一种用于地铁地连墙及支护桩砼浇筑导管固定装置的制作方法

本实用新型涉及浇筑导管技术领域，具体为一种用于地铁地连墙及支护桩砼浇筑导管固定装置。

背景技术：

目前桩基施工后采用安装导管至桩孔底部，从导管中浇筑混凝土，在导管下放安装、混凝土浇筑阶段不断向上提升拆除，每安装、拆除一节导管，都需要临时固定地面以下桩孔内导管，再安装、拆除地面以上部分导管，如此反复操作，需要占用较长时间，影响施工进度，为此成孔灌注桩安装、拆除导管时，使用一种简单方便快捷的导管固定装置，可大大缩短桩基施工时间，能极大地降低成本，加快施工进度，经济与社会效益明显。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于地铁地连墙及支护桩砼浇筑导管固定装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于地铁地连墙及支护桩砼浇筑导管固定装置，包括第一支撑块和第二支撑块，所述第一支撑块和第二支撑块顶部设置有旋转机构；

所述旋转机构包括第一套管、第二套管、旋转杆、第一凹槽、第二凹槽和固定板；所述第一支撑块和第二支撑块顶部左右两侧分别对称固定连接有第一套管和第二套管，所述第一支撑块和第二支撑块顶部左右两侧均对称贴合有固定板，所述固定板一侧上下两端分别开设有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽顶部固定连接有旋转杆，所述旋转杆底部分别穿过第一凹槽、第一套管、第二凹槽和第二套管固定连接有固定板。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述固定板一侧中间开设有半圆固定槽。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述固定板顶部一侧前后两端均对称焊接有把手。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第一支撑块和第二支撑块为混凝土材质。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述固定板、第一套管、第二套管、旋转杆和把手均为金属材质。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过第一支撑块和第二支撑块上的套管以及套管内的旋转杆，可以便捷的打开和固定两块固定板，从而简单便捷的对固定管进行固定，比起传统固定固定管的方式，省去了复杂的固定方式，采用了简单的结构，有效提升了拆装固定管的效率，有利于更为实用的使用一种用于地铁地连墙及支护桩砼浇筑导管固定装置。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种用于地铁地连墙及支护桩砼浇筑导管固定装置的俯视图；

图2为本实用新型一种用于地铁地连墙及支护桩砼浇筑导管固定装置的立面图；

图3为本实用新型一种用于地铁地连墙及支护桩砼浇筑导管固定装置的剖面图。

图中：1，第一支撑块2，第二支撑块3，第一套管4，第二套管5，固定板6，第一凹槽7，第二凹槽8，旋转杆9，把手10，半圆固定槽。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于地铁地连墙及支护桩砼浇筑导管固定装置，包括第一支撑块1和第二支撑块2，所述第一支撑块1和第二支撑块2顶部设置有旋转机构；

所述旋转机构包括第一套管3、第二套管4、旋转杆8、第一凹槽6、第二凹槽7和固定板5；所述第一支撑块1和第二支撑块2顶部左右两侧分别对称固定连接有第一套管3和第二套管4，所述第一支撑块1和第二支撑块2顶部左右两侧均对称贴合有固定板5，所述固定板5一侧上下两端分别开设有第一凹槽6和第二凹槽7，所述第一凹槽6顶部固定连接有旋转杆8，所述旋转杆8底部分别穿过第一凹槽6、第一套管3、第二凹槽7和第二套管4固定连接有固定板5。

本实施例中请参阅图1，通过第一支撑块1和第二支撑块2上的套管以及套管内的旋转杆8，可以便捷的打开和固定两块固定板，从而简单便捷的对固定管进行固定，比起传统固定固定管的方式，省去了复杂的固定方式，采用了简单的结构，有效提升了拆装固定管的效率，有利于更为实用的使用一种用于地铁地连墙及支护桩砼浇筑导管固定装置。

其中，所述固定板5一侧中间开设有半圆固定槽10。

其中，所述固定板5顶部一侧前后两端均对称焊接有把手9。

其中，所述第一支撑块1和第二支撑块2为混凝土材质。

其中，所述固定板5、第一套管3、第二套管4、旋转杆8和把手9均为金属材质。

在一种用于地铁地连墙及支护桩砼浇筑导管固定装置使用的时候，工作人员可以握住把手9向上提起固定板5，这时固定板5上的旋转杆8会在第一套管3和第二套管4内旋转，带动固定板5向上移动，从而取出固定管，当向下移动固定板5后，半圆固定槽10会卡住固定管，从而对固定管进行固定，本实用新型可以便捷的打开和固定两块固定板，从而简单便捷的对固定管进行固定，比起传统固定固定管的方式，省去了复杂的固定方式，采用了简单的结构，有效提升了拆装固定管的效率。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：

1.一种用于地铁地连墙及支护桩砼浇筑导管固定装置，包括第一支撑块(1)和第二支撑块(2)，其特征在于：所述第一支撑块(1)和第二支撑块(2)顶部设置有旋转机构；

所述旋转机构包括第一套管(3)、第二套管(4)、旋转杆(8)、第一凹槽(6)、第二凹槽(7)和固定板(5)；所述第一支撑块(1)和第二支撑块(2)顶部左右两侧分别对称固定连接有第一套管(3)和第二套管(4)，所述第一支撑块(1)和第二支撑块(2)顶部左右两侧均对称贴合有固定板(5)，所述固定板(5)一侧上下两端分别开设有第一凹槽(6)和第二凹槽(7)，所述第一凹槽(6)顶部固定连接有旋转杆(8)，所述旋转杆(8)底部分别穿过第一凹槽(6)、第一套管(3)、第二凹槽(7)和第二套管(4)固定连接有固定板(5)。

2.根据权利要求1所述的一种用于地铁地连墙及支护桩砼浇筑导管固定装置，其特征在于：所述固定板(5)一侧中间开设有半圆固定槽(10)。

3.根据权利要求1所述的一种用于地铁地连墙及支护桩砼浇筑导管固定装置，其特征在于：所述固定板(5)顶部一侧前后两端均对称焊接有把手(9)。

4.根据权利要求1所述的一种用于地铁地连墙及支护桩砼浇筑导管固定装置，其特征在于：所述第一支撑块(1)和第二支撑块(2)为混凝土材质。

5.根据权利要求1所述的一种用于地铁地连墙及支护桩砼浇筑导管固定装置，其特征在于：所述固定板(5)、第一套管(3)、第二套管(4)、旋转杆(8)和把手(9)均为金属材质。

技术总结
本实用新型公开了一种用于地铁地连墙及支护桩砼浇筑导管固定装置，包括第一支撑块和第二支撑块，所述第一支撑块和第二支撑块顶部设置有旋转机构；所述旋转机构包括第一套管、第二套管、旋转杆、第一凹槽、第二凹槽和固定板；所述第一支撑块和第二支撑块顶部左右两侧分别对称固定连接有第一套管和第二套管，所述第一支撑块和第二支撑块顶部左右两侧均对称贴合有固定板。本实用新型第一支撑块和第二支撑块上的套管以及套管内的旋转杆，可以便捷的打开和固定两块固定板，从而简单便捷的对固定管进行固定，比起传统固定固定管的方式，省去了复杂的固定方式，采用了简单的结构，有效提升了拆装固定管的效率。

技术研发人员：彭伯伦;熊柏生;罗方正;肖荣;张祖宏
受保护的技术使用者：彭伯伦
技术研发日：2019.08.29
技术公布日：2020.06.23