本实用新型属于电力工程领域，涉及路灯安装工程，尤其是一种可拆卸组装式路灯灯杆电缆井。
背景技术：
电缆井，专业名称应叫做"工作井",简称工井,用于电缆放线施工时放置牵引设备和日后运行检修，设置距离根据电缆所能承受的牵引力决定，在电缆埋设工程中及工程竣工后安装或维护作用。
现有技术中路灯灯杆安装工程中的电力电缆井通常采用砖等砌体砌筑，或者在安装现场采用现浇的方法制成混凝土的设备井。但是存在一定的缺陷：
1、传统的电缆井井口是人工进行抹灰处理而制成的，这样得到的电缆井井口不统一、不美观、不规范。
2、钢筋水泥一体铸成的电缆井体积大、质量重，运输时占用空间大，小型工程车一次仅能运输一到两个电缆井，运输安装效率低下，费时费力，影响安装效率。
3、同时，放电缆时，常常因涨口没有处理好而造成电缆被划伤和磨损，这给企业带来了一定的经济损失。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种结构简单、质量轻便、方便运输和安装的可拆卸组装式路灯灯杆电缆井。
本实用新型解决上述技术问题是采取以下技术方案实现的：
一种可拆卸组装式路灯灯杆电缆井，由底板、侧板及盖板可拆卸插接组成空腔箱体结构，所述侧板包括前侧板、后侧板、左侧板及右侧板，在所述底板上开设有两条凹槽，所述前侧板和后侧板通过底端一体制出的凸起插装在底板对应的凹槽中，所述的前侧板和后侧板平行设置，在前侧板和后侧板上分别平行开设有两条凹槽，所述的左侧板和右侧板通过两边一体制出的凸起插装在对应的凹槽中，所述的左侧板和右侧板平行设置，前侧板、后侧板、左侧板、右侧板及底板插装形成空腔结构。
而且，所述的盖板可拆卸盖装在所述空腔结构上部，在该盖板的四周边沿一体制出有防止盖板从空腔结构上脱落的限位沿。
而且，在所述前侧板和后侧板上均开设有贯通的预留孔。
而且，所述底板、侧板及盖板采用尼龙板或轻质玻璃钢制成。
本实用新型的优点和有益效果为：
本实用新型提供一种可拆卸组装式路灯灯杆电缆井，由底板、侧板及盖板可拆卸插接组成空腔箱体结构，突破传统水泥一体灌注的电缆井，运输时只需要将底板、侧板及盖板叠加放置然后运输，无需将一体灌注的电缆井整体运输，占用空间小、一次运输数量大，到达路灯安装地点时将底板、侧板及盖板插装组合形成电缆井，安装方便，运输便捷，有效提高工作效率并节省成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中A-A面剖视图(除去左侧板)；
图3为图1的俯视图(除去底板和盖板)。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种可拆卸组装式路灯灯杆电缆井，如图1所示，由底板6、侧板及盖板1可拆卸插接组成空腔箱体结构，所述侧板包括前侧板5、后侧板7、左侧板10及右侧板3，如图2，在所述底板上开设有两条凹槽9a，所述前侧板和后侧板通过底端一体制出的凸起8a插装在底板对应的凹槽中，所述的前侧板和后侧板平行设置，如图3，在前侧板和后侧板上分别平行开设有两条凹槽9b，所述的左侧板和右侧板通过两边一体制出的凸起8b插装在对应的凹槽中，所述的左侧板和右侧板平行设置，前侧板、后侧板、左侧板、右侧板及底板插装形成空腔结构。
所述的盖板可拆卸盖装在所述空腔结构上部，在该盖板的四周边沿一体制出有限位沿2，防止盖板从空腔结构上脱落。
在所述前侧板和后侧板上均开设有贯通的预留孔4。
所述底板、侧板及盖板采用尼龙板或轻质玻璃钢制成。
本实用新型的工作原理：运输时只需要将运输底板、侧板及盖板叠加放置，无需将一体铸造的电缆井整体运输，占用空间小、一次运输数量大，到达路灯安装地点时将底板、侧板及盖板插装组合，安装方便，运输便捷，有效提高工作效率并节省成本。