技术特征：
1.一种新型公路桥梁基桩加固装置，包括下固定环(1)和上固定环(2)，其特征在于，所述下固定环(1)和上固定环(2)结构相同，且均有两个相同的半圆环组成，所述下固定环(1)和上固定环(2)之间设置有浇筑筒(3)，所述浇筑筒(3)由两相同半圆形弧形板组成，且所述两弧形板与下固定环(1)和上固定环(2)的半圆环一一对应设置，所述浇筑筒(3)的上下两端分别固定安装有上连接环(8)和下连接环(9)，且所述上连接环(8)上端面和下连接环(9)下端面均固定连接有若干连接杆(4)，且所述连接杆(4)的另一端均分别与上固定环(2)和下固定环(1)固定连接，所述下固定环(1)的顶部固定安装有安装环(10)，且所述安装环(10)与浇筑筒(3)的底端固定连接，所述安装环(10)的内部固定粘接有气垫(12)，所述安装环(10)的一侧设置有安装孔，并在安装孔内部固定安装有气管(13)，且所述气管(13)与气垫(12)相互接通。2.根据权利要求1所述的一种新型公路桥梁基桩加固装置，其特征在于，所述两弧形板的分割面上均设有连接板(5)，所述连接板(5)上均匀分布有若干连接孔(6)，且所述弧形板通过若干螺钉穿过连接孔(6)的方式固定连接。3.根据权利要求1所述的一种新型公路桥梁基桩加固装置，其特征在于，所述上连接环(8)、下连接环(9)和安装环(10)均由两个半圆环通过紧固件连接而成，且所述半圆环均分别与浇筑筒(3)的弧形板一一对应连接。4.根据权利要求1所述的一种新型公路桥梁基桩加固装置，其特征在于，所述下固定环(1)和上固定环(2)的内环均设置有三组安装槽，且安装槽之间的夹角均为120
°
，所述安装槽的内部固定安装有气缸(7)，且所述气缸(7)输出活塞杆的一端均连接有顶塞(11)。5.根据权利要求4所述的一种新型公路桥梁基桩加固装置，其特征在于，所述下固定环(1)和上固定环(2)的外部一侧均固定安装气缸行程控制器(15)，且所述气缸行程控制器(15)分别通过导线与气缸(7)电性连接。6.根据权利要求1所述的一种新型公路桥梁基桩加固装置，其特征在于，所述气管(13)的一端端口处设置有连接螺纹，并通过连接螺纹连接有密封盖(14)。7.根据权利要求1所述的一种新型公路桥梁基桩加固装置，其特征在于，所述气垫(12)由橡胶材质制成，并在内侧设置有若干凸起的防滑圆点。8.根据权利要求1所述的一种新型公路桥梁基桩加固装置，其特征在于，所述下固定环(1)、上固定环(2)和浇筑筒(3)均由金属材质制成，并在表面均喷涂有防锈涂层。