一种桁架桩腿的制作方法

本发明涉及限位装置技术领域，特别是涉及一种桁架桩腿。

背景技术：

目前，自升式海洋平台是目前海洋工程开发的主要装备，平台作业时，桩腿不仅要承受海洋平台自身重力，还受到海水的冲击。目前，桩腿的结构形式多采用桁架式。桁架式桩腿包括至少3根齿条弦管。

桁架式齿轮齿条升降系统主要采用电动或液压马达，通过马达齿轮与弦管齿条啮合，带动整个船体进行上下移动。桁架式桩腿结构多为三角形型式，即桩腿上有三根焊接有齿条的主弦管，主弦管之间采用水平弦管和斜撑管连接以保证桩腿的整体强度。在进行平台升降作业时，桩腿承受整个平台的重量，此时同一桩腿的三根主弦管会产生受力变形，形变量超差轻则造成马达受力不均，重则造成桩腿损坏。

如图1所示，在齿轮齿条式升降系统中，桩腿齿条的二侧有限位导向装置，并且用耐磨材料构成，可以限制齿条板x方向上的运动，但是在主舷管的y方向(升降平台中心指向桩腿齿条的方向上)没有限位。如果在支撑桩靴海底倾斜时，y方向发生错位，桩腿主舷管之间会有一定的初始偏差值，加上主舷管上电机功率不平衡时，容易导致桩腿主舷管之间的偏差值加大，导致连接主弦管的水平管变形，严重时将发生损坏。

技术实现要素：

本发明的目的是：提供一种桁架桩腿，该桁架桩腿的结构简单，且能够将主舷管的y方向的运动也限制，避免桩腿主舷管之间的偏差值过大。

为了实现上述目的，本发明提供了一种桁架桩腿，包括升降平台、穿设在所述升降平台中的三个桩腿齿条以及限位结构，所述限位结构包括与所述升降平台相连的加强结构以及设置在所述加强结构端部上的定位部，所述定位部设置于所述桩腿齿条的一侧，且所述定位部于所述桩腿齿条的侧面开设有圆弧形的卡槽，所述加强结构包括两个相对设置的加强板，所述加强板上设有供电缆穿过的通孔，所述加强板固定连接在所述定位部的外壁面，所述加强板固定连接在升降平台上。

优选的，所述通孔为方形孔，所述方形孔的长度范围为420－440mm，所述方形孔的宽度取值范围为170－190mm。

优选的，所述通孔的相邻两边之间圆弧过渡连接。

优选的，所述定位部与所述加强板之间设有若干加强肋板。

优选的，所述加强板的宽度沿所述加强板的高度方向由上自下依次增加，最后趋于相等。

优选的，所述加强板的相邻两边之间圆弧过渡连接。

优选的，所述定位部圆弧所对应的圆心角的取值范围为110－130°。

优选的，所述加强板与所述定位部通过焊接相连。

优选的，所述加强板与所述升降平台通过焊接相连。

本发明实施例一种桁架桩腿，与现有技术相比，其有益效果在于：

本发明实施例的桁架桩腿，通过在升降平台上固定连接一个桁架桩腿，桁架桩腿的定位部贴近桩腿齿条，桁架桩腿的加强结构与升降平台相连，从而为桁架桩腿受力提供支持，从而限制桩腿在y方向的运动，从而避免了桩腿齿条受力造成形变而损坏。

附图说明

图1是现有的桁架桩腿限位装置的结构示意图；

图2是本发明实施例中桁架桩腿的安装结构示意图；

图3是本发明实施例中桁架桩腿一个角度的结构示意图；

图4是本发明实施例中桁架桩腿的俯视图；

图中，1、升降平台，2、桩腿齿条，3、桁架桩腿，31、定位部，32、加强板，33、加强肋板，34、通孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

应当理解的是，本发明中采用术语“第一”、“第二”等来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语，这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如，在不脱离本发明范围的情况下，“第一”信息也可以被称为“第二”信息，类似的，“第二”信息也可以被称为“第一”信息。

如图1至图4所示，本发明优选实施例的一种桁架桩腿，包括升降平台1、穿设在所述升降平台1中的三个桩腿齿条2以及限位结构3，限位结构3的数量与桩腿齿条2的数量一一对应，限位结构3包括与升降平台1相连的加强结构以及设置在加强结构端部上的定位部31，由此限位结构3可随着升降平台1的上下运动而运动，定位部31设置于桩腿齿条2的一侧，且定位部31于桩腿齿条2的侧面开设有圆弧形的卡槽，加强结构包括两个相对设置的加强板32，加强板32上设有供电缆穿过的通孔34，加强板32固定连接在定位部31的外壁面，加强板32固定连接在升降平台1上。

基于以上技术方案，通过在升降平台1上固定连接一个桁架桩腿，桁架桩腿的定位部31贴近桩腿齿条2，桁架桩腿的加强结构与升降平台1相连，从而为桁架桩腿受力提供支持，从而限制桩腿在y方向(升降平台中心指向桩腿齿条的方向上)的运动，从而避免了桩腿齿条2受力造成形变而损坏。

优选的，通孔34为方形孔，方形孔的长度范围为420－440mm，方形孔的宽度取值范围为170－190mm。由此在满足电缆穿行的同时确保桁架桩腿3的强度。

在本实施例中，通孔34的相邻两边之间圆弧过渡连接。由此确保不会对电缆造成损坏，也不会对安装的操作者造成割伤等伤害。

优选的，定位部31与加强板32之间设有若干加强肋板33。由此增加桁架桩腿3的强度，避免桁架桩腿3损坏。

进一步地，加强板32的宽度沿加强板32的高度方向由上自下依次增加，最后趋于相等。加强板32的侧壁包括依次相连的第一连接面、第二连接面、第三连接面、第四连接面以及第五连接面，其中，第一连接面与第三连接面平行设置，第三连接面与升降平台1相连，第二连接面与定位部31的外壁相连，第四连接面与竖直方向平行，第五连接面与第四连接面之间有夹角，夹角的角度的取值范围为90－180°。由此在增加加强板32的底部与升降平台1的连接面积的同时减少加强板32上部的材料，降低加强板32的重量，使其安装和加工更加容易，且为操作者预留更多的活动空间。

优选的，加强板32的相邻两边之间圆弧过渡连接，由此便于操作者对其进行焊接，避免对安装的操作者造成割伤等伤害。

优选的，定位部31圆弧所对应的圆心角的取值范围为110－130°，由此确保包覆桩腿齿条2的范围，可对桩腿齿条2更好的保护。

在本实施例中，加强板32与定位部31通过焊接相连，加强板32与升降平台1通过焊接相连，由此确保加强板32、定位部31以及升降平台1的连接可靠，限位结构3可随着升降平台1的上下运动而运动。

本发明的工作过程为：将定位部31设置在与桩腿齿条2有一定距离的位置后将桁架桩腿3的加强板32的第三连接面与升降平台1焊接在一起，由此定位部31对桩腿齿条2y方向的运动进行限位。

综上，本发明实施例提供一种桁架桩腿，其桁架桩腿通过在升降平台1上固定连接一个桁架桩腿，桁架桩腿的定位部31贴近桩腿齿条2，桁架桩腿的加强结构与升降平台1相连，从而为桁架桩腿受力提供支持，从而限制桩腿在y方向(升降平台中心指向桩腿齿条的方向上)的运动，从而避免了桩腿齿条2受力造成形变而损坏。在本实施例中，﹣y方向(桩腿齿条指向升降平台中心)上因为各个桩腿齿条之间设有水平弦管和斜撑管连接，桩腿齿条在﹣y方向上的形变受到限制，由此在现有的升降平台上加设本实施例的桁架桩腿可限制桩腿齿条在各个方向上的形变，避免桩腿齿条因形变过大而损坏。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本发明的保护范围。