本实用新型涉及机械设备技术领域，尤其涉及一种挡水装置。
背景技术：
夏天经常会出现暴雨等天气，大量的雨水往往会从地下停车场、地下商场以及地铁等的入口处流入，造成地下设施的损坏以及危害地下人员的人身安全。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种挡水装置，可以有效阻挡雨水进入地下场所。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：
一种挡水装置，包括闸门、底座、限位件和充气组件，所述闸门的一端相对于底座可转动设置，所述闸门的另一端为自由端，所述限位件的两端分别与所述闸门的自由端和底座固定连接，所述充气组件包括气囊和用于给所述气囊充气的空压机，所述气囊与底座固定连接，充气后的气囊位于所述闸门和底座之间，且所述气囊分别抵持所述闸门和底座。
进一步的，还包括连接件，所述闸门通过所述连接件相对于底座可转动设置，所述连接件包括第一连接部和第二连接部，所述第一连接部与闸门的一端固定连接，所述第二连接部与底座固定连接，所述第一连接部与第二连接部铰接设置。
进一步的，所述底座包括容纳腔，未充气的所述气囊位于所述容纳腔内。
进一步的，还包括第一密封件和可变形的第二密封件，所述第一密封件、第二密封件、闸门和底座之间围成密闭空间，所述连接件位于所述密闭空间内，所述第一密封件的一端与底座固定连接，所述第二密封件的两端分别与所述第一密封件远离底座的一端以及闸门固定连接。
进一步的，所述第二密封件的材质为橡胶。
进一步的，所述限位件为可收缩结构。
进一步的，所述闸门的材质为钢，且所述闸门为中空结构。
本实用新型的有益效果在于：闸门相对于底座可转动设置，气囊在充气的过程中会慢慢将闸门的一端升起，由于限位件的存在，闸门会在上升到一定高度后停止上升，闸门升起后可阻挡雨水，气囊放气后闸门降下，可以让行人正常通过闸门。本实用新型的挡水装置，其结构简单，可有效阻挡雨水进入地下场所，适用于安装在地下停车场、地下商场以及地铁等的入口处。
附图说明
图1为本实用新型实施例一的挡水装置在闭合状态时的结构示意图；
图2为本实用新型实施例一的挡水装置在升起状态时的结构示意图。
标号说明：
1、闸门；2、底座；3、限位件；4、连接件；41、第一连接部；42、第二连接部；5、第一密封件；6、第二密封件；7、气囊。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。
本实用新型最关键的构思在于：闸门相对于底座可转动设置，充气后的气囊位于所述闸门和底座之间，且所述气囊分别抵持所述闸门和底座，气囊在充气的过程中会慢慢将闸门的一端升起，闸门升起后可阻挡雨水。
请参照图1以及图2，一种挡水装置，包括闸门1、底座2、限位件3和充气组件，所述闸门1的一端相对于底座2可转动设置，所述闸门1的另一端为自由端，所述限位件3的两端分别与所述闸门1的自由端和底座2固定连接，所述充气组件包括气囊7和用于给所述气囊7充气的空压机，所述气囊7与底座2固定连接，充气后的气囊7位于所述闸门1和底座2之间，且所述气囊7分别抵持所述闸门1和底座2。
从上述描述可知，本实用新型的有益效果在于：闸门相对于底座可转动设置，气囊在充气的过程中会慢慢将闸门的一端升起，由于限位件的存在，闸门会在上升到一定高度后停止上升，闸门升起后可阻挡雨水，气囊放气后闸门降下，可以让行人正常通过闸门。本实用新型的挡水装置，其结构简单，可有效阻挡雨水进入地下场所，适用于安装在地下停车场、地下商场以及地铁等的入口处。
进一步的，还包括连接件4，所述闸门1通过所述连接件4相对于底座2可转动设置，所述连接件4包括第一连接部41和第二连接部42，所述第一连接部41与闸门1的一端固定连接，所述第二连接部42与底座2固定连接，所述第一连接部41与第二连接部42铰接设置。
由上述描述可知，连接件为合页结构，使用方便。
进一步的，所述底座2包括容纳腔，未充气的所述气囊7位于所述容纳腔内。
进一步的，还包括第一密封件5和可变形的第二密封件6，所述第一密封件5、第二密封件6、闸门1和底座2之间围成密闭空间，所述连接件4位于所述密闭空间内，所述第一密封件5的一端与底座2固定连接，所述第二密封件6的两端分别与所述第一密封件5远离底座2的一端和闸门1固定连接。
由上述描述可知，第二密封件可变形，不影响闸门的转动，通过第一密封件和第二密封件进行密封，使得水不会进入挡水装置的内部。
进一步的，所述第二密封件6的材质为橡胶。
进一步的，所述限位件3为可收缩结构。
由上述描述可知，当不需要升起闸门时，可将限位件收起。
进一步的，所述闸门1的材质为钢，且所述闸门1为中空结构。
由上述描述可知，闸门为中空结构有利于降低其重量，便于运输和安装，并且也便于气囊将闸门撑起。
请参照图1及图2，本实用新型的实施例一为：
一种挡水装置，包括闸门1、底座2、限位件3、连接件4和充气组件，所述闸门1的一端相对于底座2可转动设置，即，闸门1通过所述连接件4相对于底座2可转动设置，所述连接件4包括第一连接部41和第二连接部42，所述第一连接部41与闸门1的一端固定连接，所述第二连接部42与底座2固定连接，所述第一连接部41与第二连接部42铰接设置。所述闸门1的材质为钢，且所述闸门1为中空结构。所述闸门1的另一端为自由端，所述限位件3的两端分别与所述闸门1的自由端和底座2固定连接，限位件3为可收缩结构，限位件3可以是限位带，由具有一定连接强度的材料制成，限位件3的作用是限制闸门1的自由端升起的高度。所述充气组件包括气囊7和用于给所述气囊7充气的空压机，所述气囊7与底座2固定连接，所述底座2包括容纳腔，未充气的所述气囊7位于所述容纳腔内。充气后的气囊7位于所述闸门1和底座2之间，且所述气囊7分别抵持所述闸门1和底座2。本实施例中，所述挡水装置还包括第一密封件5和可变形的第二密封件6，所述第一密封件5、第二密封件6、闸门1和底座2之间围成密闭空间，所述连接件4位于所述密闭空间内，所述第一密封件5的一端与底座2固定连接，所述第二密封件6的两端分别与所述第一密封件5远离底座2的一端和闸门1固定连接，所述第二密封件6的材质为橡胶，所述第一密封件5的形状为L形。
本实施例中的挡水装置分为两种状态，如图1所示，当闸门1相对于底座2处于闭合状态时，车辆或行人可以正常通过闸门1。如图2所示，当遇到大雨天气时，通过空压机给气囊7充气，气囊7将闸门1顶起，可阻止雨水进入地下场所。闸门1可升起的高度可以根据需要进行设置，闸门1升起的速度取决于气囊7的充气速度，一般可在3min内完成升降闸门1的操作。闸门1和墙体/地面之间采用止水橡胶进行连接，连接止水橡胶的墙体或地面采用钢板或表面光滑的材料进行贴面处理，既可确保和止水橡胶的紧密连接，又可以防止止水橡胶被破坏。本实施例的挡水装置可以为一体化设置，也可以为分体式设置。一体化的挡水装置在生产厂里组装完毕，然后现场进行紧固和管道连接即可。分体式的挡水装置，可以在现场预埋锚固位置，然后进行安装，施工安装便捷，成本低，便于维护。
综上所述，本实用新型提供的一种挡水装置，其结构简单，安装方便，成本低，便于维护，可有效阻挡雨水进入地下场所，适用于安装在地下停车场、地下商场以及地铁等的入口处。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。