预制装配式封堵墙装置及其施工方法与流程

1.本申请涉及基础工程用预制建筑的领域，尤其是涉及一种预制装配式封堵墙装置及其施工方法。


背景技术：

2.随着城市建设的复杂性和多样性，基坑的建设难度也逐渐增大。对于大型基坑的施工，为了保证基坑施工中的安全性，需要在基坑中设置封堵墙，一方面，封堵墙将大型基坑分隔成若干个小型基坑，方便施工；一方面，封堵墙起到支护作用，承受土体的水平压力，保证施工安全性。
3.现有公开号为cn105568959a的专利，公开了一种预制装配式封堵墙装置及其施工方法，包括第一部分和第二部分，第二部分可拆卸连接在第一部分上。第一部分与第二部分相连处设有凸形锲接头，第二部分与第一部分相连处设有凹形锲接头。施工时，将第一部分通过浇筑等方法设置在基坑中，而后将第二部分连接到第一部分的上端。第一部分和第二部分将基坑分隔成若干小基坑并对基坑进行支护，提高施工安全性。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为存在有将第一部分通过浇筑的方式固定在基坑中，操作麻烦，导致封堵墙装置的安装过程繁琐的缺陷。


技术实现要素：

5.为了提高封堵墙装置的安装便捷性，本申请提供一种预制装配式封堵墙装置及其施工方法。
6.本申请提供的一种预制装配式封堵墙装置采用如下的技术方案：一种预制装配式封堵墙装置，包括墙体，所述墙体的两侧分别设有一组定位组件，所述定位组件包括在所述墙体的竖直侧面开设的定位腔，所述定位腔中转动设置有竖直设置的驱动锥齿轮；所述驱动锥齿轮啮合有位于所述定位腔中且竖直设置的竖直锥齿轮，所述竖直锥齿轮中设有竖直中心孔，所述竖直中心孔的轴心线与所述竖直锥齿轮的轴心线共线，所述竖直中心孔设为螺纹孔且螺接有水平设置的水平锚固杆；所述墙体的竖直侧面设有与所述定位腔连通且用于容纳所述水平锚固杆的水平容纳孔，所述水平容纳孔的轴心线与所述竖直中心孔的轴心线共线；所述驱动锥齿轮啮合有位于所述定位腔中且水平设置的水平锥齿轮，所述水平锥齿轮中设有水平中心孔，所述水平中心孔的轴心线与所述水平锥齿轮的轴心线共线，所述水平中心孔设为螺纹孔且螺接有竖直设置的竖直锚固杆；所述墙体的水平侧面设有与所述定位腔连通的竖直容纳孔，所述竖直容纳孔的轴心线与所述水平中心孔的轴心线共线。
7.通过采用上述技术方案，驱动锥齿轮带动竖直锥齿轮和水平锥齿轮转动，竖直锥齿轮带动水平锚固杆移动，水平锥齿轮带动竖直锚固杆移动。使水平锚固杆插入到墙体一侧的土体中，使竖直锚固杆插入到墙体下方的土体中，完成墙体的固定安装。由于水平锚固
杆和竖直锚固杆均为螺纹杆，从而提高了墙体与土体之间的连接稳定性。
8.优选的，所述驱动锥齿轮上可拆卸连接有传动件，所述传动件远离所述驱动锥齿轮的一端延伸至所述定位腔外侧，所述传动件位于所述定位腔外侧的一端连接有用于带动所述驱动锥齿轮转动的第一驱动件；所述第一驱动件包括与所述传动件可拆卸连接的驱动架，所述驱动架远离所述传动件的一侧连接有驱动把手。
9.通过采用上述技术方案，工人通过带动驱动把手转动，使传动件带动驱动锥齿轮转动。驱动把手和传动件使工人更省力，从而更方便和快捷的将墙体固定在基坑中。
10.优选的，所述驱动锥齿轮的背面设有卡紧板和若干卡紧槽，所述传动件远离所述驱动件的一端端面上设有供所述卡紧板插入的插入槽，所述传动件设有所述插入槽的端面上设有用于插入到所述卡紧槽中的插接板。
11.通过采用上述技术方案，插接板插入到卡紧槽中，卡紧板插入到插入槽中，使传动件与驱动锥齿轮之间的连接更稳定。在带动传动件转动的过程中，传动件不易脱离驱动锥齿轮，从而不易出现传动件空转的情况。传动效率更高，提高了安装墙体的效率。
12.优选的，所述墙体包括混凝土层和分别连接在所述混凝土层各个表面的钢板层，所述混凝土层中设有若干加强钢筋。
13.通过采用上述技术方案，钢板层提高墙体的强度，使墙体抗压能力提高。加强钢筋进一步提高墙体的强度，延长墙体的使用寿命。
14.优选的，所述定位腔贯穿的钢板层上铰接有用于封堵所述定位腔腔口的封堵板。
15.通过采用上述技术方案，在不需要对驱动锥齿轮进行驱动时，使封堵板将定位腔封堵住，使墙体外界的杂物不易进入到定位腔中。延长各个锥齿轮的使用寿命，同时也避免了各个锥齿轮因杂物出现卡死无法转动的情况。
16.优选的，铰接有所述封堵板的钢板层上设有用于定位所述封堵板的磁性件。
17.通过采用上述技术方案，磁性件便于将封堵板固定在钢板层中，封堵板位于钢板层中对钢板层进行支撑，提高钢板层的强度。
18.优选的，所述传动件靠近所述第一驱动件一侧的外周面上设有通孔，所述通孔中滑动设置有螺栓；所述驱动架上设有与所述螺栓螺接的定位孔；所述封堵板上可拆卸连接有用于自动带动所述传动件转动的第二驱动件，所述第二驱动件的输出端设有供所述螺栓穿设的连接孔。
19.通过采用上述技术方案，第一驱动件与传动件通过螺栓可拆卸连接。当工人无法转动驱动把手或觉得靠人工带动传动件转动效率较慢，可将第二驱动件连接在传动件上，使用第二驱动件自动带动传动件转动，省时省力，墙体的固定安装更方便快捷。
20.优选的，所述定位腔中设有若干与混凝土层连接且用于与所述传动件外周面抵接的支撑板。
21.通过采用上述技术方案，支撑板对传动件起到支撑和限位作用，使传动件在转动过车中无需工人对其进行扶持。同时也提高了传动件在转动过程中的稳定性，保证传动件的传动效率。
22.优选的，所述水平锚固杆远离所述竖直中心孔的一端设置为锥形头，所述竖直锚固杆远离所述水平中心孔的一端设置为锥形头。
23.通过采用上述技术方案，锥形头更容易插入到土体中，避免水平锚固杆或竖直锚固杆受力过大而产生弯折。此外，锥形头使工人在转动驱动把手时，更省时省力，墙体的安装更便捷。
24.本申请提供的一种预制装配式封堵墙的施工方法采用如下的技术方案：使用车辆将预制装配式封堵墙装置运输至施工现场，再使用起吊装置将预制装配式封堵墙装置放置到基坑的指定位置；将封堵板转动至水平状态，将传动件插入到定位腔中并与驱动锥齿轮连接；将第一驱动件或第二驱动件固定到传动件上，通过第一驱动件或第二驱动件带动传动件转动，使水平锚固杆和竖直锚固杆插入到土体中。
25.通过采用上述技术方案，通过起吊装置对墙体的位置和角度进行调整，而后仅需通过传动件带动驱动锥齿轮转动即可完成墙体的固定安装。且带动传动件转动的方式具有两种，一种为手动，一种为自动，方便快捷，省时省力。墙体安装的便捷性高。
26.综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：1.驱动锥齿轮带动水平锚固杆和竖直锚固杆插入到土体中，实现对墙体的固定安装，方便快捷，省时省力，墙体的安装便捷性高；2.驱动把手、驱动架和传动件增加动力臂长度，使工人转动驱动锥齿轮时更省力，从而提高驱动锥齿轮的转动速度，使墙体的固定安装效率提高，省时省力；3.卡紧板插入到插入槽中，插接板插入到卡紧槽中，提高了传动件与驱动锥齿轮的连接稳定形，提高传动件的传动效率，方便了墙体的安装。
附图说明
27.图1是预制装配式封堵墙装置的整体结构示意图；图2是预制装配式封堵墙装置的爆炸视图；图3是图2中a部分的局部放大示意图；图4是驱动锥齿轮和传动件相关结构的爆炸视图；图5是为体现水平容纳孔的墙体剖视图；图6是为体现竖直容纳孔的墙体剖视图；图7是驱动锥齿轮和传动件相关结构的另一视角爆炸视图；图8是第二驱动件与传动件的爆炸视图。
28.附图标记说明：1、墙体；11、水平容纳孔；12、竖直容纳孔；13、混凝土层；131、支撑板；14、钢板层；141、封堵板；142、磁性件；15、加强钢筋；2、定位组件；21、定位腔；22、驱动锥齿轮；221、卡紧板；222、卡紧槽；23、竖直锥齿轮；231、竖直中心孔；232、水平锚固杆；24、水平锥齿轮；241、水平中心孔；242、竖直锚固杆；3、传动件；31、插入槽；32、插接板；33、通孔；34、螺栓；4、第一驱动件；41、驱动架；411、定位孔；42、驱动把手；5、第二驱动件；51、连接孔。
具体实施方式
29.本申请实施例公开一种预制装配式封堵墙装置。参照图1，预制装配式封堵墙装置包括墙体1、两个定位组件2和两个传动件3。
30.参照图2，墙体1包括混凝土层13、若干钢板层14和若干加强钢筋15。钢板层14分别
连接在混凝土层13的各个外侧面上，钢板层14提高墙体1的整体强度。加强钢筋15在混凝土层13浇筑时，插入在混凝土层13内部，进一步提高墙体1的整体强度。
31.参照图2，两个定位组件2分别位于墙体1的两侧。结合图3，定位组件2包括定位腔21、驱动锥齿轮22、竖直锥齿轮23、水平锚固杆232、水平锥齿轮24和竖直锚固杆242。定位腔21贯穿一竖直设置的钢板层14且延伸至混凝土层13内部，定位腔21水平设置。驱动锥齿轮22位于定位腔21内部且竖直设置，驱动锥齿轮22的外周面上设有与混凝土层13连接的轴承套，通过轴承套实现驱动锥齿轮22的转动。
32.参照图3，竖直锥齿轮23和水平锥齿轮24同样位于定位腔21中，且与混凝土层13转动连接。竖直锥齿轮23竖直设置并与驱动锥齿轮22啮合，水平锥齿轮24水平设置并与驱动锥齿轮22啮合。当驱动锥齿轮22转动时，竖直锥齿轮23和水平锥齿轮24跟随驱动锥齿轮22同步转动。结合图4，竖直锥齿轮23的中心设有竖直中心孔231，竖直中心孔231的轴心线与竖直锥齿轮23的轴心线共线，竖直中心孔231设为螺纹孔并与水平锚固杆232螺接。水平锚固杆232水平设置且外周面设有螺纹，竖直锥齿轮23被驱动锥齿轮22带动转动后，水平锚固杆232沿竖直锥齿轮23的轴向移动。
33.参照图4，水平锥齿轮24的中心设有水平中心孔241，水平中心孔241的轴心线与竖直锥齿轮23的轴心线共线，水平中心孔241设为螺纹孔并与竖直锚固杆242螺接。竖直锚固杆242竖直设置且外周面设有螺纹，水平锥齿轮24被驱动锥齿轮22带动转动后，竖直锚固杆242沿水平锥齿轮24的轴向移动。需要说明的是，为了避免水平锚固杆232和竖直锚固杆242发生干涉，水平中心孔241和竖直中心孔231的轴线位于两个相互平行的竖直平面内。
34.参照图5，混凝土层13中设有水平设置的水平容纳孔11，水平容纳孔11与定位腔21连通且贯穿混凝土层13竖直侧的钢板层14。结合图4，水平容纳孔11的轴心线与竖直中心孔231的轴心线共线，水平容纳孔11设为螺纹孔且与水平锚固杆232螺接。竖直锥齿轮23转动后，水平锚固杆232沿水平容纳孔11的轴向移动，最后穿出水平容纳孔11插入到土体中，对墙体1进行定位。
35.参照图6，混凝土层13中设有竖直设置的竖直容纳孔12，竖直容纳孔12与定位腔21连通且贯穿混凝土层13下侧的钢板层14。结合图4，竖直容纳孔12的轴心线与水平中心孔241的轴心线共线，竖直容纳孔12设为螺纹孔且与竖直锚固杆242螺接。水平锥齿轮24转动后，竖直锚固杆242沿竖直容纳孔12的轴向移动，最后穿出竖直容纳孔12插入到墙体1下方的土体中，对墙体1进行定位。
36.参照图5和图6，水平锚固杆232远离另一组定位组件2的一端设置为锥形头，锥形头即水平锚固杆232端头的横截面和纵截面均为三角形。竖直锚固杆242的下端设置为锥形头，锥形头使水平锚固杆232或竖直锚固杆242给予土体的压力增大，从而更容易插入到土体中。
37.参照图7，驱动锥齿轮22远离轮齿的一侧可拆卸连接有传动件3，传动件3整体呈圆柱状且水平设置。驱动锥齿轮22的背面即靠近传动件3的侧面设有卡紧板221和卡紧槽222，卡紧板221整体呈十字形，卡紧槽222位于卡紧板221的周侧。结合图4，传动件3靠近驱动锥齿轮22的端面上设有供卡紧板221插入的插入槽31和用于插入到卡紧槽222中的插接板32。通过插接连接的方式实现传动件3与驱动锥齿轮22的连接，一方面提高了两者的连接便捷性，一方面提高了传动件3的传动效率。
38.参照图3，传动件3远离驱动锥齿轮22的一端延伸至定位腔21外侧，且定位腔21中设有若干与混凝土层13连接的支撑板131，支撑板131与传动件3抵接且相对滑动设置。支撑板131靠近传动件3的一端设为弧形，增大支撑板131与传动件3的接触面积。
39.参照图4，传动件3远离驱动锥齿轮22的一端可拆卸连接有用于带动传动件3转动的第一驱动件4。第一驱动件4包括一端插入到传动件3内部的驱动架41，驱动架41远离传动件3的一侧固定连接有水平设置的驱动把手42。传动件3靠近第一驱动件4一侧的外周面上设有通孔33，通孔33中滑动设置有螺栓34。驱动架41插入到传动件3内部的一端设有用于与螺栓34螺接的定位孔411。工人将定位架的一端插入到传动件3内部后，转动驱动架41，直到螺钉的一端穿过定位孔411并从通孔33的一端穿设到传动件3外侧，而后将螺母旋拧到螺钉上，将螺钉紧固在传动件3上。随后带动驱动架41转动，驱动架41带动传动件3转动，传动件3带动驱动锥齿轮22转动，实现对竖直锚固杆242和水平锚固杆232的驱动。
40.参照图8，定位腔21贯穿的钢板层14上铰接有用于封堵定位腔21腔口的封堵板141，具体的，封堵板141向下转动时，远离定位腔21，且当封堵板141转动到水平状态时，无法继续转动；封堵板141从水平状态向上转动时，靠近定位腔21，且当封堵板141转动到竖直状态时，与钢板层14抵接，将定位腔21的腔口封堵住。铰接有封堵板141的钢板层14中连接有磁性件142，磁性件142具有磁性，封堵板141能够被磁性件142吸附，从而定位在竖直状态。
41.参照图8，封堵板141上可拆卸连接有用于自动带动传动件3转动的第二驱动件5，第二驱动件5可以是旋转电机，也可以是旋转气缸。第二驱动件5的输出端设有供螺栓34穿设的连接孔51。工人将第二驱动件5安装到传动件3上后，启动第二驱动件5，第二驱动件5自动带动传动件3转动。
42.本申请实施例还公开一种预制装配式封堵墙的施工方法。预制装配式封堵墙的施工方法包括提前在生产场地对封堵墙进行预制；而后使用车辆将预制装配式封堵墙装置运输至施工现场；再使用起吊装置将预制装配式封堵墙装置放置到基坑的指定位置，在放置过程中调整封堵墙的角度和位置，使设有水平容纳孔11的两侧与土体抵接；将封堵板141转动至水平状态，将传动件3插入到定位腔21中，插入的过程中支撑板131与传动件3的外周面抵接，而后使卡紧板221插入到插入槽31中，使插接板32插入到卡紧槽222中；通过螺栓34将第一驱动件4或第二驱动件5固定到传动件3上，通过第一驱动件4或第二驱动件5带动传动件3转动，使水平锚固杆232和竖直锚固杆242插入到土体中；根据传动件3的转动圈数或通过定位腔21对水平锚固杆232和竖直锚固杆242的位置进行观察，得知水平锚固杆232和竖直锚固杆242的位置；当水平锚固杆232有大于三分之二的长度插入到土体中，竖直锚固杆242有大于三分之二的长度插入到土体中后停止驱动传动件3；将传动件3拆离驱动锥齿轮22，再将封堵板141转动至竖直状态，磁性件142将封堵板141重新吸附到钢板层14中，完成封堵墙的固定安装。
43.以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。