一种循环式的装载机散热器的制作方法

本实用新型涉及散热器技术领域，具体是一种循环式的装载机散热器。

背景技术：

装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业，换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业，装载机在工作时内部会产生较大的热量，为了更好的对热量进行处理，从而不影响装载机的正常运行，需要在装载机的内部装配散热器。

但是在对散热器进行装配时往往需要装配人员对散热器进行抱起携带至装载机，较为麻烦费力，且不便于对金属网的外表面进行除尘，也不便于调节散热器整体的安装位置，进而便于散热器与装载机之间的安装与拆卸，同时没有设置“U型盘管”式的循环水管，使得散热效果不佳，因此，本领域技术人员提供了一种循环式的装载机散热器。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种循环式的装载机散热器，以解决上述背景技术中提出的在对散热器进行装配时往往需要装配人员对散热器进行抱起携带至装载机，较为麻烦费力，且不便于对金属网的外表面进行除尘，也不便于调节散热器整体的安装位置，进而便于散热器与装载机之间的安装与拆卸，同时没有设置“U型盘管”式的循环水管，使得散热效果不佳问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种循环式的装载机散热器，包括壳体，所述壳体的外壁连接有环形架，且壳体的外表面位于环形架的内侧设置有金属网，所述金属网的中部外表面安装有转动块，所述转动块的外壁连接有转动杆，所述转动杆的内表面靠近金属网的外壁位置处设置有毛刷，所述转动块的内侧位于壳体的内部连接有转轴，所述转轴的一端连接有电机，所述壳体的顶端安装有液压油箱，且壳体的顶端位于液压油箱的两侧均安装有提手把，所述壳体的外侧壁设置有进水端口，且壳体的外侧壁位于进水端口的下方位置处设置有出水端口，所述出水端口与进水端口之间位于壳体的内部连接有循环水管，所述壳体的底部两侧壁均设置有固定板，所述固定板的内部均匀设置有固定孔，所述固定板的两侧均连接有调节板，所述调节板的底端连接有固定底座。

作为本实用新型进一步的方案：所述转动杆的长度小于环形架的半径，所述毛刷与转动杆之间通过卡合连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述进水端口的一端连接有进水管，所述进水管与外部水泵的出水端连接，所述出水端口的一端连接有出水管，所述出水管与水泵的进水端均连接在外部储水箱中。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定板与壳体的外壁之间的连接方式为焊接，所述调节板与固定板之间通过螺栓连接，所述调节板的内部对应固定孔的位置处设置有通孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定底座与调节板之间的连接方式为焊接，且固定底座的内部设置有内螺纹孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述提手把与壳体的顶部之间的连接方式为焊接，且提手把的内部通孔高度在1cm～2cm之间。

作为本实用新型再进一步的方案：所述循环水管为一种“U型盘管”结构。

作为本实用新型再进一步的方案：所述壳体的内部位于转轴的外部安装有轴承座。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在壳体的顶端焊接有提手把，提手把的内部通孔高度在1cm～2cm之间，便于装配人员在装配时进行携带，减少了装配过程中装配人员抱起携带的麻烦。

2、本实用新型通过在金属网的中部外表面安装有转动块，转动块的外壁连接有转动杆，转动杆的内表面靠近金属网的外壁位置处设置有毛刷，转动块的内侧位于壳体的内部连接有转轴，转轴的一端连接有电机，转动杆的长度小于环形架的半径，便于通过控制转动杆旋转使毛刷对转动对金属网的外表面进行除尘。

3、本实用新型通过在壳体的底部两侧壁均设置有固定板，固定板的内部均匀设置有固定孔，固定板的两侧均连接有调节板，调节板的底端焊接有固定底座，便于对通过控制调节板的安装位置调节散热器整体的安装位置，也便于散热器与装载机之间的安装与拆卸。

4、本实用新型通过在壳体的外侧壁设置有进水端口，且壳体的外侧壁位于进水端口的下方位置处设置有出水端口，进水端口的一端连接有进水管，进水管与外部水泵的出水端连接，出水端口的一端连接有出水管，出水管与水泵的进水端均连接在外部储水箱中，出水端口与进水端口之间位于壳体的内部连接有循环水管，循环水管为一种“U型盘管”结构，便于增加循环水管与外部空气之间的接触面积，进而带有周围空气中的热量，到达散热的效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中循环水管的结构示意图；

图3为本实用新型中毛刷的安装结构示意图；

图4为本实用新型中固定板的结构示意图。

图中：1、壳体；2、环形架；3、金属网；4、转动块；5、转动杆；6、毛刷；7、转轴；8、电机；9、液压油箱；10、提手把；11、进水端口；12、进水管；13、出水端口；14、出水管；15、固定板；16、固定孔；17、调节板；18、固定底座；19、循环水管。

具体实施方式

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种循环式的装载机散热器，包括壳体1，壳体1的外壁连接有环形架2，且壳体1的外表面位于环形架2的内侧设置有金属网3，金属网3的中部外表面安装有转动块4，转动块4的外壁连接有转动杆5，转动杆5的内表面靠近金属网3的外壁位置处设置有毛刷6，转动块4的内侧位于壳体1的内部连接有转轴7，转轴7的一端连接有电机8，壳体1的顶端安装有液压油箱9，且壳体1的顶端位于液压油箱9的两侧均安装有提手把10，壳体1的外侧壁设置有进水端口11，且壳体1的外侧壁位于进水端口11的下方位置处设置有出水端口13，出水端口13与进水端口11之间位于壳体1的内部连接有循环水管19，壳体1的底部两侧壁均设置有固定板15，固定板15的内部均匀设置有固定孔16，固定板15的两侧均连接有调节板17，调节板17的底端连接有固定底座18。

为了便于通过转动杆5对转动对金属网3的外表面进行除尘，本实施例中，优选的，转动杆5的长度小于环形架2的半径，毛刷6与转动杆5之间通过卡合连接。

为了便于循环水管19内部水的流动，本实施例中，优选的，进水端口11的一端连接有进水管12，进水管12与外部水泵的出水端连接，出水端口13的一端连接有出水管14，出水管14与水泵的进水端均连接在外部储水箱中。

为了便于固定板15和调节板17的安装固定，本实施例中，优选的，固定板15与壳体1的外壁之间的连接方式为焊接，调节板17与固定板15之间通过螺栓连接，调节板17的内部对应固定孔16的位置处设置有通孔。

为了便于固定底座18的安装，进而便于整个散热器安装在装载机的内部，本实施例中，优选的，固定底座18与调节板17之间的连接方式为焊接，且固定底座18的内部设置有内螺纹孔。

为了便于装配人员在装配时进行携带，本实施例中，优选的，提手把10与壳体1的顶部之间的连接方式为焊接，且提手把10的内部通孔高度在1cm～2cm之间。

为了便于增加循环水管19与外部空气之间的接触面积，进而带有周围空气中的热量，到达散热的效果，本实施例中，优选的，循环水管19为一种“U型盘管”结构。

为了便于转轴7的稳定转动，本实施例中，优选的，壳体1的内部位于转轴7的外部安装有轴承座。

本实用新型的工作原理是：首先，在壳体1的顶端焊接有提手把10，提手把10的内部通孔高度在1cm～2cm之间，便于装配人员在装配时进行携带，减少了装配人员抱起携带的麻烦；其次，在金属网3的中部外表面安装有转动块4，转动块4的外壁连接有转动杆5，转动杆5的内表面靠近金属网3的外壁位置处设置有毛刷6，转动块4的内侧位于壳体1的内部连接有转轴7，转轴7的一端连接有电机8，转动杆5的长度小于环形架2的半径，便于通过控制转动杆5旋转使毛刷6对转动对金属网3的外表面进行除尘；然后，壳体1的底部两侧壁均设置有固定板15，固定板15的内部均匀设置有固定孔16，固定板15的两侧均连接有调节板17，调节板17的底端连接有固定底座18，固定板15与壳体1的外壁之间的连接方式为焊接，调节板17与固定板15之间通过螺栓连接，调节板17的内部对应固定孔16的位置处设置有通孔，便于对通过控制调节板17的安装位置调节散热器整体的安装位置，也便于散热器与装载机之间的安装与拆卸；最后，壳体1的外侧壁设置有进水端口11，且壳体1的外侧壁位于进水端口11的下方位置处设置有出水端口13，进水端口11的一端连接有进水管12，进水管12与外部水泵的出水端连接，出水端口13的一端连接有出水管14，出水管14与水泵的进水端均连接在外部储水箱中，出水端口13与进水端口11之间位于壳体1的内部连接有循环水管19，循环水管19为一种“U型盘管”结构，便于增加循环水管19与外部空气之间的接触面积，进而带有周围空气中的热量，到达散热的效果。

以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。