技术特征：
1.一种便于运输的抗腐蚀管桩，包括管桩本体(1)，其特征在于：管桩本体(1)的轴线位置开设有一通槽(11)，所述通槽(11)内设置有一挂钩(2)，所述挂钩(2)包括转动连接于通槽(11)内的转杆(21)，转杆(21)的长度方向与管桩本体(1)的轴线方向相同，所述转杆(21)的端部固接有一连接杆(221)，连接杆(221)的长度方向与转杆(21)的长度方向垂直，所述连接杆(221)远离转杆(21)的一端能够延伸至管桩本体（1）的外周面且设置有一长度方向与转杆(21)长度方向相同的固定杆(23)，且所述固定杆(23)远离连接杆(221)的一端趋向靠近转杆(21)的方向设置。2.根据权利要求1所述的一种便于运输的抗腐蚀管桩，其特征在于：所述连接杆(221)远离转杆(21)的一端固接有一连接块(22)，连接块(22)内沿连接杆(221)的长度方向滑移连接有一螺杆(223)，所述连接杆(221)靠近固定杆(23)的一端设置有能够使螺杆(223)滑移的调节装置。3.根据权利要求2所述的一种便于运输的抗腐蚀管桩，其特征在于：所述调节装置包括有一转动连接于连接块(22)内部的蜗轮(226)，蜗轮(226)的轴线位置处开设有能够螺纹连接于螺杆（223）的螺纹孔，所述连接块(22)内转动连接有一蜗杆(227)，蜗杆(227)啮合于所述蜗轮(226)。4.根据权利要求1所述的一种便于运输的抗腐蚀管桩，其特征在于：所述通槽(11)内螺栓(13)连接有一连接板(12)，所述连接板(12)的外周面抵接于通槽(11)的周面，所述转杆(21)转动连接于所述连接板(12)。5.根据权利要求4所述的一种便于运输的抗腐蚀管桩，其特征在于：所述连接板(12)远离管桩本体(1)的一侧固接有两立板(121)，两立板(121)的表面开设有插孔(122)，转杆(21)的中部开设有一通孔，当转杆(21)转动至通孔与两插孔(122)同轴线设置，两插孔(122)内插设有能够穿设通孔的螺栓(13)，螺栓(13)的端部螺纹连接有螺母(131)。6.根据权利要求1所述的一种便于运输的抗腐蚀管桩，其特征在于：所述连接杆(221)靠近固定杆(23)的一侧固接有多个弹簧(24)，所述弹簧(24)远离连接杆(221)的一端固接有缓冲板(241)，常态下，弹簧(24)能够带动缓冲板(241)趋向远离连接杆(221)方向运动。7.根据权利要求6所述的一种便于运输的抗腐蚀管桩，其特征在于：所述缓冲板(241)远离弹簧(24)的一侧固接有缓冲垫(242)。8.根据权利要求1所述的一种便于运输的抗腐蚀管桩，其特征在于：所述管桩本体(1)的外周面涂有防腐涂层。
技术总结
本申请涉及一种便于运输的抗腐蚀管桩，包括管桩本体，管桩本体的轴线位置开设有一通槽，所述通槽内设置有一挂钩，所述挂钩包括转动连接于通槽内的转杆，转杆的长度方向与管桩本体的轴线方向相同，所述转杆的端部固接有一连接杆，连接杆的长度方向与转杆的长度方向垂直，所述连接杆远离转杆的一端能够延伸至管桩本体的外周面且设置有一长度方向与转杆长度方向相同的固定杆，且所述固定杆远离连接杆的一端趋向靠近转杆的方向设置，本申请具有减少管桩运输时因刹车产生对挂车车头的冲击力的效果。效果。效果。
技术研发人员：周洪彪 李明伟 牛智成
受保护的技术使用者：河北全通建材有限公司
技术研发日：2020.12.16
技术公布日：2021/10/8