钢筋接头23即是第二台阶面25以上的四根主筋的外漏部分。

上述装配式骨架护坡的施工方法，其包括：

在加工车间里通过人工与机械的配合，按照上述过程预制连接段1和直线段2，然后将对应数量的连接段1和直线段2的成品运输至施工现场；

对边坡上的浮石或浮土进行清理，填补凹坑，使坡面大体平整，对相邻级边坡间的平台要做整平夯实处理，同时要保证一定的单向纵坡，以保证平台水沟的稳定性及排水顺畅性；然后根据施工图纸进行测量，确定骨架的位置后，在十字交叉处需进行放样，以保证连接段与直线段的位置精准度，以便后期拼装步骤的顺利进行，在边坡上采用小型机具配合人工挖方的方式开挖骨架基础槽，对不稳定的挖方基槽及坡面要做换填夯实处理，同一级边坡由上至下进行挖方，一步到位，槽底密实平顺，禁止超挖。

先在基础槽的十字交叉处固定锚索：采用钻孔设备在基础槽的底部以下成孔，根据成孔情况采用不同工艺，必要时采用套管跟进，保证成孔顺利不塌孔，成孔深度比设计的锚杆或锚索长0.5m，防止因碎渣落入孔底而造成孔深不够；采用高压泵送清水+高压风清孔，保证孔内干净。

缓慢将锚索推送入连接段1的锚孔14内，推送时严禁上下左右抖动、来回旋转和串动，避免中途卡阻，锚索插入孔内的深度不小于其长度的95％，插入完成后，将水泥浆通过二次注浆的方式注入到锚孔14内。第一次待浆液从孔口流出后停止注浆，待第一次注浆初凝后和第一次注浆浆体强度达到5mpa后进行第二次注浆，第二次注浆压力为3.0mpa左右，注浆完成后，稳压两分钟，使注浆强度达到要求。

通过吊装机械，先在基础槽的其中一个十字相交处放置一个连接段1，并使用扣件将穿过锚孔14的锚索固定于边坡上，在该连接段1的四个方向上同时吊装放下一个直线段2，使卯眼15与榫头24配合连接。然后在每一个直线段2的另一端再放置一个连接段1，该连接段1也一定位于基础槽的十字相交处，使该连接段1上的卯眼15与直线段2上的榫头24配合连接，同样使用锚索穿过锚孔14将该连接段1锚固于边坡上；重复上述过程，直到骨架护坡拼装完成，调整骨架，使连接段1与直线段2搭接平顺整齐。

将直线段2上的第二钢筋接头23与连接段1上的对应位置处的第一钢筋接头13固定连接，固定方式可以是焊接、螺纹接头连接或者是绑扎连接的任一种方式。

在连接段1和直线段2连接处支模，模板上口拉线，使其与直线段2平直，确保支模质量,。然后在连接处浇筑混凝土，边振捣变浇筑，确保浇筑混凝土的密实性，并确保连接处与周围的骨架等高，然后覆盖薄膜进行养护，待混凝土干凝以后，拆除模具。施工完成后的装配式骨架护坡如图5所示。

实施例2

实施例2与实施例1的区别是连接段1和直线段2的连接处没有设置卯眼15与榫头24，也就不存在第一台阶面16和第二台阶面25，如图4所示。在拼连直线段2和连接段1时，没有卯眼15与榫头24的定位作用，直接将第一钢筋接头13与第二钢筋接头23通过焊接、螺纹接头连接或者是绑扎连接的任一种方式固定连接，拼接好以后的结构如图3所示，然后在连接处支模浇筑混凝土，使直线段2与连接段1连接为一个整体。

实施例2中，第一钢筋笼11只需要八根主筋和箍筋固定连接而成，第二钢筋笼21只需要四根主筋和箍筋固定连接而成，用料更少，成本更低；直线段2与连接段1的结构更简单，加工更容易，效率更高，但由于没有卯眼15与榫头24的定位和连接作用，会增大施工时拼连直线段2与连接段1的难度，在连接处的强度也会较差一些。