技术特征：
1.一种电站闸门辅助起重装置，其特征在于，所述装置包括：底座(1)、吊梁(2)、液压油缸(9)、液压泵站(11)、闸门吊装链条(15)、拉杆定位机构和调节机构，底座(1)的中部贯通开口中安装有液压泵站(11)，底座(1)的两侧底面上对称连接有支撑框架，支撑框架上安装有拉杆定位机构；液压油缸(9)安装于底座(1)的下部两侧；吊梁(2)位于底座(1)的正上方，吊梁(2)的两侧对称连接有调节机构，闸门吊装链条(15)可拆卸连接于调节机构的下方。2.根据权利要求1所述的一种电站闸门辅助起重装置，其特征在于，所述拉杆定位机构包括拉杆(18)和定位块(19)，定位块(19)位于支撑框架内侧底部，拉杆(18)由支撑框架上方插入至支撑框架内侧，拉杆(18)的底部与定位块(19)固定连接。3.根据权利要求2所述的一种电站闸门辅助起重装置，其特征在于，所述拉杆(18)上设有与限位销(20)相匹配的销孔，通过将限位销(20)插入拉杆(18)的销孔上，将拉杆(18)的位置固定于支撑框架上。4.根据权利要求1所述的一种电站闸门辅助起重装置，其特征在于，所述调节机构包括张紧丝杆(13)和张紧螺母(14)，张紧丝杆(13)和张紧螺母(14)位于吊梁(2)的两侧，张紧螺母(14)和张紧丝杆(13)通过螺纹连接、固定在吊梁(2)的上方，两侧的张紧丝杆(13)中心线的距离与两侧的闸门链条(15)的中心距离一致。5.根据权利要求1所述的一种电站闸门辅助起重装置，其特征在于，所述闸门吊装链条(15)通过销轴(16)和定位螺母(17)的配合连接可拆卸连接于调节机构的下方。6.根据权利要求1所述的一种电站闸门辅助起重装置，其特征在于，所述装置还包括连接插头(5)，连接插头(5)位于底座(1)顶部的上表面，并分布两侧位置，连接插头(5)通过固定螺母(6)和紧固件(7)固定在底座(1)上面，底座(1)与吊梁(2)通过连接插头(5)将底座(1)上的液压提升力传递到吊梁(2)上。7.根据权利要求1所述的一种电站闸门辅助起重装置，其特征在于，所述装置还包括吊耳(12)，吊耳(12)对称设于底座(1)的上方，吊耳(12)与底座(1)固定连接。8.根据权利要求1所述的一种电站闸门辅助起重装置，其特征在于，所述装置还包括起吊轴孔(3)，吊梁(2)的中间隆起部分的中间位置设有起吊轴孔(3)。9.根据权利要求8所述的一种电站闸门辅助起重装置，其特征在于，所述装置还包括轴用挡板(4)，轴用挡板(4)连接于吊梁(2)的顶部的起吊轴孔(3)下部。10.根据权利要求1所述的一种电站闸门辅助起重装置，其特征在于，所述液压油缸(9)通过固定块(8)固定在底座(1)的下方。11.根据权利要求1所述的一种电站闸门辅助起重装置，其特征在于，所述装置还包括存放架(10)，底座(1)平放在存放架(10)上，吊梁(2)平放在底座(1)上。12.一种电站闸门辅助起重装置的起重方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：步骤1、安装闸门辅助起重装置；步骤2、将闸门吊装链条(15)安装至闸门辅助起重装置上；步骤3、通过闸门辅助起重装置提升闸门，将闸门固定在闸门槽上；步骤4、拆除闸门辅助起重装置。13.根据权利要求12所述的一种电站闸门辅助起重装置的起重方法，其特征在于，所述步骤1包括：步骤1.1、安装底座(1)至闸门口上方，并对底座(1)进行检查调整；
步骤1.2、检查液压泵站(11)；步骤1.3、检查液压油缸(9)；步骤1.4、安装吊梁(2)至底座(1)上方。14.根据权利要求12所述的一种电站闸门辅助起重装置的起重方法，其特征在于，所述步骤3包括：步骤3.1a、通过电动油泵提升闸门，将闸门固定在闸门槽上，或者，步骤3.1b、通过手动油泵提升闸门，将闸门固定在闸门槽上。
技术总结
本发明属于海工系统维修领域，具体涉及一种电站闸门辅助起重装置及其方法，该装置包括：底座、吊梁、液压油缸、液压泵站、闸门吊装链条、拉杆定位机构和调节机构，底座的中部贯通开口中安装有液压泵站，底座的两侧底面上对称连接有支撑框架，支撑框架上安装有拉杆定位机构；液压油缸安装于底座的下部两侧；吊梁位于底座的正上方，吊梁的两侧对称连接有调节机构，闸门吊装链条可拆卸连接于调节机构的下方。本发明装置可直接与隔离闸门进行连接，通过液压传动，在水下实现隔离闸门的提升操作，有效消除特殊情况下水位差偏高问题，顺利实现隔离闸门从闸门槽中吊出。隔离闸门从闸门槽中吊出。隔离闸门从闸门槽中吊出。
技术研发人员：张建军 万英杰 易良川 曾振华 尤晓波 曹晔 刘勇 隋震 张军超 赵翔
受保护的技术使用者：江苏核电有限公司
技术研发日：2021.12.31
技术公布日：2022/5/6