1.一种基于BIM技术的市政桥梁桥墩防撞装置，其特征在于，包括包裹在桥墩外的混凝土材质的承台结构，所述承台结构顶部设置有通航监控摄像头，所述承台结构的外壁设有多个防撞缓冲装置，所述防撞缓冲装置包括沿承台结构外壁垂直于桥墩中心轴开设的若干沉孔、沿沉孔轴向设置于沉孔内的弹簧，沉孔外壁设有可拆卸封堵，可拆卸封堵中心开设有通孔，沉孔内设有与弹簧一端固定连接的圆盘，弹簧另一端为自由端，圆盘的另一端中心垂直固定有连接轴，连接轴的端部贯穿可拆卸封堵中心的通孔且连接轴的端部固定有船舶防撞块；所述弹簧另一端固定有光纤光栅加速度传感器，沉孔底部固定有光纤光栅压力计；还包括BIM技术桥墩防撞控制系统，所述通航监控摄像头、光纤光栅压力计和光纤光栅加速度传感器通过无线通信模块与BIM技术桥墩防撞控制系统并将数据传递至BIM技术桥墩防撞控制系统；
所述BIM技术桥墩防撞控制系统，集成有市政桥梁桥墩细部构造的BIM模型、管理文件、施工制作过程和原材料配置相关信息，用于接受并储存所述无线通信模块提供的市政桥梁通航情况、船舶撞击过程、船舶撞击力和撞击加速度相关信息，在BIM模型中实时显示并对桥墩结构受力安全进行评价；
所述通航监控摄像头，用于监控市政桥梁每天的通航情况上传至所述BIM技术桥墩防撞控制系统，以对通航船舶的规模和速度进行统计分析，掌握通航船舶的主要组成；所述通航监控摄像头还能用于记录船舶撞击桥墩事故的整个过程；
所述光纤光栅压力计和光纤光栅加速度传感器用于记录船舶的撞击力和加速度，并通过所述无线通信模块上传至所述BIM技术桥墩防撞控制系统，以对桥墩结构受力安全情况进行评价。