一种方便安装的自撑式拉杆地锚的制作方法

本实用新型涉及电力设备技术领域，具体涉及一种方便安装的自撑式拉杆地锚。

背景技术：

众所周知，地锚是一种把需固定的物体固定在稳固的地面上，拉杆地锚主要与斜拉线配合使用稳固电线杆，传统的拉杆地锚在拉线领域得到广泛的应用，目前广泛使用的拉杆地锚包括地锚本体、地锚底座和拉线头，这种地锚在使用过程中，容易被不法分子盗取，而且拉杆地锚的长度无法根据当地的土质软硬做出灵活应对，增加了安装难度，并且抗拉强度低，由此有必要做出改进。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种安装稳固不易被盗取、长度可调的方便安装的自撑式拉杆地锚。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种方便安装的自撑式拉杆地锚，包括地锚本体、地锚底座和拉线头，所述地锚底座设置在地锚本体的底端，所述拉线头设置在地锚本体的顶端，其特征在于：所述地锚底座包括底板、挡板、第一自撑部，所述底板固定设置在地锚本体的底端，所述挡板的中心设置有沿挡板厚度方向贯穿挡板的第一通孔，所述挡板通过地锚本体穿过第一通孔后设置在地锚本体的底端，所述第一通孔的尺寸小于底板尺寸，所述挡板的侧边向上翘起构成皿状，所述第一自撑部呈倒扣的皿状且第一自撑部的中心设置有沿第一自撑部厚度方向贯穿第一自撑部的第二通孔，所述第一自撑部通过地锚本体穿过第二通孔后设置在挡板的上方，所述第一自撑部的上方设置有防盗组件，所述防盗组件包括套筒，所述套筒套设在地锚本体上，所述套筒的外侧壁上呈螺旋状盘设有螺旋叶片，所述套筒外侧壁的底部设置有沿套筒厚度方向贯穿套筒的卡孔，所述套筒外侧壁的底部倾斜设置有沿套筒厚度方向贯穿套筒的滑槽，所述滑槽的一端与卡孔连通，另一端在套筒的外侧壁底部形成开口，所述滑槽的倾斜方向与螺旋叶片的旋向相反，所述地锚本体的外侧壁上设置有与滑槽和卡孔相互配合的卡块，所述拉线头中设置有插槽，所述拉线头中设置有贯穿拉线头和插槽的第一连接孔，所述第一连接孔上设置有螺栓螺母，所述拉线头的上方设置有加长杆体，所述加长杆体的端部设置有插接块，所述插接块上设置有第二连接孔，所述加长杆体通过插接块插设在插槽中并且螺栓螺母依次穿过第一连接孔和第二连接孔后与地锚本体连接，所述防盗组件的上方设置有加强组件。

通过采用上述技术方案，在使用地锚的过程中，根据土质的松软程度将地锚埋入地层至需要的深度，在埋入地层后若是地锚本体的长度不够，将加长杆体通过螺栓螺母与地锚本体连接，在地锚安装完成后，当地锚本体受到拉力时，地锚本体产生一个向地面的力并带动底座上升，上升的底座带动挡板上升，挡板在上升过程中与第一自撑部抵挡，第一自撑部在受到挡板上升的力后渐渐被撑开并展开呈平面，展开后的第一自撑部能够增加地锚本体与地层之间的接触面积，从而为地锚本体提供更高的抗拉强度，同时，在地锚埋入地层后，沿螺旋叶片旋向转动地锚本体时，卡块能够沿着滑槽进入卡孔中带动套筒一同转动，使地锚进一步固定在地层中，当反向转动地锚本体时，卡块会沿着滑槽滑出卡块，使套筒无法被带动，从而防止偷盗者将地锚拔起偷走，防盗组件上方的加强组件能够进一步的增加地锚的抗拉强度和防盗性，相对于现有技术，本实用新型安装方便，提高了防盗性，增加了地锚的抗拉强度。

本实用新型进一步设置为：所述加强组件包括加强翼板和安装槽，所述安装槽沿地锚本体的长度方向设置在地锚本体的外侧壁上，所述加强翼板的一端通过销轴转动设置在安装槽的底端。

通过采用上述技术方案，在使用地锚的过程中，在向下安装地锚时加强翼板能够以销轴为转动轴转进安装槽中，使地锚能够顺利安装，在地锚本体受到拉力向上移动时，加强翼板会在力的作用在转出安装槽并渐渐转动至水平面，从而增加了地锚本体与地层之间的接触面积，从而提高了地锚的抗拉强度。

本实用新型优选为：所述第一自撑部的上方设置有第二自撑部，所述第二自撑部呈倒扣的皿状且第二自撑部的中心设置有沿第二自撑部厚度方向贯穿第二自撑部的第三通孔，所述第二自撑部通过地锚本体穿过第三通孔后设置在第一自撑部的上方。

通过采用上述技术方案，在使用地锚的过程中，当地锚本体受到拉力时，地锚本体产生一个向地面的力并带动底座上升，上升的底座带动挡板上升，挡板在上升过程中与第一自撑部抵挡，第一自撑部在受到挡板上升的力后渐渐被撑开并展开呈平面，第一自撑部在展开的过程中同时与第二自撑部接触，第二自撑部在受到第一自撑部上升的力后渐渐被撑开并展开呈平面，展开后的第二自撑部进一步的增加了地锚本体与地层之间的接触面积，从而为地锚本体提供更高的抗拉强度。

本实用新型优选为：所述第二自撑部、第一自撑部和挡板的直径依次减小。

通过采用上述技术方案，直径依次减小的第二自撑部、第一自撑部和挡板使第二自撑部、第一自撑部能够在地锚本体受力时顺利被依次撑开，提高了的地锚的使用稳定性。

本实用新型优选为：所述挡板的上表面设置有加强筋，所述加强筋的一侧与挡板连接，另一侧与地锚本体连接。

通过采用上述技术方案，加强筋能够提高了挡板的结构强度，减少挡板在受力时出现断裂的现象，提高了地锚的使用稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型具体实施方式结构示意图。

图中标记为：1-地锚本体、2-拉线头、3-底板、4-挡板、5-第一自撑部、6-套筒、7-螺旋叶片、8-卡孔、9-滑槽、10-卡块、11-插槽、12-螺栓螺母、13-加长杆体、14-插接块、15-加强翼板、16-安装槽、17-销轴、18-第二自撑部、19-加强筋。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实用新型公开了一种方便安装的自撑式拉杆地锚，包括地锚本体1、地锚底座和拉线头2，所述地锚底座设置在地锚本体1的底端，所述拉线头2设置在地锚本体1的顶端，在本实用新型具体实施例中：所述地锚底座包括底板3、挡板4、第一自撑部5，所述底板3固定设置在地锚本体1的底端，所述挡板4的中心设置有沿挡板4厚度方向贯穿挡板4的第一通孔，所述挡板4通过地锚本体1穿过第一通孔后设置在地锚本体1的底端，所述第一通孔的尺寸小于底板3尺寸，所述挡板4的侧边向上翘起构成皿状，所述第一自撑部5呈倒扣的皿状且第一自撑部5的中心设置有沿第一自撑部5厚度方向贯穿第一自撑部5的第二通孔，所述第一自撑部5通过地锚本体1穿过第二通孔后设置在挡板4的上方，所述第一自撑部5的上方设置有防盗组件，所述防盗组件包括套筒6，所述套筒6套设在地锚本体1上，所述套筒6的外侧壁上呈螺旋状盘设有螺旋叶片7，所述套筒6外侧壁的底部设置有沿套筒6厚度方向贯穿套筒6的卡孔8，所述套筒6外侧壁的底部倾斜设置有沿套筒6厚度方向贯穿套筒6的滑槽9，所述滑槽9的一端与卡孔8连通，另一端在套筒6的外侧壁底部形成开口，所述滑槽9的倾斜方向与螺旋叶片7的旋向相反，所述地锚本体1的外侧壁上设置有与滑槽9和卡孔8相互配合的卡块10，所述拉线头2中设置有插槽11，所述拉线头2中设置有贯穿拉线头2和插槽11的第一连接孔，所述第一连接孔上设置有螺栓螺母12，所述拉线头2的上方设置有加长杆体13，所述加长杆体13的端部设置有插接块14，所述插接块14上设置有第二连接孔，所述加长杆体13通过插接块14插设在插槽11中并且螺栓螺母12依次穿过第一连接孔和第二连接孔后与地锚本体1连接，所述防盗组件的上方设置有加强组件。

通过采用上述技术方案，在使用地锚的过程中，根据土质的松软程度将地锚埋入地层至需要的深度，在埋入地层后若是地锚本体的长度不够，将加长杆体通过螺栓螺母与地锚本体连接，在地锚安装完成后，当地锚本体受到拉力时，地锚本体产生一个向地面的力并带动底座上升，上升的底座带动挡板上升，挡板在上升过程中与第一自撑部抵挡，第一自撑部在受到挡板上升的力后渐渐被撑开并展开呈平面，展开后的第一自撑部能够增加地锚本体与地层之间的接触面积，从而为地锚本体提供更高的抗拉强度，同时，在地锚埋入地层后，沿螺旋叶片旋向转动地锚本体时，卡块能够沿着滑槽进入卡孔中带动套筒一同转动，使地锚进一步固定在地层中，当反向转动地锚本体时，卡块会沿着滑槽滑出卡块，使套筒无法被带动，从而防止偷盗者将地锚拔起偷走，防盗组件上方的加强组件能够进一步的增加地锚的抗拉强度和防盗性，相对于现有技术，本实用新型安装方便，提高了防盗性，增加了地锚的抗拉强度。

在本实用新型具体实施例中：所述加强组件包括加强翼板15和安装槽16，所述安装槽16沿地锚本体1的长度方向设置在地锚本体1的外侧壁上，所述加强翼板15的一端通过销轴17转动设置在安装槽16的底端。

通过采用上述技术方案，在使用地锚的过程中，在向下安装地锚时加强翼板能够以销轴为转动轴转进安装槽中，使地锚能够顺利安装，在地锚本体受到拉力向上移动时，加强翼板会在力的作用在转出安装槽并渐渐转动至水平面，从而增加了地锚本体与地层之间的接触面积，从而提高了地锚的抗拉强度。

在本实用新型具体实施例中：所述第一自撑部5的上方设置有第二自撑部18，所述第二自撑部18呈倒扣的皿状且第二自撑部18的中心设置有沿第二自撑部18厚度方向贯穿第二自撑部18的第三通孔，所述第二自撑部18通过地锚本体1穿过第三通孔后设置在第一自撑部5的上方。

通过采用上述技术方案，在使用地锚的过程中，当地锚本体受到拉力时，地锚本体产生一个向地面的力并带动底座上升，上升的底座带动挡板上升，挡板在上升过程中与第一自撑部抵挡，第一自撑部在受到挡板上升的力后渐渐被撑开并展开呈平面，第一自撑部在展开的过程中同时与第二自撑部接触，第二自撑部在受到第一自撑部上升的力后渐渐被撑开并展开呈平面，展开后的第二自撑部进一步的增加了地锚本体与地层之间的接触面积，从而为地锚本体提供更高的抗拉强度。

在本实用新型具体实施例中：所述第二自撑部18、第一自撑部5和挡板4的直径依次减小。

通过采用上述技术方案，直径依次减小的第二自撑部、第一自撑部和挡板使第二自撑部、第一自撑部能够在地锚本体受力时顺利被依次撑开，提高了的地锚的使用稳定性。

在本实用新型具体实施例中：所述挡板4的上表面设置有加强筋19，所述加强筋19的一侧与挡板4连接，另一侧与地锚本体1连接。

通过采用上述技术方案，加强筋能够提高了挡板的结构强度，减少挡板在受力时出现断裂的现象，提高了地锚的使用稳定性。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。