一种自搅拌拼装式地连墙用泥浆箱的制作方法

本实用新型属于地连墙施工中使用的泥浆箱，具体涉及一种自搅拌拼装式地连墙用泥浆箱。

背景技术：

随着城市轨道建设的快速发展，地铁车站施工的防护工程地下连续墙得到大量采用，施工时需要大量的泥浆制备与存储，而受制于场地及环境要求，循环泥浆需采用箱体装纳，施工单位多采用钢板焊接多个一次性泥浆箱使用，尺寸多为2米宽6米长，采用泥浆泵循环泥浆，使用时箱体无法分体，只能集中运输效费比低下，如运距较远泥浆箱将做为一次性装置，无法通用周转，而且由于泥浆箱为开口式泥浆泵循环泥浆时会造成一定污染，环保性较差。

技术实现要素：

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种自搅拌拼装式地连墙用泥浆箱，其具有结构简单，成本低，易于操作，安全性好，通用性好，环保性好的特点。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种自搅拌拼装式地连墙用泥浆箱，包括箱体，箱体与安全步道插口连接、与喷管焊接，安全步道设有防护栏，喷管与进气孔连接，进气孔通过软管与计时开关和空压机连接，箱体上方设有上盖，上盖端头与横杆连接，通过拉绳来回拉动实现箱体的封闭与开启，箱体上方顶部固定连接吊杆，箱体一侧设有连通口，连通口上设有联通开关，箱体下方设有清洗口。

所述箱体由5块单板螺栓连接，连接部分中间为防水橡胶，钢板后焊接槽钢加强骨架，长度方向单板上部有与安全步道连接的插口，插口为长条形。

所述喷管为不锈钢圆管，喷管上间隔设置多个不同角度的气孔，喷管由一根纵向的主管与多个横向的支管连接组成。

所述计时开关可以自由设置间隔时间并可自行开关管道阀门。

所述清洗口在箱体底部，由螺栓连接一钢板后盖封盖。

所述连通口在箱体侧中部，单独使用时用螺栓与后盖连接，串联时打开后盖用连通开关将多个箱体互联。

所述的上盖为软质透明材料。

所述的箱体可根据需要的容量进行多个串联组合而成，多个箱体通过连通口、连通开关及空压机软管串联。

本实用新型的有益效果是：

1）通过单独设置泥浆箱的5个面，采用螺栓连接并在相交位置设置橡胶止水条的方法，实现了泥浆箱的自由组合，达到了可自由拆卸运输周转的目的。

2）通过设置主支压缩气体喷管，用空压机的压缩气体搅动泥浆，使泥浆在不使用泥浆泵循环的情况下达到了均匀可用，计时开关可以使气体的搅拌时间自由可控，实现了泥浆的高效环保搅拌。

3）通过箱体上设置可拉动式的上盖，可快速的将泥浆箱进行全封闭，在泥浆搅拌时不污染环境，达到了环保目标。

4）结构简单，成本低，使用方便快捷，操作起来安全可靠，安装与拆除运输十分高效，节约了成本，适用泥浆使用较多的地连墙施工。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的连接实施示意图。

其中，1为箱体、2为进气口、3为喷管、4为计时开关、5为空压机、6为清洗口、7为连通口、8为连通开关、9为上盖、10为横杆、11为拉绳、12为安全步道、13为防护栏、14为吊杆。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进一步叙述。

如图1所示，一种自搅拌拼装式地连墙用泥浆箱，包括箱体1，箱体1与安全步道12插口连接、与喷管3焊接，安全步道12设有防护栏13，喷管3与进气孔2连接，进气孔2通过软管与计时开关4和空压机5连接，箱体1上方设有上盖9，上盖9端头与横杆10连接，通过拉绳11来回拉动实现箱体1的封闭与开启，箱体1上方顶部固定连接吊杆14，箱体1一侧设有连通口7，连通口7上设有联通开关8，箱体1下方设有清洗口6。

所述箱体1由5块单板螺栓连接，连接部分中间为防水橡胶，钢板后焊接槽钢加强骨架，长度方向单板上部有与安全步道12连接的插口，插口为长条形。

所述喷管3为不锈钢圆管，喷管上间隔设置多个不同角度的气孔，喷管3由一根纵向的主管与多个横向的支管连接组成。

所述计时开关4可以自由设置间隔时间并可自行开关管道阀门。

所述清洗口6在箱体底部，由螺栓连接一钢板后盖封盖。

所述连通口7在箱体1侧中部，单独使用时用螺栓与后盖连接，串联时打开后盖用连通开关8将多个箱体1互联。

所述的上盖9为软质透明材料。

如图2所示，所述的箱体1可根据需要的容量进行多个串联组合而成，多个箱体1通过连通口7、连通开关8及空压机软管串联。

本实用新型的工作原理是：

使用前先将箱体各面进行组装并用螺栓进行栓接，安装步道与防护栏，吊车配合用吊杆将箱体依次放在指定位置，将多个箱体进行串联，进气口通过管路与计时电磁开关与空压机连接，启动空压机测试喷管喷气情况，箱体内加入清水检查箱体密封性能，合格后加入制备泥浆，人工拉动拉绳将上盖拉平，密封箱体，设定计时开关的间隔时间，空压机间断性吹入压缩空气，利用压缩空气吹动浆体使浆体搅拌均匀，后使用浆体进行施工，施工过程中如发现泥浆沉淀物较多可将箱体清洗口打开进行箱体清洗，清洗时空压机持续的吹入压缩空气直至箱体清理完成，工程完工后，按顺序拆除箱体内结构，周转至下一施工工程。